Sistem Navigasi Inersia Tahan Guncangan yang Digunakan dalam Kontrol Otomatis

• Kustomisasi: Tersedia
• Tipe: unit pengukuran inersia
• Tipe sinyal Output: Output Digital
• Tidak. Model.: IMU286
• Mengukur jumlah Poros: 6
• Tingkat Akurasi: 1,2 derajat/jam
• Peringkat IP: IP67
• Sertifikasi: ISO
• Disesuaikan: Tidak disesuaikan
• rentang: gyro: +450deg/s, menurut: +-16g
• ketidakstabilan bias: gyro: 1,2deg/h, menurut: 50ug
• suhu pengoperasian: -40+85degc
• antarmuka: uart
• Paket Transportasi: karton
• Spesifikasi: 22.4*22.4*9mm
• Merek Dagang: impems
• Asal: Cina
• Kode HS: 9014100000
• Kapasitas Produksi: 2000/bulan

Deskripsi Produk

IMU286 Automotive Grade 6DCF MEMS IMU

Fitur utama
- Sensor Grade otomotif 6DF IMU, mudah diintegrasikan
-  dikalibrasi pabrik sangat keras di suhu penuh
-  lulus tes kendaraan segala medan 2000km
- Kisaran  (pada umumnya): Gyro ±450 ±, pada c 16g
- ketidakstabilan bias (Allan): Gyro: 1.2 50μg/j, Acc
-  Kalibrasi Strict Factory, suhu penuh. Kompensasi
- bandwidth tinggi (tipikal): 200Hz
- Bobot Ringkas & ringan: 22.4 x  22.4 x 9 mm, 20g
- Temperatur Kerja: -40+85 C

Pengantar singkat

Unit pengukuran inersia adalah kinerja tinggi, kelas otomotif, ukuran kecil, dan anti guncangan 6sensor IMU DoF IMU. Sistem ini terdiri dari 3-axis giroskop dan 3-axis akselerometer, dan ini dikalibrasi dengan ketat pabrik pada suhu penuh, yang akan memangkas kesalahan parameter seperti offset yang bergeser diatas suhu, kesalahan dengan tegak, dan sensitivitas. Hal ini memastikan konsistensi kinerja modul, yang memungkinkannya untuk menghadirkan nilai pengukuran sensor yang kontinu, stabil, dan akurat di seluruh rentang temperatur yang luas.

IMU286 memiliki akurasi tinggi dengan ketidakstabilan giroskop yang lebih baik daripada 1.2/j, yang dapat digunakan untuk navigasi akurat, kontrol, dan pengukuran dinamis operator gerakan. Sistem ini menawarkan solusi yang sederhana dan hemat biaya untuk kendaraan tanpa awak, pesawat tanpa awak, kapal laut yang tidak dijaga dan stabilitas platform, dll., dan telah berhasil digunakan secara luas di bidang ini.

Spesifikasi Teknis   

Parameter	Kondisi Pengujian	Min	Tipikal	Maks.	Satuan
Gyrolingkup
Range1			±450		terwujudnya
Ketidakstabilan bias	Perbedaan Allan		1.2		terwujudnya
Stabilitas bias	40 o C, suhu tetap (85 x o C)		5		terwujudnya
Dapat mengulang bias			3		terwujudnya
Bias Temperatur penuh (puncak)			0.03		terwujudnya
Berjalan dengan acak			0.2		√/ jam
Bukan linearitas			100		ppm
Koefisien kopling Aksial				1%
Akselerasi Linear yang efek ON bias			0.002		terwujudnya/dtk
Bandwidth			200		Hz
Akselerometer
Range1			±16		g
Ketidakstabilan bias	Perbedaan Allan	25	50	75	ug
Kesalahan bias Awal		3	4	5	mg
Resolusi			0.01		mg
Akurasi faktor Skala			0.1		%
Bukan linearitas			0.01		%FS
Berjalan dengan acak		0.01	0.015	0.02	m/s/√h
Bandwidth			150		Hz
InterfaceName (UART)
Laju Baud		115200	460800	921600	bps
Laju Output		200	1000	2000	Hz
Keandalan
MTBF	20000 jam
Waktu kerja berkelanjutan	120h
Fitur elektronik
Tegangan Suplai	3.2 - 6  V
Konsumsi daya	< 0.5  W
Kondisi lingkungan
Suhu Pengoperasian	-20 - 40  C. 85 O C
Suhu Penyimpanan	-20 - 55  C. 105 O C
Ketahanan getaran	20 Hz, 20grms
Anti guncangan	2000g, 0,5ms
Sifat fisik
Ukuran	22.4 x 22.4 x 9 mm
Berat	20 gram
Konektor	konektor molex, model: 5015680607
Catatan: 1: Rentang Gyrolingkup dan akselerometer dapat dikonfigurasi di pabrik kami. 2: Laju baud dan laju output dapat dikonfigurasi di pabrik kita.

Aplikasi Umum

- Pesawat tanpa awak

- kendaraan otonom

- Pembuluh darah permukaan tanpa awak

- Stabilisasi Platform

Layanan Jantung dan Cepat