Produk ini tidak lagi dipromosikan di Made-in-China.com. Jika Anda menemukan pelanggaran atau informasi sensitif tentangnya, silakan hubungi kami untuk penanganan. Terima kasih.
Linhe baru ke Kereta Ceke terletak di bagian barat laut Kawasan Autonomous Mongolia, menghubungkan Kota Bayannur Jalur Bolan di Stasiun Port Ejinagi Buxa di perbatasan antara Cina dan Mongolia di barat, Dengan panjang total hampir 600 kilometer, dan Grup Konsultasi Kereta Cina bertanggung jawab untuk merancang bagian barat jalur berupa Wulan Ovolo ke Cee dengan 416.8 kilometer, yang di antaranya jalur baru dibangun 344.3 kilometer, Dan 70.5 kilometer rel kereta api akan direkonstruksi dari lintasan Jianuan ke Ceke dengan memanfaatkan rel kereta yang masih dalam konstruksi. Jalur ini adalah National Railway Class 2, yang dikhususkan untuk kondisi Kelas 1 Kereta api Nasional, satu saluran, kecepatan kereta api 120 km/j, traksi pembakaran internal, yang disediakan untuk kondisi elektrifikasi, kualitas traksi 5000 ton, panjang jalur kedatangan yang efektif adalah 1050 m. Proyek ini telah diselesaikan dan dibuka lalu lintas. Proyek ini telah diselesaikan dan dibuka lalu lintas.
2. Deskripsi Proyek
Kereta Maglev adalah sejenis kereta yang bergantung pada kekuatan magnetik untuk dipromosikan, ia menyadari kekuatan jizatak-kontak dan panduan antara kereta api dan jalur tersebut melalui kekuatan elektromagnetik, dan kemudian menggunakan kekuatan elektromagnetik yang dihasilkan oleh motor linear untuk menarik kereta api untuk berlari. Karena gaya magnetik track ini untuk membuat bendungan di udara, mengurangi gesekan, berjalan tidak seperti kereta lain perlu menyentuh tanah, hanya dengan perlawanan dari udara, kecepatan kereta api magnetik yang berkecepatan tinggi mencapai lebih dari 400 kilometer per jam, tingkat magnetik sedang dan kecepatan rendah umumnya berada dalam 100-200 kilometer per jam. Pada tahun 1922, insinyur Jerman Hermann mengajukan prinsip protes elektromagnetik dan kemudian menerapkan paten.20 setelah tahun 1970, seiring dengan kekuatan ekonomi negara industri terus tumbuh, agar kapasitas transportasi dapat beradaptasi dengan kebutuhan pembangunan ekonomi dan kehidupan masyarakat, Jerman, Jepang, Amerika Serikat dan negara-negara lain melakukan penelitian dan pengembangan sistem transportasi penggunaan bendungan magnetik. China: Kereta maglev pertama (dibeli dari Jerman) bermula sewaktu baris Shanghai maglev pada bulan Januari 2003. Pada Oktober 2015, keturunan China pertama menghasilkan maglev, jalur Changsha maglev, berhasil diuji. Pada 6 Mei 2016, Jalur Changsha Maglev Express, demonstrasi pertama China untuk operasi komersial luev dengan hak milik intelektual yang bebas dan sedang dibuka untuk operasi percobaan. Garis ini juga merupakan jalur operasi maglev terpanjang ke kecepatan rendah. Pada bulan Juni 2018, kereta Maglev komersial pertama di China versi 2.0 diluncurkan dari lini perakitan di CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.
3. Deskripsi Teknis
Kecepatan operasi
300 km/j
Kapasitas penumpang
Maksimum 20 set/jam, kereta api 8 mobil diatur di kelas turis untuk 600 penumpang, maksimum 18000 orang/jam
4.tentang kami
Perkenalan singkat perusahaan kami 1.Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd.--Tim penjualan luar negeri Profesional dan tim layanan penjualan. Pengalaman industri di bidang ini selama 25 tahun, pengalaman 30 tahun di perusahaan pusat besar di Cina, dan MBA dari Universitas Tsinghua.
