Motor 3 Fase 37 kW berkualitas MS Preminum 0.5 0

• Aplikasi: Industri
• Kecepatan Anda: Kecepatan konstan
• Jumlah stator: Tiga Fase
• Fungsi: Mengemudi
• Perlindungan casing: Tipe Perlindungan
• Jumlah kutub: 4
• Tidak. Model.: MS712-4 0.5HP
• Mode Start: Penyalaan x-δ
• Sertifikasi: ISO9001, CCC, ce
• Merek: lyuan
• rumah: aluminium
• sampul: aluminium
• kotak terminal: ppo
• kipas: pp
• penutup kipas: A3
• poros: C45
• Paket Transportasi: Carton or Plywood
• Merek Dagang: LIYUAN
• Asal: Fuan
• Kode HS: 8501520000
• Kapasitas Produksi: 50000 Pieces/Year

Deskripsi Produk

Motor 3 Fase 37 kW berkualitas MS Preminum 0.5 0

Direkomendasikan

 

Deskripsi Produk

 

Contoh	kw	HP	Saat ini	Kecepatan Anda	EFF	Faktor Daya	TST/TN	Sudah/sudah	Tmax/TN
MS-712-4	0.37	0.5	1,15 A.	1370 rpm	66%	0.74	2.2	6	2.4

Profil Perusahaan

 

FAQ

1. Mengapa motor besar menggunakan selongsong bearing berisolasi?
      Dibandingkan motor kecil, sistem bantalan motor besar lebih rumit. Tidak terlalu berarti membicarakan bantalan motor saja. Untuk membicarakan tentang bantalan motor, kita harus mulai dari poros, selongsong bantalan, penutup ujung, penutup bearing dalam dan luar yang terkait dengan bearing, dll. dalam kaitannya dengan komponen, koordinasi dengan komponen yang terkait hanyalah hubungan koordinasi mekanis. Percaya bahwa faktor-faktor eksternal seperti kondisi pengoperasian motor juga perlu dipertimbangkan secara komprehensif.
   
       Dalam pengoperasian dan penggunaan motor yang sebenarnya, masalah yang paling umum adalah kebisingan bearing. Masalah seperti ini mungkin terkait dengan kualitas bearing pada satu sisi, dan pemilihan bantalan di sisi lain. Kebanyakan masalahnya adalah masalah yang timbul yang diambil dari beberapa proses produksi yang tidak wajar dan tidak beralasan.
   
       Kita tahu bahwa suara bising berasal dari getaran. Untuk mengatasi masalah penyebab kebisingan, yang pertama diatasi adalah getaran. Dibandingkan motor kecil dan motor biasa, motor berukuran besar, motor bertegangan tinggi, dan motor pengatur kecepatan frekuensi variabel juga menghadapi masalah pada arus poros. Untuk mengatasi masalah ini, di satu sisi, bantalan isolasi dapat digunakan, namun biaya pembelian bearing tersebut relatif tinggi. Tinggi, dan beberapa bearing terisolasi belum populer; di sisi lain, menggunakan sikat karbon ground, tetapi hal ini lebih sulit untuk dirawat. Dalam situasi ini, banyak pabrikan motor telah mencoba menemukan jalan ke selongsong bantalan dan menemukan selongsong bantalan yang insulasi, namun selongsong bantalan isolasi semacam ini lebih rumit untuk diproses. Prinsip dasarnya adalah membagi selongsong bantalan menjadi dua bagian, dan bearing ruang diisolasi dengan isolasi, yang sama sekali memutus sirkuit arus poros yang disebabkan oleh tegangan poros, yang merupakan langkah satu kali dan untuk semua pengukuran. Gambar di bawah adalah tampilan sebagian rumah bearing terisolasi.
   
       Selongsong bantalan isolasi ini dapat dibagi ke dalam selongsong dalam dan selongsong bagian luar, selongsong bagian dalam dan selongsong bagian luar diisi dengan isolasi, dan ketebalan lapisan pengisian isolasi, adalah 2 mm. Selongsong bantalan isolasi memisahkan selongsong dalam dan selongsong bagian luar melalui lapisan pengisian insulasi, dan memainkan peran pemblokiran arus poros, sehingga melindungi bearing dan memperpanjang masa pakai bearing.
   
       Beberapa pabrikan motor juga menggunakan pelat isolasi untuk mencapai efek ini, tetapi kinerja insulasi akan berkurang saat pelat bergelombang, dan mungkin terdapat gas di antara dua silinder lainnya karena ketebalan tidak merata pelat isolasi atau kebulatan silinder tidak memenuhi persyaratan. jarak bebas, yang dapat mempengaruhi kinerja bearing housing ke tingkat tertentu, disarankan untuk mengambil langkah-langkah perbaikan yang diperlukan.