Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 1, Pengantar Produk
Truk mixer beton terdiri dari chassis truk dan perangkat penyaluran beton, tangki pencampur tetap berputar selama proses pengangkutan. Merupakan kendaraan dengan fungsi khusus yang menggabungkan perpaduan fungsi dan penyaluran beton.
2, substruktur:
1)Sistem penggerak: Pompa dan motor mengadopsi produk perusahaan Eaton Amerika dan Germany rexler, reduker adalah hasil karya Italia Bonifili, selang karet adalah manuli Italia, Sambungan ini adalah produk dari Jerman yi dan ningbo jungren.seperangkat peralatan gesper yang lengkap untuk tabung gesper dihasilkan dari perusahaan O+P di Italia, yang menjamin keandalan performa mixer.
2)mencampur barel:Perusahaan kami didasarkan pada rancangan truk pencampur jidong di Jepang, dan sekolah Eropa mencampur beberapa tabung dengan bahan kontras, sekolah Jepang dalam memadukan tabung tipis dan panjang, Dan dengan kerucut kecil umpan, lebih cocok untuk transportasi lircong rendah, berdasarkan penelitian mendalam dan terpadu di industri, pencampur truk generasi baru Huayi dioptimalkan dengan menerapkan desain kosonisasi terintegrasi untuk benar-benar mewujudkan inovasi terintegrasi.
3.Parameter Produk
|
Parameter kendaraan |
|||
|
Model kendaraan |
DRZ5161GJBE |
KENDARAAN dengan nama KENDARAAN YANG operasi DONG |
|
|
Dimensi keseluruhan |
7980X2490X3750mm |
Bobot kerja sama ringan |
7935kg |
|
Kapasitas pemuatan |
6m3 |
|
|
|
Parameter sasis |
|||||
|
Model sasis |
EQ1161GKJ5 |
Merek sasis |
DONGFENG |
||
|
Dimensi keseluruhan |
7950x2450x375050mm |
Jarak roda |
4200mm |
||
|
Track roda depan/belakang |
1940/1870mm |
Suspensi depan/belakang |
1433/1450mm |
||
|
Sudut mendekati/keberangkatan |
24 16 |
Kecepatan maksimum |
80 km/j |
||
|
Produsen Chassis |
Dongfeng Motor Co.,Ltd |
||||
|
Kabin |
Konfigurasi |
Satu baris dan setengah kabin deluxe (dengan kamar tidur berth), diperbolehkan 3 penumpang |
|||
|
Warna |
Putih , warna lain opsional |
||||
|
Engine |
Contoh |
YC6J180-33 |
|||
|
Emisi |
3 euro |
||||
|
Tipe |
6 silinder, in-line,4 langkah, berpendingin air, turbo antar-pendinginan , engine diesel |
||||
|
Daya tetapan |
180hp,kecepatan daya tetapan 2500rpm |
||||
|
Kapasitas |
6494ml |
||||
|
Torsi Maks. |
650N.m |
||||
|
Lubang x langkah |
105x125mm |
||||
|
Produsen |
Guangxi Yuchai Machinery Group Co.,Ltd |
||||
|
Ban |
Ukuran |
10,00R-20 kawat Ban Baja |
|||
|
Angka |
6+1 nos |
||||
|
Bingkai |
280mm, bagian-bagian merupakan lapisan ganda. |
||||
|
Tangki bahan bakar |
160L,baja |
||||
|
Gandar depan |
5,0T |
||||
|
Gandar belakang |
10.0T |
||||
|
Formulir drive |
4X2 |
||||
|
Tegangan tetapan |
24V,DC |
||||
|
Transmisi |
8 kecepatan maju 1 mundur. |
||||
|
Perangkat kemudi |
Pengemudian dengan bantuan daya |
||||
|
Roda kemudi |
Penggerak tangan kiri atau penggerak tangan kanan |
||||
|
Parameter struktur truk mixer beton |
|||
|
Kapasitas pencampuran(m³) |
6 |
Warna dan Logo |
Opsional |
|
Kecepatan pengumpanan (m³/mnt) |
≥3 |
Kecepatan pengosongan(m³/mnt.) |
≥2 |
|
Tingkat residu pelepasan |
≤0.5% |
Lingkup kemerosotan (mm) |
50-210 |
|
Kapasitas tangki air(L) |
300 |
Tekanan air(Mpa) |
0.35-0.38 |
|
Material tangki |
baja campuran 5 mm |
Tangki kepala depan |
baja campuran 6mm |
|
Pengurang |
Gagasan |
Motor hidraulik |
Amerika |
|
Pompa hidraulik |
Amerika |
Radiator |
Zhenua |
Parameter Produk
Kami menggunakan OEM fiting, membuat tangki solid dan tahan lama, serta mengurangi biaya untuk mengoperasikan dan merawat.
Bagian penting lain dari pencampur beton transit ini termasuk sistem hidraulik dan sistem pencampur. Sistem hidraulik dapat dilengkapi dengan pompa oli dan motor dari JERMAN Rexroth atau Italia CARARK, sehingga dapat menghasilkan kinerja yang andal. Perlambatan yang diperoleh dari TOMP atau TOUNSI Italia menawarkan pengurangan dengan rasio 100-130 yang tinggi. Mixer dapat menawarkan kecepatan pengisian minimum 3m³/mnt, dan kecepatan pemakaian minimum 2m³/mnt Hal ini memastikan efisiensi pencampuran yang tinggi.
Drum menggunakan dua spiral tipe terapung cove, sudut spiral terpakai berputar 75 60, dan mengurangi hingga 1 hingga ke piramid di dasar drum. Desain yang unik ini sangat mengurangi sisa rasio pelepasan arus, hampir nol. Kemiringan adalah antara 12-15, meningkatkan efisiensi pencampuran tinggi. Juga mengurangi dampak beton yang menawarkan ketahanan lebih besar untuk memperpanjang masa pakai. Pelat scraper yang dipasang di belakang blade spiral memastikan gerakan bantuan untuk pencampuran yang lebih baik.
2. Tangki air berkapasitas besar 350L, bentuk udara kompresi, tekanan tinggi dan impuls kuat untuk memenuhi hampir semua kondisi pembersihan.
| Truk mixer beton | |||||||||||||||||||||||
| Berikut adalah harga konfigurasi standar. Konfigurasi selektif dan perubahan apa pun sesuai kebutuhan pembeli, silakan konfirmasi harga dengan perusahaan kita. | |||||||||||||||||||||||
| Konfigurasi standar | Kurang dari 7m3:chassis,sub-rangka,tangki mixer (bahan tahan aus baja campuran tangki utama 5 mm,kepala baja campuran depan 6mm material tahan aus), pengurang saluran domestik,pompa hidraulik,motor hidraulik,radiator,tangki air,selang pembersih,port umpan, port pengeluaran,tangga naik,perangkat suplai air tekanan udara. | ||||||||||||||||||||||
| Konfigurasi selektif | 1,Pompa hidraulik Amerika, motor hidraulik 2,Italia P071 pompa hidraulik, motor hidraulik M063 3,sebuah kumpulan lengkap komponen impor (reduker ZF3301) |
||||||||||||||||||||||
| Konfigurasi standar | chassis,sub-rangka,tangki mixer,pengurang, pompa hidraulik,motor hidraulik, radiator,tangki air,selang pembersih,port umpan, port pelepasan,tangga naik, perangkat suplai air tekanan udara. | ||||||||||||||||||||||
| 8m3 | Jerman ZF3301 reduker,pompa hidrolik Jerman REXayan H,motor hidraulik Jerman Rteratur ESE,radiator kail tangki(baja campuran tangki utama 5 mm material tahan aus, kepala tangki depan material tahan aus baja campuran 8mm) |
||||||||||||||||||||||
| 9-10m3 | Jerman ZF5300 reduker,pompa hidraulik Jerman REXayan H,motor hidraulik Jerman Rteratur ESE,radiator kail tangki(baja campuran tangki utama 5 mm material tahan aus, kepala tangki depan material tahan aus baja campuran 8mm) |
||||||||||||||||||||||
| 11-14m3 | Jerman ZF7300 Freducer,pompa hidraulik Jerman REXayan H,motor hidraulik Jerman Rteratur Ejenis, radiator kail, mixer tangki(baja campuran tangki utama 6 mm material tahan aus, kepala tangki depan material tahan aus baja campuran 8mm) |
||||||||||||||||||||||
| 15-20m3 | Penreduker Italia,pompa hidraulik PMP,motor hidraulik PMP Italia,radiator kail,mixer tangki(material tahan aus baja campuran 6mm, depan material tahan aus baja campuran 8mm kepala tangki) |
||||||||||||||||||||||
| Konfigurasi selektif | Selang oli tekanan tinggi darurat (4 buah),selang oli darurat 12 m (Italia), distrik air, kotak alat besar, sistem pasokan air listrik. Italia Bonacoli/Italia PMP reduker,Italia PMP/Italia MESSOR/Amerika EATON/America SAUER pompa hidrolik,Italia PMP/America EATON/America SAUER Motor. |
||||||||||||||||||||||
| Merek sasis | Model sasis | Muat | Dimensi keseluruhan | Jarak roda | Model engine | hp/standar | Ban | ||||||||||||||||||||
| m3 | mm | mm | |||||||||||||||||||||||||
| DONGFENG | DFL5250GJBA | 10 | 8800X2500X3930 | 3650+1350 | L340-30 | 340 Euro 3 | 11.00R20 | 353000 | |||||||||||||||||||
| MOTON | BJ5142GJB-G1 | 4 | 6460X2480X3450 | 3400 | -110 | 110 Euro 2 | 8.25-16 | 112300 | |||||||||||||||||||
| MOTON | BJ5142GJB-G1 | 5 | 6660X2480X3450 | 3600 | YCD4130-33 | 130/ Euro 2 | 8.25-20 | 129300 | |||||||||||||||||||
| MOTON | BJ5162GJB-F1 | 7 | 6980X2490X3750 | 4200 | YC6J190-33 | 190 Euro 2 | 10.00R20 | 199500 | |||||||||||||||||||
| MOTON | BJ5252GJB-S | 10 | 8930X2495X3790 | 3575+1350 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 11.00R20 | 338900 | |||||||||||||||||||
| MOTON | BJ5253GJB-S2 | 12 | 9350X2495X3935 | 4100+1350 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 12,00R20 | 357000 | |||||||||||||||||||
| MOTON | BJ5318GJB-1 | 14 | 10752X2495X3998 | 1800+3450+1350 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 12,00R20 | 422200 | |||||||||||||||||||
| MOTON | BJ5313GJB-11 | 18 | 11230X2495X3995 | 1800+3650+1350 | WP12,380E32 | 380 Euro 3 | 12,00R20 | 450300 | |||||||||||||||||||
| AKU/SUZU | Q1250DAFZY | 14 | 10050X2490X3900 | 4000+1300 | 6HK1-TCSG40 | 280 Euro 4 | 11.00R20 | 496400 | |||||||||||||||||||
| SICA I/VECO | CQ3254HTG384 | 10 | 9125X2500X3950 | 3800+1400 | C9.340 | 340 Euro 3 | 11.00R20 | 378000 |
| North-Benz | N54B38J | 12 | 9300X2500X3900 | 3800+1450 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 12,00R20 | 369000 |
| North-Benz | 16 | 10550X2500X3990 | 1500+3550+1450 | WP12,375 | 375 Euro 3 | 12,00R20 | 443200 | |
| SHACMAN | SX5255GJBJR364 | 10 | 9130X2500X3900 | 3575+1400 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 12,00R20 | 344900 |
| SHACMAN | SX5255GJBJR424 | 14 | 10050X2490X3900 | 4175+1400 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 12,00R20 | 353000 |
| SHACMAN | SX5315GJBJT326 | 15 | 10870X2500X3900 | 1800+3175+1400 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 12,00R20 | 402100 |
| SHACMAN | SX5315GJBJT346 | 16 | 10825X2500X3900 | 1800+3375+1400 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 12,00R20 | 405600 |
| SHACMAN | SX5315GJBJBJT386 | 18 | 11800X2500X4000 | 1800+3775+1400 | WP12,380E32 | 380 Euro 3 | 12,00R20 | 441700 |
| PANDUAN | Z1257N4048W | 12 | 9770X2500X3880 | 4025+1350 | WD615,69 | 336 Euro 3 | 12.00-20 | 361800 |
| PANDUAN | Z1257N4048W | 12 | 9770X2500X3880 | 4025+1350 | WD615,96 | 375 Euro 3 | 12.00-20 | 364800 |
| PANDUAN | Zz1317n3261W |
16 | 10304*2496*3999 | 1800+3200+1350 | WD615,47 | 371 Euro 3 | 12,00R22,5 | 418000 |
| Contoh | Model Chassis | Kabin | Arah | Formulir mengemudi | Horsepower | Jarak Sumbu Roda | Transmission | Power Take off | Gandar Depan | Gandar Belakang | Steering Machine | Bumper | Spesifikasi Ban |
| Chassis Cargo | ZZ1167M4611W | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 4*2 | 266 | 4600 | HW13710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | rendah | 295/80R22,5 |
| Z1257N4341W | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 6*4 | 336 | 4325+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | rendah | 295/80R22,5 | |
| Z1257N5241A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 336 | 5225+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | rendah | 295/80R22,5 | ||
| ZZ1317N4667W | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 8*4 | 336 | 1800+4600+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | rendah | 295/80R22,5 | |
| Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 371 | 1800+4600+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | rendah | 295/80R22,5 | |||
| Contoh | Model Chassis | kabin | arah | Formulir mengemudi | horsepower | jarak sumbu roda | Transmission | Mematikan power | gandar depan | gandar belakang | Steering Machine | Bumper | Spesifikasi ban |
| Sasis pencampur | Z1257N3841W | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 6*4 | 336 | 3825+1350 | HW19710 | Power takeoff belakang | HF9 | HC16 | ZF8118 | tinggi | 12,00R20 |
| Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 371 | 3825+1350 | HW19710 | Power takeoff belakang | HF9 | HC16 | ZF8118 | tinggi | 12,00R20 | |||
| Z1317N3667A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 8*4 | 371 | 1800+3625+1350 | HW19710 | Power takeoff belakang | HF9 | HC16 | ZF8118 | tinggi | 12,00R20 | |
| Contoh | Model Chassis | kabin | arah | Formulir mengemudi | horsepower | jarak sumbu roda | Transmission | Mematikan power | gandar depan | gandar belakang | Steering Machine | Bumper | Spesifikasi ban |
| Chassis pembuangan | Z3257N3647A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 6*4 | 336 | 3625+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | tinggi | 12,00R20 |
| Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 371 | 3625+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | tinggi | 12,00R20 | |||
| Z3257N4347A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 6*4 | 371 | 4325+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | tinggi | 12,00R20 | |
| Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 8*4 | 371 | 1800+3825+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | tinggi | 12,00R20 | ||
| Z3317N4667A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 8*4 | 371 | 1800+4600+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | tinggi | 12,00R20 | |
| Contoh | Model Chassis | kabin | arah | Formulir mengemudi | horsepower | jarak sumbu roda | Transmission | Mematikan power | gandar depan | gandar belakang | Steering Machine | Bumper | Spesifikasi ban |
| Sasis traksi | Z4187N3511W | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 4*2 | 336 | 3525 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | rendah | 295/80R22,5 |
| Z4187S3511W | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 371 | 3525 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | rendah | 295/80R22,5 | ||
| ZZ4257N3241W | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 6*4 | 336 | 3225+1350 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | rendah | 295/80R22,5 | |
| Z4257S3231W | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 371 | 3225+1350 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | rendah | 295/80R22,5 | ||
| Contoh | Model Chassis | kabin | arah | Formulir mengemudi | horsepower | jarak sumbu roda | Transmission | Mematikan power | gandar depan | gandar belakang | Steering Machine | Bumper | Spesifikasi ban |
| Chassis penggerak semua roda | Z2167M3827A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 4*4 | 266 | 3800 | HW15710C | / | STR | ST16 | ZF8118 | rendah | 12,00R20 |
| Z2167M4327A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 290 | 4300 | HW15710C | / | STR | ST16 | ZF8118 | rendah | 12,00R20 | ||
| Z2257M3857A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 6*6 | 266 | 3825+1350 | HW15710C | / | STR | ST16 | ZF8118 | rendah | 12,00R20 | |
| Z2257N3857A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 336 | 3825+1350 | HW19710 | / | STR | ST16 | ZF8118 | rendah | 12,00R20 | ||
| Z2257N4357A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 336 | 4325+1350 | HW19710 | / | STR | ST16 | ZF8118 | rendah | 12,00R20 | ||
| Z2257N4357A | Muka depan yang baru pada HW76 | Penggerak sebelah kiri | 371 | 4325+1350 | HW19710 | / | STR | ST16 | ZF8118 | rendah | 12,00R20 | ||
| Contoh | Model Chassis | kabin | arah | Formulir mengemudi | horsepower | jarak sumbu roda | Transmission | Mematikan power | gandar depan | gandar belakang | Steering Machine | Bumper | Spesifikasi ban |
| Lapisan atas tambang | Z5707S3640AJ | HW7D | Penggerak sebelah kiri | 6*4 | 371 | 3600+1400 | HW21712 | HF12 | AC26 | ZF8118 | rendah | 14.00-25 | |
| Z5707S40AJ | HW7D | Penggerak sebelah kiri | 371 | 3600+1400 | HW21712 | HF12 | AC26 | ZF8118 | rendah | 14.00-25 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
