Kapal motor pesiar dengan kapal pesiar pendinginan udara 150 cc
OPSI:
1, model ini dapat menggunakan engine poros keseimbangan antara 150cc, 200cc dan 250cc silinder tunggal dengan berpendingin udara (atau berpendingin oli), dan dapat juga menggunakan engine dua silinder berpendingin air 400cc.
2, penyerap kejut depan memiliki jenis normal atau terbalik. Rem cakram depan, kemudi stem, dan stang juga akan berubah sesuai dengan hal ini.
Kontrol 3, EFI, ABS, dan Rembrr merupakan opsional.
Jika Anda tertarik dengan model kami atau memiliki pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Spesifikasi teknis:
| Engine |
Bingkai |
| Model engine |
162FMJ |
Dimensi |
1940*750*1090 mm |
| Silinder |
Satu silinder |
Jarak Roda |
1350 mm |
| Katup |
4 langkah |
Jarak bebas ke tanah |
160 mm |
| Pendinginan |
Berpendingin Udara |
Bobot kering |
115 kg |
| Lubang* langkah |
62 *49,5mm |
Beban Maks. |
150 kg |
| Kapasitas |
149.5 ml |
Kecepatan Maks. |
100 km/j |
| Starter |
Start Elektrik/Kick |
Tinggi kursi |
810 mm |
| Pengapian |
|
Brake(fr./RR.) |
FR. Disk/Hand, RR. Drum/Foot |
| Daya tetapan |
7.2 kw 9000±500 r/mnt |
Transmission |
428 Rantai |
| Torsi Maks. |
8,0N.m 7500±500 r/mnt |
Kapasitas tangki |
9.5 L |
| Jenis kopling |
Multi-pelat basah Manual |
Ban dan pipa |
FR. (FR). 275-18, RR. 110/90-16 |
| Paket |
CBU/SKD |
CKD |
| Status packing |
Karton dengan braket besi |
Karton dan kotak kayu lapis |
| Ukuran bawaan |
1700*460*860mm |
1270*760*435 (bagian tubuh) |
| Jumlah dalam kontainer |
32/20GP, 70/40GP, 105/40HQ |
57/20GP, 145/40HQ |
| M.O.Q |
32 UNIT. |
56 unit. |
DETAIL
Cara mendapatkan harga yang tepat:
1, berikan detail yang memengaruhi harga, seperti perpindahan dan jenis mesin yang Anda perlukan, keadaan penyerap kejut depan, dll.
2, apakah Anda memiliki kebutuhan khusus untuk produk ini untuk memenuhi pasar lokal, seperti remote control, Bluetooth, MP3, dsb.?
3, harga mempunyai hubungan yang baik dengan jumlah pesanan, jadi sebutkan jumlah pesanan yang perlu Anda pesan saat membuat permintaan.
4, demi menjamin kepentingan importir, dan juga memastikan pelayanan purna jual yang terbaik. Perusahaan kami tidak melakukan bisnis ritel.
1, Sub-assembly - kode VIN dicetak di frame dan bowl baja yang ditekan.
2, Pengoperasian saluran rakitan.
3, uji kinerja sepeda motor yang komprehensif.
4, pengoperasian lini rakitan kemasan produk.
Kemasan produk 1, gudang produk yang telah selesai.
2, Transportasi Produk - Pemuatan CKD.
3, gudang produk lengkap - kemasan SKD.
4, Transportasi Produk - Pemuatan SKD.
1, Presiden Indonesia dan istrinya membawa produk-produk kita untuk mengunjungi rakyatnya.
2, Wakil Presiden Paraguay menguji sepeda motor kita.
3, pakar OTTC Rusia mengunjungi pabrik kami dan menguji kendaraan listrik kami.
4, para ahli TUV Eropa mendatangi pabrik kami untuk pemeriksaan dan pertukaran teknis.
1, foto Canton Fair.
2, Wawancara dengan media motor setempat di Sao Paulo, Brazil.
3, sepeda motor baru pun memulai debutnya di Rusia.
4, Pameran kendaraan Electric Vehicle Vietnam.
Pemasok yang Diaudit 
