Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
BYD Qin adalah generasi ketiga box yang diciptakan sendiri oleh BYD Co., Ltd. Sebagai generasi kedua DM (beralih antara mode listrik dan hibrida murni). Sejak perusahaan ini beroperasi bersama dengan Daimler di Jerman, teknologi produksi mobil BYD telah meningkat secara signifikan.
Kami telah berinvestasi besar-besaran dalam mendapatkan cetakan Ogiara Jepang dan membangun dasar pengujian di otomotif terbesar di Cina, meletakkan dasar bagi peluncuran sedan listrik kelas atas, BYD Qin. Sejak diluncurkan di 2012 Beijing Auto Show, BYD Qin telah mendapatkan angka yang sangat dicari untuk pria-wanita yang melakukan nex-pria. Akselerasi 5.9 kilometer ini telah 100 membuat banyak penggemar mobil merasa kagum.
| Produsen | BYD | |
| Contoh | Qin Plus 23 Juara EV | Qin Plus 21EV Travel Edition |
| Rata | mobil compact | mobil compact |
| Jenis Energi | Listrik murni | Listrik murni |
| Standar lingkungan | ||
| Saatnya memasarkan | 2023.04 | 2021.06 |
| Rentang pelayaran listrik bersih NEDC (km) | 500 | |
| Rentang pelayaran listrik bersih wLTC (km) | ||
| Rentang pelayaran elektrik murni CLTC (km) | 610 | |
| Waktu pengisian cepat (jam) | 0.5 | 0.5 |
| Waktu pengisian lambat (jam) | ||
| Persentase pengisian cepat | 80 | 8o |
| Daya engine maksimum (kW) | ||
| Daya motor total (kW) | 150 | 100 |
| Torsi engine maksimum (Nm) | ||
| Motor elektrik. Torsi total (N-m) | 250 | 180 |
| Engine | Listrik murni | Listrik murni |
| Motor (PS) | 204 | 136 |
| Girboks | Kotak kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal untuk kendaraan elektrik |
| Panjang * lebar * tinggi (mm) | 4765 1837*1515 | 4765*1837*1515 |
| Struktur tubuh | sekdan bertutup 5 pintu 4 kursi | sekdan bertutup 5 pintu 4 kursi |
| Kecepatan maksimum (km) | 150 | 130 |
| Resmi akselerasi 0-100 km/j (s) | ||
| Resmi 0-50kmh acceleration (s) | 5.5 | |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/1OOkm) | ||
| Konsumsi bahan bakar komprehensif wLTC (L/100km) | ||
| Kondisi minimum konsumsi bahan bakar pengisian (L/10Okm) | ||
| Konsumsi bahan bakar setara energi (L/10Okm) | 1.41 | 1.4 |
| Badan | ||
| Panjang (mm) | 4765 | 4765 |
| Lebar (mm) | 1837 | 1837 |
| Tinggi (mm) | 1515 | 1515 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2718 | 2718 |
| Track depan (mm) | 1580 | 1580 |
| Track belakang (mm) | 1580 | 1580 |
| Sudut pendekatan () | 13 | 13 |
| Sudut keberangkatan () | 14 | 14 |
| Tingkat maksimum pendakian (%) | 25 | |
| Sudut panjat maksimal () | 14 | |
| Radius belok minimum (m) | 5.5 | 5.5 |
| Struktur tubuh | Segdan | Segdan |
| Mode pembukaan pintu | pintu ayun | pintu ayun |
| Jumlah pintu (nomor) | 4 | 4 |
| Jumlah kursi (unit) | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | ||
| Volume kompartemen belakang (L) | ||
| berat badan trotoar (kg) | 1815 | 1580 |
| Berat beban penuh maksimum (kg) | 2190 | 1955 |
| Engine | ||
| Model Engine | ||
| Kapasitas (mL) | ||
| Kapasitas (L) | ||
| Bentuk pemasukan udara | ||
| Tata Letak Engine | ||
| Bentuk pengaturan silinder | ||
| Jumlah Silinder (PCS) | ||
| Horsepower Maks. (PS) | 204 | 136 |
| Daya maksimum (kW) | 150 | 100 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | ||
| Torsi maksimum (N· m) | 250 | 180 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | ||
| Daya bersih maksimum (kW) | ||
| Bahan bakar | Listrik murni | Listrik murni |
| Motor | ||
| Jenis motor │ | Magnet permanen/sinkron | magnet permanen sinkron |
