Steering: | Left |
---|---|
Gearbox: | Automatic |
Drive: | AWD |
Displacement: | 1000-1600CC |
Conditon: | New |
Braking System: | Electromagnetic |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Konfigurasi mobil
Panjang, lebar dan tinggi (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4975 pada 1910. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4975 pada 1910. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4975 pada 1910. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4975 pada 1910. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4975 pada 1910. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4975 pada 1910. 1495 |
jarak sumbu roda (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
Rotasi depan/belakang (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
Radius belok minimum (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
ukuran ban | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
tipe engine | Teknologi hibrida dari saluran masuk dengan engine efisien dan dilengkapi turbocharger 1,5Ti | Teknologi hibrida dari saluran masuk dengan engine efisien dan dilengkapi turbocharger 1,5Ti | Teknologi hibrida dari saluran masuk dengan engine efisien dan dilengkapi turbocharger 1,5Ti | Teknologi hibrida dari saluran masuk dengan engine efisien dan dilengkapi turbocharger 1,5Ti | Teknologi hibrida dari saluran masuk dengan engine efisien dan dilengkapi turbocharger 1,5Ti | Teknologi hibrida dari saluran masuk dengan engine efisien dan dilengkapi turbocharger 1,5Ti |
Tipe engine | Dengan turbocharger/injeksi langsung/tipe tengah di bagian variabel Engine campuran intake VVT / semua-aluminium / siklus Miller / rasio kompresi tinggi / gesekan ultra rendah | Dengan turbocharger/injeksi langsung/tipe tengah di bagian variabel Engine campuran intake VVT / semua-aluminium / siklus Miller / rasio kompresi tinggi / gesekan ultra rendah | Dengan turbocharger/injeksi langsung/tipe tengah di bagian variabel Engine campuran intake VVT / semua-aluminium / siklus Miller / rasio kompresi tinggi / gesekan ultra rendah | Dengan turbocharger/injeksi langsung/tipe tengah di bagian variabel Engine campuran intake VVT / semua-aluminium / siklus Miller / rasio kompresi tinggi / gesekan ultra rendah | Dengan turbocharger/injeksi langsung/tipe tengah di bagian variabel Engine campuran intake VVT / semua-aluminium / siklus Miller / rasio kompresi tinggi / gesekan ultra rendah | Dengan turbocharger/injeksi langsung/tipe tengah di bagian variabel Engine campuran intake VVT / semua-aluminium / siklus Miller / rasio kompresi tinggi / gesekan ultra rendah |
Kapasitas (L) | 1,5X1 | 1,5X1 | 1,5X1 | 1,5X1 | 1,5X1 | 1,5X1 |
1.Q: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi