Rumah Besi Cor Yc 3450 Rpm 1 HP Motor Listrik Fase Tunggal dengan Dua Kapasitor

• Kustomisasi: Tersedia
• Aplikasi: Industri
• Kecepatan Anda: Kecepatan konstan
• Tidak. Model.: YC90S-4 1HP
• Jumlah stator: Fase-Tunggal
• Fungsi: Mengemudi
• Perlindungan casing: Tipe Perlindungan
• Jumlah kutub: 4
• Mode Start: Penyalaan x-δ
• Sertifikasi: ISO9001, CCC, ce
• Merek: lyuan
• rumah: besi cor
• sampul: besi cor
• kotak terminal: ppo
• kipas: pp
• penutup kipas: A3
• poros: C45
• Paket Transportasi: karton atau kayu lapis
• Merek Dagang: lyuan
• Asal: Fuan
• Kode HS: 8501400000
• Kapasitas Produksi: 50000 potong/tahun

Deskripsi Produk

Yc Iron-Cast housing 3450 RPM 1 HP Single Phase Electric Motor dengan dua kapasitor

Direkomendasikan

 

Deskripsi Produk

Contoh	hp	kw	Saat ini	Kecepatan Anda	EFF	Faktor Daya	TST/TN	Sudah/sudah	Tmax/TN
YC-90S-4	1	0.75	5A	1400rpm	73.3%	0.93	2.8	6.5	1.8

Profil Perusahaan

FAQ

1. Untuk motor berdaya tinggi dan tegangan tinggi tegangan rendah, isolasi pemanasan tahan kelembapan akan ditambahkan dalam desain dan produksi motor, yaitu di ujung kumparan stator motor, elemen pemanas tahan kelembapan akan ditambahkan sebagai komponen penting untuk perawatan motor. Namun, banyak pelanggan tidak mengetahui tujuan komponen ini dengan sangat baik, yang menyebabkan kerusakan listrik pada banyak kumparan motor karena kelembaban.
   Persyaratan khusus untuk perlindungan ujung motor tegangan tinggi
    
   Relatif terhadap sisi lurus kumparan, karena kekhususan bentuk dan struktur ujung motor tegangan tinggi, distribusi intensitas medan di posisi ini ditakdirkan untuk tidak rata, dan merupakan bagian paling mungkin dari motor tegangan tinggi hingga corona. Pembuangan ini relatif ketat, dan juga harus dilakukan pemeliharaan untuk proses penggunaan selanjutnya.
    
   Dalam proses perbaikan motor yang rusak akibat kumparan motor tegangan tinggi, masalah yang timbul dari waktu ke waktu akibat penanganan yang tidak tepat atas proses manufaktur motor atau perbaikan dan perawatan pasca-perlindungan yang buruk.
    
   (1) Jarak antara ujung kumparan dan casing terlalu dekat
    
   Kumparan motor terdapat di slot inti setrika, yaitu bagian sisi lurus dari kumparan. Isolasi slot atau coil itu sendiri memastikan kinerja isolasi kumparan dan inti setrika; ujung kumparan serta inti setrika, rangka, penutup ujung dan komponen lain, jarak fisik yang memadai harus dipastikan untuk mencegah muatan corona selama pengoperasian motor.
    
    
   Corona dihasilkan karena konduktor yang tidak rata menghasilkan medan listrik yang sangat tidak rata. Di sekitar elektrode dengan radius kelengkungan kecil di sekitar bidang listrik yang tidak rata, saat tegangan naik ke nilai tertentu, pengeluaran akan terjadi karena udara bebas, membentuk corona. Karena medan listrik di sekitar corona sangat lemah dan tidak ada benturan dan dissosiasi terjadi, partikel yang terisi di sekitar corona pada dasarnya merupakan ion dan ion ini membentuk arus muatan corona.
    
   Dalam proses menghilangkan motor yang rusak, ternyata ruang fisik motor yang rusak tersebut sangat rapat, dan sebagian bahkan sangat dekat dengan penutup atau penutup ujung; kadang, untuk mencegah terjadinya masalah penyambungan ke ground, isolasi bantalan ditambahkan antara kumparan dan material selubung, namun hal ini tidak mengatasi masalah pokok dan dapat juga menimbulkan masalah lain.
    
    
   (2) Perban yang kendur di ujung dan penanganan yang buruk
    
   Lilitan koil kumparan motor tegangan tinggi selalu menjadi bagian yang sangat khusus, terutama ujung koil. Karena kekhususan bentuknya, kebanyakan motor coil hanya dapat terbungkus tangan, yang meningkatkan ketidakpastian kualitas pembungkus bagian ini. , seperti pembungkus yang longgar, jumlah lapisan bertambah tak memadai, dan proses laminasi tak beraturan, akan menyebabkan beberapa lubang udara pada bagian ini sulit untuk dihapus, dan corona kemungkinan besar dihasilkan.
    
   (3) Kelembapan kumparan motor
    
   Selama pengoperasian motor, kumparan berada dalam kondisi pemanasan, dan setelah motor berhenti, kondensasi atau kelembapan akan masuk karena perbedaan temperatur antara lingkungan internal dan eksternal. Jika motor dijalankan lagi, kelembapan yang diperlukan tidak akan dijalankan. Kerusakan listrik.
    
    
   (4) pembuangan koil kabel sadapan motor dan koneksi kumparan
    
   Dari analisis keterampilan kabel tertanam, coil mungkin perlu karena ruang fisik, dan eisolasi mungkin rusak karena proses perubahan bentuk; coil ini kemungkinan besar penyebab masalah. Oleh karena itu, dalam proses produksi motor, coil pertama harus memiliki kontrol isolasi yang diperkuat.