| Daya motor total (kW) | 150 | 100 |
| Daya motor total (PS) | 204 | 136 |
| Motor elektrik. Torsi Total (Nm) | 250 | 180 |
| Daya maks. Motor depan (kW) | 150 | 100 |
| Torsi maksimum motor depan (N· m) | 180 | |
| Jumlah motor penggerak | Motor tunggal | Motor tunggal |
| Tata Letak Motor | Depan | Depan |
| Jenis Baterai | baterai fosfat besi litium | baterai fosfat besi litium |
| Merek baterai | Verdi. | Verdi. |
| Metode pendinginan baterai | Pendinginan cair | Pendinginan cair |
| Mengganti listrik | Tidak didukung | Tidak didukung |
| Rentang pelayaran listrik bersih NEDC (km) | 500 | |
| Energi baterai (kWh) | 72 | 52 |
| Kerapatan energi baterai (WH/kg) | 140 | 140 |
| Konsumsi daya per seratus kilometer (kWh/100km) | 12.5 | 12 |
| Garansi paket baterai | Pemilik pertama dengan jumlah tahun/jarak tempuh tidak terbatas Ketentuan janji temu dan penghapusan berlaku bagi pihak yang bersangkutan) |
Enam tahun atau 600 km |
| Fungsi Quick Charge | Dukungan | Dukungan |
| Daya pengisian cepat (kW) | 9o | |
| Waktu pengisian cepat (jam) | 0.5 | 0.5 |
| Waktu pengisian lambat (jam) | ||
| Jumlah pengisian cepat (%) | 80 | 80 |
| Girboks | ||
| Jumlah roda gigi | ||
| Jenis girboks | Girboks rasio roda-gigi tetap | Girboks rasio roda-gigi tetap |
| Singkatan | Girboks kecepatan tunggal untuk kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal untuk kendaraan elektrik |
| Kemudi chassis | ||
| Mode penggerak | Prekursor depan | Prekursor depan |
| Bentuk penggerak empat roda | ||
| Struktur diferensial tengah | ||
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi sinar torsi tidak independen |
| Tipe bantuan daya | Bantuan daya listrik | Bantuan daya listrik |
| Struktur tubuh mobil | tipe bantalan | tipe bantalan |
| Pengereman roda | ||
| Tipe rem depan | Cakram ventilasi | Cakram ventilasi |
| Tipe Rem Belakang | Cakram | Cakram |
| Tipe rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 235/45 R18 | 215/55R17 |
| Spesifikasi ban belakang | 235/45 R18 | 215/55 R17 |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif (konfigurasi standar Y, O-optional) | ||
| Kantong udara tempat duduk utama/penumpang | Utama/Deputi | Utama/Deputi |
| Airbags sisi depan/belakang | Sebelumnya | Sebelumnya |
| Sendok udara kepala depan/belakang (tirai udara) | Depan/Belakang | Depan/Belakang |
| kantong udara lutut | ||
| Perlindungan pejalan kaki pasif | ||
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Tampilan tekanan ban | Alarm tekanan ban |
| run-flat ban | ||
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan | Baris depan | Baris depan |
| Antarmuka kursi anak LSOFIX | Y | Y |
| ABS anti-pengunci | Y | Y |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | Y | Y |
| Bantuan pengereman (EBA/bas/BA, dsb.) | Y | Y |
| Bantuan pengereman (EBA/bas/BA, dsb.) | Y | Y |
| Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC, dsb.) | Y | Y |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC, dll.) | Y | Y |
| Bantuan paralel | Y | |
| Sistem Peringatan keberangkatan Jalur | Y | |
| Sistem Bantuan tetap Jalur | Y | |
| Lane center Hold | Y | |
| pengenalan rambu lalu lintas di jalan | Y | |
| sistem pengaman aktif rem | Y | |
| Tip mengemudi kelelahan | ||
| Peringatan benturan Penerusan | Y | |
| Peringatan benturan Belakang | Y | |
| Konfigurasi Bantu/Kontrol | ||
| Depan: Radar parkir belakang | Depan/Belakang | Setelah |
| Gambar bantuan pengemudian | gambar panorama 360 derajat | Membalik citra |
| Sistem peringatan sisi kendaraan bolak-balik | Y | |
| Sistem Kapal Pesiar | Pelayaran adaptif dengan kecepatan penuh | |
| Peralihan mode penggerak | Pergerakan Ekonomi AS Standar/kenyamanan Salju |
Pergerakan Ekonomi AS Standar/kenyamanan Salju |
| Parkir otomatis | Y | Y |
| Parkir jarak jauh | Y | |
| Teknologi start-stop engine | ||
| sistem pemulihan energi | Y | Y |
| Parkir otomatis | Y | Y |
| Bantuan bukit | Y | Y |
| Sistem bantuan penggerak | Pilot | |
| Level bantuan mengemudi | ||
| Konfigurasi eksternal/anti-pencurian | ||
| Tipe Sunroof | Atap sinar matahari elektrik | |
| Kit penampilan Olahraga | ||
| Spoiler elektrik | ||
| Material rim roda | Aloi aluminium | Aloi aluminium |
| Pintu isap listrik | ||
| Batang listrik | ||
| Rak atap | ||
| Engine elektronik anti-pencurian | ||
| Berada di tengah mobil | Y | Y |
| Tipe Kunci | Tombol Jarak Jauh Tombol Bluetooth NFC/RFID Key |
Tombol Jarak Jauh |
| Sistem start tanpa kunci | Y | Y |
| Fungsi entri tanpa kunci | Baris depan | Posisi mengemudi |
| Sembunyikan gagang pintu elektrik | ||
| Kisi masukan udara tertutup yang aktif | ||
| Fungsi start jarak jauh | Y | |
| Pra-pemanasan baterai: | Y | Y |
| Pengeluaran eksternal | Y | |
| Peringatan mengemudi Kecepatan Rendah | Y | Y |
| Material roda kemudi | korteks | Plastik |
| Penyetelan posisi roda kemudi | Penyetelan depan dan belakang ke bawah secara manual | Penyetelan depan dan belakang ke bawah secara manual |
| Beralih formulir | Perpindahan gigi elektronik | Kenop shift elektronik |
| Roda kemudi multifungsi | Y | Y |
| Roda kemudi bergeser | ||
| Pemanasan roda kemudi | ||
| Memori roda kemudi | ||
| Layar tampilan komputer perjalanan | Warna | Y |
| Panel instrumen LCD penuh | Y | |
| Ukuran meter LCD | 8.8 inci | 3.5 inci |
| TAMPILAN digital Hud-up | ||
| Perekam mengemudi bawaan | Y | |
| pengurangan derau aktif | ||
| Fungsi pengisian daya nirkabel ponsel | Baris depan | |
| Konfigurasi kursi | ||
| Material kursi | meniru kulit | meniru kulit |
| Kursi bergaya dengan gaya penampilan sporty | Y | Y |
| Metode penyetelan kursi utama | penyetelan maju dan mundur Penyetelan sandaran punggung Penyetelan ketinggian (2-arah) |
penyetelan maju dan mundur Penyetelan sandaran punggung Penyetelan ketinggian (2-arah) |
| Metode penyetelan kursi tambahan | penyetelan maju dan mundur Penyetelan sandaran punggung |
penyetelan maju dan mundur Penyetelan sandaran punggung |
| Pengaturan listrik untuk kursi penumpang utama | Utama/Deputi | |
| Fungsi kursi depan | Memanaskan | |
| Fungsi memori dudukan elektrik | ||
| Tombol dapat disetel belakang untuk kursi penumpang | ||
| Penyetelan kursi baris kedua | ||
| Fungsi kursi baris kedua | Memanaskan | |
| Meja board kecil belakang | ||
| Baris kedua kursi independen | ||
| Kursi belakang bisa dimiringkan | Proporsional ke bawah | Proporsional ke bawah |
| Daya Kursi Belakang turun | ||
| Sandaran lengan tengah depan dan belakang | Depan/Belakang | Sebelumnya |
| Tempat minuman Belakang | Y | |
| Penahan mangkuk pemanas dan pendingin | ||
| Konfigurasi Multimedia | ||
| Layar warna kontrol pusat | Sentuh LCD | Sentuh LCD |
| Ukuran layar kontrol tengah | 12.8 inci | 10.1 inci |
| Memutar layar besar | Y | |
| sistem navigasi satelit | Y | Y |
| Menampilkan informasi lalu lintas navigasi | Y | Y |
| Panggilan penyelamatan Jalan | ||
| telepon mobil bluetooth l. | Y | Y |
| Interkoneksi/pemetaan telepon seluler | ||
| sistem kontrol pengenalan suara | sistem multimedia Navigasi Telepon AC Sunroof |
|
| Kontrol gerakan | ||
| Pengenalan wajah | ||
| sistem cerdas yang dipasang di kendaraan | DiLink | DiLink |
| Jaringan mobil | Y | Y |
| Jaringan 4G/5G | 4G | 4G |
| Pemutakhiran OTA | Y | Y |
| Wi-Fi hot spot | Y | |
| Layar LCD belakang | ||
| Multimedia kontrol belakang | ||
| KTV untuk mobil | Y | |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | USB | USB |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C. | 2 di baris depan, I 2 di belakang | 2 pada baris depan/2 di baris belakang |
| CD/DVD mobil | ||
| Suplai daya 220V/230V | ||
| Antarmuka daya 12 V fase bagasi | ||
| Nama merek pembicara | ||
| Jumlah speaker | 10 speaker | 4 Klakson |
| Fungsi remote APLIKASI seluler | Kontrol pintu Penyalaan kendaraan Manajemen Pengisian Daya Kontrol lampu Kontrol AC Pertanyaan dan diagnosis kondisi kendaraan Lokasi kendaraan/pencarian kendaraan Layanan pemilik (temukan tumpukan pengisian, spbu, tempat parkir, dsb.) Janji temu untuk pemeliharaan/perbaikan |
|
| Konfigurasi lampu | ||
| Sumber cahaya lampu dekat | LED | LED |
| Sumber cahaya lampu jauh | LED | LED |
| Fitur pencahayaan | ||
| Lampu LED bekerja siang hari | Y | Y |
| mudah beradaptasi dengan cahaya yang dekat | Y | |
| Lampu depan otomatis | Y | Y |
| Lampu bantuan kemudi | ||
| Tinggi lampu utama dapat disetel | Y | Y |
| Perangkat pembersih lampu depan | ||
| Lampu depan mati dengan penundaan | Y | Y |
| Sentuh lampu baca | ||
| Lampu suasana ambien interior | Multiwarna | |
| Kaca/Kaca Spion | ||
| Jendela daya depan/belakang | Depan/Belakang | Depan/Belakang |
| Fungsi Angkat Kunci | seluruh mobil | Posisi mengemudi |
| Fungsi anti-jepit jendela | Y | Y |
| kaca kedap suara berlapis-lapis | ||
| Fungsi spion luar pandangan belakang | Penyetelan listrik Lipat elektrik Spion dipanaskan Kunci mobil dan lipat secara otomatis. |
Penyetelan listrik Pemanasan Kaca Spion: |
| Fungsi spion pandangan belakang dalam | Anti silau manual | Anti silau manual |
| Kaca privasi di sisi belakang | ||
| Kaca spion pengganti interior | Posisi berkendara utama rekan-pilot |
rekan-pilot |
| Wiper belakang | ||
| Fungsi wiper induksi | ||
| Nozzle penyemprot air yang dapat dipompa | ||
| AC/kulkas | ||
| Mode kontrol temperatur AC | ac otomatis | ac otomatis |
| ac pompa panas | Y | |
| AC belakang terpisah | ||
| Saluran keluar udara kursi belakang | Y | Y |
| kontrol zona temperatur | Y | |
| Pemurni udara mobil | Y | |
| Perangkat filter PM2.5 di mobil | Y | Y |
Muka depan: Tampak depan Qin memakai kisi-kisi masukan bermulut berbentuk genjang, dengan serangkaian lampu depan tajam di kedua sisinya, yang meningkatkan kesan visual dan pengenalan kendaraan.
Q1: Bagaimana cara MOQ Anda?
A1: Jangan khawatir, kita tidak memiliki Moq, 1 Unit oke. Harap jangan sungkan untuk menghubungi kami Jika Anda tertarik dengan Model yang mana.
Q2: Sudahkah Anda menguji semua mobil Anda sebelum?
A2: Ya, Kami menyelenggarakan 100% Inspeksi mengenai Produk sebelum Pengiriman.
Kuartal 3: Bagaimana Anda menjamin kualitasnya?
A3:sebelum Produksi Massal, contoh akan diuji, dan Produk sekarang juga akan diperiksa sebelum pengiriman.
P4. Mengapa Anda harus membeli dari kami bukan dari pemasok lain?
1). Sumber daya kendaraan yang memadai;
2). Harga yang dapat masuk akal;
3). Layanan berkualitas tinggi.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
