Sistem Navigasi Inersia Unit Pengukuran Inersia Berkinerja Tinggi Sensor IMU

• Kustomisasi: Tersedia
• Tipe: unit pengukuran inersia
• Tipe sinyal Output: Output Digital
• Tidak. Model.: IMU488M
• Mengukur jumlah Poros: 10
• Tingkat Akurasi: 1 derajat/jam
• Peringkat IP: IP67
• Sertifikasi: ISO
• Disesuaikan: Disesuaikan
• rentang dinamis: gyro: +-450deg/s, menurut: +-16g
• stabilitas bias: gyro: 1deg/h, menurut 30ug (allan)
• suhu pengoperasian: -40+85degc
• antarmuka: uart, spi
• Paket Transportasi: karton
• Spesifikasi: 47*44*14mm
• Merek Dagang: impems
• Asal: Cina
• Kode HS: 9014100000
• Kapasitas Produksi: 2000/bulan

Deskripsi Produk

IMU488M Hight Performance Inertial Navigation System (IMU) Inertial Measurement Unit Sensor Inertial


Fitur utama
- Unit Pengukuran bagian 10 DoF MEMS
- rentang dinamis: Gyro ±450 ±, menurut 16g
- stabilitas bias: Gyro: 1 30μg/j, menurut (Allan)
- Akurasi rentang Temperatur penuh dijamin: Bawaan
Kalibrasi Temperatur Kinerja Tinggi dan
Algoritma Kompensasi
- bandwidth tinggi, Tingkat Pengambilan Sampel SPI mencapai 2000Hz
- Temperatur Kerja: -40+85 C


Pengantar singkat
IMU488M Inertial Measurement Unit merupakan Metical grade kinerja tinggi MEMS Insomertial Measurement Unit, yang MEMS giroskop memiliki stabilitas bias 1 30μg/h (Allan) dan akselerometer MEMS. Memiliki stabilitas bias 3 (Allan), dan dapat menghasilkan 3-axis output angular rate, 3 axis percepatan data, axis netometer dan barometer data, dll.
IMU488M Inertial Measurement Unit mengadopsi teknologi MEMS terbaru dan komponen MEMS yang sudah dikembangkan secara massal, yang sangat mengurangi biaya. IMU488M memiliki kinerja pengukuran yang sangat baik, ukuran kecil, bobot ringan, dan keandalan dan kekokohan tinggi, mampu menghasilkan data pengukuran yang akurat di lingkungan yang keras, dan telah banyak digunakan di dalam pesawat tanpa awak, kendaraan pintar, kendaraan permukaan, stabilisasi platform, bom dipandu yang presisi, robotika industri, dll.


Spesifikasi Teknis   

Parameter	Kondisi Pengujian	Nilai			Satuan
		Min	Tipikal	Maks.
Gyrolingkup
Rentang Dinamis			±450		terwujudnya
Stabilitas bias	Perbedaan Allan		1		terwujudnya
	40 o C, suhu tetap (85 x o C)
Radom Walk			0.1		√/ jam
Pengulangan bias			4		terwujudnya
Bais	Bias berubah pada suhu penuh rentang 1		±0.04		terwujudnya
	Perubahan bias dalam getaran s2		6		terwujudnya
Linearitas faktor Skala			100		ppm
Resolusi			3.052*10-7		/s/LSB
Bandwidth			200		Hz
Akselerometer
Rentang Dinamis			±16		g
Stabilitas bias	Perbedaan Allan		0.03	0.045	mg
	40 o C, suhu tetap (85 x o C)		0.06		mg
Radom Walk			0.01		m/s/√h
Pengulangan bias			0.06		mg
Faktor skala nonlinearitas			100		ppm
Resolusi			1.221*10-8		G/LSB
Bandwidth			200		Hz
Magnetometer
Rentang Dinamis		±2			Gauss
Resolusi			120		Gauss
RMS derau	10 Hz		50		Gauss
Bandwidth			200		Hz
Barometer
Kisaran tekanan		450		1100	mbar
Resolusi			0.1		mbar
Akurasi absolut			1.5		mbar
Antarmuka Komunikasi
SPI 1 Saluran	Laju Baud			25	MHz
1 Saluran UART	Laju Baud		230.4		Kbps
Laju Pengambilan Sampel	SPI		2000		Hz
	UART		200		Hz
Karakteristik elektronik
Tegangan		3	3.3	3.6	V
Konsumsi daya				1.5	W
Gelombang Riak	P-P			100	MV
Sifat fisik
Dimensi			47*44*14		mm
Berat			50		gram
Lingkungan Kerja
Suhu Kerja		-40		85	SBP
Suhu Penyimpanan		-45		105	SBP
Ketahanan getaran			20 Hz, 6,06g
Anti guncangan			1000g, 0,5ms
Keandalan
MTBF			20000		h
Waktu kerja berkelanjutan			120		h
1: Nilai bias dihitung berdasarkan perubahan suhu keseluruhan pada kondisi peroid, laju perubahan suhu<=2 o C/menit, kisaran suhu:-40+85 o; 2: (Sebelum nilai getaran rata-rata +setelah nilai rata-rata getaran) /2-selama nilai rata-rata getaran, kondisi getaran 6,06g, 20 2000Hz

Aplikasi Umum
- berkendara cerdas


- kendaraan di permukaan


- Stabilisasi Platform


- bom dengan panduan yang akurat


– Robotika Industri


Layanan Jantung dan Cepat