2.Dasar pengolahan--dasar pabrik Perseroan ini terletak di daerah Tongu, Provinsi Zhejiang, yang dikenal sebagai "daerah paling indah di Cina". Berjarak 65 kilometer dari kota Hangzhou dan 60 kilometer dari Danau Qiandao. Transportasi ke daerah Tongu dari tempat lain sangat nyaman. Tidak peduli dengan jalur kereta, jalan raya, atau perairan. Kelebihan masing-masing mempunyai area tanaman berukuran 30000 meter persegi dan di workshop dilengkapi dengan Tambah kelebihan masing-masing 300 peralatan produksi di muka, termasuk 20 set CNC Precision Vertical LADILAH MODEL: SMVT000 Tambah penukar ASCII 50/150, vertical MODEL:T8000 30/32, CNC horizontal lathe MODEL: Penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik CKM6920 32. Tambah bintik-bintik pada KAMARNYA: C61200 80/125, 32 CNC bosan dengan model mesin milling Sebagian besar komponen diproses mesin oleh CNC machines equipment. Di halaman penukar panas dengan penukar panas dan penukar ASCII penukar ASCII ASCII ( penukar panas ). Alas produksi juga dilengkapi dengan kapasitas pengangkatan crane atas kepala berkapasitas 25 t, 50 t, 100 t, 200 t untuk menangani pekerjaan berat dan perakitan. (1)jumlah total: 150; (2)16 teknisi (termasuk 5 desainer, 11 teknisi, 2 judul senior dan 1 jabatan menengah); (3)8 personel kontrol kualitas; (4)102 personel produksi langsung (termasuk 22 roda las); 16 rivometer; 12 alat berat plus 52 orang); (5)15 personel manajemen produksi; (6) personel di pos khusus: 2 konstruktif terdaftar dan 2 insinyur keselamatan terdaftar; 22 las, 2 personel NDT, dll.
Perkenalan singkat dari mitra kami, CRIG Melaksanakan strategi luar negerinya dan mempercepat langkah-langkahnya 'keluar', China Railway Group Limited (selanjutnya disebut 'CREC'), salah satu perusahaan Fortune 500 Global dan salah satu perusahaan merek ternama 500 di dunia, mendirikan anak perusahaan unggulan Cina Railway Group Limited yang baru (Selanjutnya disebut sebagai 'CRIG') pada bulan November 2013.
CRIG diintegrasikan ke dalam sebuah perusahaan kelompok dengan restrukturisasi China Railway International Ltd, CVenezuela REC Company, CREC Oriental International Construction Corp., dan CREC Company, dengan ibukota tercatat sebesar satu miliar RMB (sekitar 167 juta USD).
Mewakili CREC, CRIG menata dan mengimplementasikan perusahaan-perusahaan ekonomi internasional, kontraktor proyek internasional, manajemen investasi dan pendanaan di pasar internasional. Sebagai perusahaan kerjasama ekonomi luar negeri yang profesional, CRIG membawa misi dan tugas untuk memperluas bisnis di luar negeri CREC. Tujuan pembangunan secara keseluruhan adalah menjadi kontraktor internasional yang kompetitif, berorientasi studi, dan efisien, yang berfokus pada pengembangan bisnis inti dan operasi yang diversifikasi. Pedoman umum kita adalah: Pertama orang, fokus pada High-end, meningkatkan Kapasitas, memperkuat Pembangunan Regional, menekankan pada Kerjasama dan Pengembangan.
Lingkup bisnis CRIG meliputi EPC (Engineering, Procurement dan Construction), EPC+F (pembiayaan), Export Credit, package LOBanks untuk proyek sumber daya, kerjasama bilateral & multilateral; franchising (bom, PPP), dan bisnis investasi luar negeri lainnya. Bermain peran ini sebagai planner, panitia, pemodal, perancang dan pengamal, CRIG bertujuan untuk mengembangkan dirinya menjadi pemain usaha internasional yang kuat di bidang kontrak konstruksi, EPC, dan operasi investasi yang makin kontraksi.
Saat ini, CRIG memiliki 8 anak perusahaan yang dimiliki sepenuhnya, 8 perusahaan cabang, 3 anak perusahaan milik majorly, dan 9 kantor di luar negeri, mencakup banyak negara dari Asia, Afrika, Timur Tengah, Amerika Selatan, Oceania dan Eropa Timur.
IG kini sedang melaksanakan dan melaksanakan beberapa proyek di lebih dari 17 negara dan kawasan, seperti Venezuela, Hong Kong, Malaysia, Indonesia, Afrika Selatan, Nigeria, dll..
Jika Anda memerlukan produk di atas, silakan hubungi kami!
Shanghai Sunshine Industry Technology Co. , Ltd.
Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini
