Penggunaan: | Mobil balap touring, Mobil keluarga |
---|---|
Tipe: | SUV |
Masa pakai: | 0 |
Masih ragu? Dapatkan sampel $!
Minta Sampel
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh
|
280TSI
|
300TSI
|
300TSI
|
Kode Keenam
|
A223FZ
|
A28GZ
|
A22RGZ
|
MSRP
|
158,900
|
169,900
|
178,700
|
Tambah-Tambah Panjang pada Tambah nilai Tambah (mm)
|
4336/1819/1592
|
4319/1819/1592
|
4319/1819/1592
|
Jarak sumbu roda (mm)
|
2,680
|
2,680
|
2,680
|
Trunkvolume(L)
|
401
|
401
|
401
|
(L)
|
51
|
51
|
51
|
Jarak bebas ke tanah yang minimalis (mm)
|
145
|
145
|
145
|
Berat Badan(kg)
|
1,404
|
1,416
|
1,416
|
Jenis mesin
|
A2a injeksi langsung silinder yang dilengkapi turbocharger
|
A2a injeksi langsung silinder yang dilengkapi turbocharger bagian Variabel
|
A2a injeksi langsung silinder yang dilengkapi turbocharger bagian Variabel
|
Engineered(L)
|
1.395
|
1.498
|
1.498
|
Daya maksimal(kW/rpm)
|
110/ 5,000-6,000
|
118/5,500
|
118/5,500
|
Torsi maksimal(N·m/rpm)
|
250 /1,750-3,000
|
250 /1,750-4,000
|
250 /1,750-4,000
|
Jenis girboks
|
Transmisi DCT kopling ganda 7-kecepatan
|
Transmisi DCT kopling ganda 7-kecepatan
|
Transmisi DCT kopling ganda 7-kecepatan
|
Drivemode
|
penggerak depan
|
penggerak depan
|
penggerak depan
|
Kecepatan maksimal(km/j)
|
200
|
200
|
200
|
0-100km/jAccelingTime (waktu Akselerasi)
|
9.5
|
9.4
|
9.4
|
Konsumsi Cetak(L/100km)
|
6.40
|
6.10
|
6.10
|
Sistem Susionistik(Depan/Belakang)
|
Suspensi independen McPherson/suspensi independen multi-link
|
Suspensi independen McPherson/suspensi independen multi-link
|
Suspensi independen McPherson/suspensi independen multi-link
|
Standar Emisi
|
Standar emisi nasional enam
|
Standar emisi nasional enam (RDE)
|
Standar emisi nasional enam (RDE)
|