Pengemudi: | Kiri |
---|---|
Kursi: | 6 |
Sertifikasi Manajemen: | ISO14001 |
Gearbox: | Otomatis |
Warna Eksterior: | beragam warna yang dapat dipilih |
Mengemudi: | AWD |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Tiga bulan setelah diluncurkan, Ask Jie M9(gambar | konfigurasi | penyelidikan) yang dipesan lebih dari 70,000 unit, yang merupakan tonggak kemajuan dalam volume penjualan 500,000 + model kelas merek tidak tergantung Cina."
Misalnya, berjalanlah ke bengkel pengelasan dan Anda akan melihat beberapa robot baru dan lengan robot yang dikendalikan oleh beberapa pekerja yang tersebar di depan layar komputer. Berdasarkan perkenalan, pabrik ini saat ini memiliki lebih dari 1,000 peralatan pintar, lebih dari 3,000 kerjasama pintar robot, untuk mencapai tingkat otomatisasi pengelasan 100% dan laju otomatisasi penyemprotan.
Di workshop perakitan akhir ini, Celis juga menunjukkan kepada kami paten eksklusif lainnya - platform Internet of Things IOT, yang setara dengan ID khusus untuk masing-masing kendaraan produksi, dan dapat menyelesaikan pengumpulan data kualitas otomatis 100 % dari board ke kendaraan tanpa harus memperbesar efisiensi produksi dan mengurangi laju kegagalan.
Contoh |
Wenjie M5 2022 versi performa drive empat roda |
Wenjie M5 2022 versi keempat roda drive |
Wijie M5 2022 versi standar drive belakang |
Wijie M5 2022 Four-wheel drive flagship versi |
Parameter dasar |
||||
Produsen |
AITO |
|||
Rata |
SUV sedang |
|||
Saatnya memasarkan |
2022.02 |
2022.03 |
2022.02 |
|
Engine |
1,5T L4 |
|||
Bentuk asupan |
turbo |
|||
Horsepower maksimum (PS) |
125 |
|||
Torsi maksimum (N m) |
205 |
|||
Horsepower maksimum motor (PS) |
428 |
496 |
272 |
496 |
Daya motor total (kW) |
315 |
365 |
200 |
365 |
Torsi total motor (N m) |
720 |
675 |
360 |
675 |
Waktu pengisian baterai |
Pengisian cepat: 0.75 jam, pengisian lambat: 5.0 jam |
|||
Kapasitas pengisian cepat (%) |
80 |
|||
Girboks |
Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
|||
Tipe tubuh |
SUV dengan 5 kursi 5 pintu |
|||
TAMBAH BINTIK-BINTIK PADA L(MM) |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4770 pada 1930. 1625 |
|||
Jarak sumbu roda (mm) |
2880 |
|||
Kecepatan maksimum (km/j) |
210 |
210 |
- |
- |
Resmi akselerasi 0 km/j |
4.8 |
4.8 |
7.1 |
4.4 |
Akselerasi terukur 0-100 km/j (s) |
5.08 |
- |
||
Diukur pengereman 100 km/j (m) |
37.86 |
- |
||
Kecepatan kendaraan terukur 0km/j (idle) kebisingan ambien (dB) |
34.9 |
- |
||
Kecepatan terukur 60km/j ambien noise (dB) |
62.4 |
- |
||
Kecepatan terukur sekitar 90km/j (dB) |
63.6 |
- |
||
Kecepatan terukur 120km/j ambien (dB) |
68.3 |
- |
||
Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) |
- |
0.89 |
||
Waktu Garansi Baterai |
Delapan tahun atau 160,000 kilometer |
|||
WLTP Pure Electric Range (km) |
180 |
200 |
180 |
|
Garansi kendaraan |
