Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Dari awal kreasi LingBox Uni ini, definisi LLingBox tanpa berarti "LingBox memiliki ANDA", yang mencerminkan dukungan emosional dari individu sosial, sehingga kotak Lingkungan "Anda" bahagia, "oleh Anda" harap, "mengkhawatirkan Anda" kesehatan, "sangat mengesankan Anda", "Anda" waktu, Lingbox ini bagi Anda sebagai seorang sahabat, sebagai titik komunikasi, mengumpulkan semua “Anda”, pada waktu yang sama, dengan mempertimbangkan maksud Uni dalam kata akar kata Latin kuno yang bermakna “hanya mempunyai satu”, tujuan asal Lexicon adalah menyatukan segala yang Anda miliki dan melayani pelanggan dengan lebih baik.
Lingbox Automobile akan selalu mempertahankan nilai-nilai inti dari "tunduk pada perhatian pertama pelanggan, mendukung profesionalisme, membanggakan inovator, dan menang-menang dengan para pendorong", Dan terus melayani para pengguna dan masyarakat dengan pengelolaan berkelanjutan, operasi bisnis yang jujur dan transparan, produk dan jasa dengan misi, kehidupan yang sama, pembagian yang sama, pengembangan matriks industri yang sama, kami selalu mempraktikkan “banggakan para inovator, Win-win bersama para pejuang "nilai-nilai inti.
| nomor seri | Nama penjualan | Versi agak manis | Versi super manis(kursi manual) | Versi super manis(kursi elektrik) | |
| 1 | Parameter dasar | ||||
| 1-1 | Panjang (mm) | 2930 | 2930 | 2930 | |
| 1-2 | Lebar (mm) | 1517 | 1517 | 1517 | |
| 1-3 | Tinggi (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | |
| 1-4 | Jarak sumbu roda (mm) | 1940 | 1940 | 1940 | |
| 1-5 | Jarak sumbu roda depan (mm) | 1290 | 1290 | 1290 | |
| 1-6 | Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1290 | 1290 | 1290 | |
| 1-7 | Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | 148 | 140 | 140 | |
| 1-8 | Struktur tubuh | Hatchback | Hatchback | Hatchback | |
| 1-9 | Jumlah pintu (nomor) | 3 | 3 | 3 | |
| 1-10 | Jumlah kursi (nomor) | 4 | 4 | 4 | |
| 1-11 | Volume bagasi (L) | 70 | 70 | 70 | |
| 1-12 | Berat badan trotoar (kg) | 710 | 730 | 730 | |
| 1-13 | Voltase nominal (V) | 115.2 | 102.4/115.2 | 102.4/115.2 | |
| 1-14 | Kelas maksimum (%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| 1-15 | Diameter belok minimum (m) | 8.4 | 8.4 | 8.4 | |
| 1-16 | Kebisingan mengemudi (db) | ≤72 | ≤72 | ≤72 | |
| 1-17 | Kecepatan maksimum (km/j) | 100 | 100 | 100 | |
| 1-18 | akselerasi 0 km/j (s) | ≤8 | ≤8 | ≤8 | |
| 1-19 | akselerasi 50 km/j (s) | ≤10.5 | ≤10.5 | ≤10.5 | |
| 1-20 | Garansi kendaraan | 3 tahun/100,000 kilometer | 3 tahun/100,000 kilometer | 3 tahun/100,000 kilometer | |
| 2 | Motor/baterai | ||||
| 2-1 | Jenis motor | Sinkronisasi magnet permanen | Sinkronisasi magnet permanen | Sinkronisasi magnet permanen | |
| 2-2 | Daya motor (kW, tetapan/puncak) | 13/20 | 13/20 | 13/20 | |
| 2-3 | Torsi maksimum motor listrik (Nm, nilai puncak) | 85 | 85 | 85 | |
| 2-4 | Tata letak motor | belakang | belakang | belakang | |
| 2-5 | Jenis Baterai | Setrika Lithium Fosfat | Setrika Lithium Fosfat | Setrika Lithium Fosfat | |
| 2-6 | Jarak tempuh (km) | 140(NEDC) | 201(CLTC) | 201(CLTC) | |
| 2-7 | Energi baterai (kWh) | 11.52 | 15.97/15.552 | 15.97/15.552 | |
| 2-8 | Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | 9.7 | 8.8/8.5 | 8.8/8.5 | |
| 2-9 | Kerapatan energi baterai (wh/kg) | 113.23 | 120.94/118.18 | 120.94/118.18 | |
| 2-10 | Berat baterai (kg) | 108±5 | 135±5/132±5 | 135±5/132±5 | |
| 2-11 | Garansi paket baterai | 8 tahun/120,000 kilometer | 8 tahun/120,000 kilometer | 8 tahun/120,000 kilometer | |
| 2-12 | Pengisian daya normal AC | ||||
| 2-13 | Waktu pengisian lambat (h) | 7-9 | 9-11 | 9-11 | |
| 2-14 | Waktu pengisian cepat DC (h) | - | - | - | |
| 2-15 | Kapasitas pengisian cepat (%) | ||||
| 3 | girboks | ||||
| 3-1 | Jumlah roda gigi | 1 | 1 | 1 | |
| 3-2 | Jenis girboks | girboks rasio tetap | girboks rasio tetap | girboks rasio tetap | |
| 3-3 | singkatan | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | |
| 4 | kemudi chassis | ||||
| 4-1 | Mode penggerak | penggerak roda belakang | penggerak roda belakang | penggerak roda belakang | |
| 4-2 | penggerak empat roda | ||||
| 4-3 | Tipe suspensi depan | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | |
| 4-4 | tipe suspensi belakang | Suspensi tidak independen tipe bridge terpadu | Suspensi tidak independen tipe bridge terpadu | Suspensi tidak independen tipe bridge terpadu | |
| 4-5 | Tipe bantuan | EPS | EPS | EPS | |
| 4-6 | Struktur tubuh | Bearing beban | Bearing beban | Bearing beban | |
| 5 | rem roda | ||||
| 5-1 | Tipe rem depan | tipe disk | tipe disk | tipe disk | |
| 5-2 | tipe rem belakang | Tipe drum | Tipe drum | Tipe drum | |
| 5-3 | Tipe rem parkir | rem tangan | rem tangan | rem tangan | |
| 5-4 | Spesifikasi ban depan | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | |
| 5-5 | Spesifikasi ban belakang | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | |
| 5-6 | Spesifikasi ban cadangan | tidak ada | tidak ada | tidak ada | |
Jiangsu akan, China Energy Vehicle Industry Co., Ltd. Memiliki total investasi lebih dari 5 miliar yuan, mencakup 1050 are. Oleh Tianjin Automotive Research Center planning and Design Institute, secara penuh sesuai dengan riset dan pengembangan kendaraan berkecepatan tinggi, produksi percobaan, pengujian, BATERAI ISI baru, pabrik cetakan, stamping, pengelasan, lukisan, persyaratan perakitan akhir dari kondisi teknis untuk desain, kapasitas desain tahunan 150,000 kendaraan. Pada bulan April 2019, Ji Mai New Energy secara resmi telah mendapatkan kualifikasi produksi mobil, dan produk pertama secara resmi telah digulirkan ke produksi pada bulan April 2020.
Performa dengan biaya ultra-tinggi
Fokus pada mobil listrik kelas A00-A0, menempati pasar segmen samudra biru energi baru yang bertumbuh paling pesat, bagi para ibu standar dan generasi muda. Menyediakan produk dengan performa biaya sangat tinggi, di masa mendatang untuk bidang pendapatan ekor panjang yang potensi akan dihasilkan oleh suku cadang otomatis.
Rantai suplai kualitas tinggi
fokus selama 17 tahun pada akumulasi produksi kendaraan listrik efektif biaya dari sebuah set lengkap sistem rantai pasokan kualitas tinggi yang rendah biaya, keunggulan biaya produksi dalam skala besar disorot.
Kekuatan super produktif
Pabrik kendaraan baru tenaga pintar terbesar di zona Ekonomi Huaihai, dengan investasi kumulatif lebih dari 5 milyar yuan, memiliki kapasitas output tahunan sebesar 150,000 unit sebagai satu pabrik Opabrik, dan dapat dengan cepat melokalisasi tata letak untuk mencapai kapasitas produksi menggandakan diri.
1. T: Bagaimana waktu pengirimannya?
J: Bila ada mobil yang tersedia, waktu pengirimannya adalah 10 hari. Biasanya, 30 hari untuk menyelesaikan pesanan. Tergantung pada MOQ.
Kami dapat memenuhi waktu pengiriman yang mendesak jika jadwal produksi tidak ketat. Selamat datang di bagian konfirmasi waktu pengiriman dengan kami sesuai pesanan Anda!
2. Q: Urutan minimal
A: Satu unit.
3. Q: Mode transportasi
J: Kami memiliki tim penerus muatan profesional untuk memecahkan transportasi, untuk memastikan pengiriman yang tepat waktu. Biasanya kami mengirimkan mobil melalui laut, dengan truk dan kereta api.
4. Q: Tentang setelah Layanan Penjualan
J: Kami memiliki staf teknis yang relevan untuk memberikan layanan purna jual yang profesional.
5. Q: Bagaimana cara memilih mobil terbaik dengan harga terbaik bagi saya?
J: Kami akan menyesuaikan modle terbaik bagi Anda, segera hubungi kami sesuai kebutuhan Anda.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