Empat tahun atau 100,000 kilometer |
|||
Tingkat bantuan pengemudi |
L2 |
|||
Badan |
||||
Tipe tubuh |
SUV |
|||
Panjang (mm) |
4770 |
|||
Lebar (mm) |
1930 |
|||
Tinggi (mm) |
1625 |
|||
Jarak sumbu roda (mm) |
2880 |
|||
Track depan (mm) |
1655 |
|||
Track Belakang (mm) |
1660 |
|||
Jarak bebas ke tanah minimum (mm) |
150 |
|||
Berat kendaraan (kg) |
2335 |
|||
Jumlah pintu (pcs) |
5 |
|||
Jumlah kursi (potongan) |
5 |
|||
Volume tangki bahan bakar (L) |
56 |
|||
Volume kompartemen bagasi (L) |
369 |
|||
Volume maksimum kompartemen bagasi (L) |
776 (kursi di bawah) |
|||
Dimensi internal kompartemen bagasi (mm) |
- |
|||
Engine |
||||
model engine |
H15RT |
|||
Kapasitas (mL) |
1499 |
|||
Bentuk asupan |
dengan turbocharger |
|||
Horsepower maksimum (PS) |
125 |
|||
Daya maksimum (kW) |
92 |
|||
Kecepatan daya maksimum (rpm) |
- |
|||
Torsi maksimum (N m) |
205 |
|||
Kecepatan torsi maksimum (rpm) |
- |
|||
Pengaturan silinder |
Sejajar |
|||
Jumlah Silinder (pcs) |
4 |
|||
Jumlah katup per silinder (pcs) |
4 |
|||
Rasio kompresi |
15 |
|||
Suplai Udara |
DOHC |
|||
Diameter (mm) |
- |
|||
Langkah (mm) |
- |
|||
Teknologi khusus engine |
- |
|||
Bahan bakar |
Hibrid oli-elektrik |
|||
Label bahan bakar |
No. 95 (sebelumnya No. 97) |
|||
Metode suplai oli |
Barang EFI multi-titik |
|||
Material cylinder head |
Aloi aluminium |
|||
Material silinder |
besi cor |
|||
Standar Emisi |
Negara VI |
|||
Motor/baterai elektrik |
||||
Model motor |
Front SEP165/Belakang CTZ196XY0P1 |
- |
||
Jenis motor |
Front AC asinkron + magnet permanen belakang sinkron |
Sinkronisasi magnet permanen |
Front AC asinkron + magnet permanen belakang sinkron |
|
Horsepower maksimum motor (PS) |
428 |
496 |
272 |
496 |
Daya motor total (kW) |
315 |
365 |
200 |
365 |
Torsi total motor (N m) |
720 |
675 |
360 |
675 |
Daya maksimum motor depan (kW) |
165 |
- |
165 |
|
Torsi maksimum motor depan (N m) |
420 |
315 |
- |
315 |
Daya maksimum motor belakang (kW) |
150 |
200 |
200 |
200 |
Torsi maksimum motor belakang (N m) |
300 |
360 |
360 |
360 |
Mode penggerak |
ekstensi program |
|||
Jumlah motor penggerak |
Motor ganda |
motor tunggal |
Motor ganda |
|
Tata letak motor |
depan + belakang |
belakang |
depan + belakang |
|
Daya terintegrasi sistem (kW) |
315 |
365 |
200 |
365 |
Torsi komprehensif sistem (N m) |
720 |
675 |
360 |
675 |
WLTP Pure Electric Range (km) |
180 |
200 |
180 |
|
Konsumsi daya resmi per 100 kilometer (kWh/100km) |
- |
|||
Kapasitas baterai (kWh) |
40 |
|||
Kerapatan energi baterai (WH/kg) |
- |
|||
Jenis Baterai |
Baterai lithium nTernate |
|||
Waktu Garansi Baterai |
Delapan tahun atau 160,000 kilometer |
|||
Waktu pengisian baterai |
Pengisian cepat: 0.75 jam, pengisian lambat: 5.0 jam |
|||
Kapasitas pengisian cepat (%) |
80 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi