Motor Sinkron
Penggunaan dan fitur motor sinkron terbaik penjualan
Seri T motor sinkron dapat dibuat dalam seri TF TK TDMK TZ TL.
TF: TFW adalah alternator eksitasi sinkron,
TK; motor sinkron seri ini terutama dirancang untuk kompresor.
TDMK; Motor seri ini memiliki desain khusus untuk pabrik bola besar
TZ: Khusus untuk alat berat gilingan. Dan TL adalah motor sinkron dudukan vertikal.
Seri motor ini memiliki efisiensi pengoperasian tinggi, material bagus, pembuatan sempurna, kinerja dan revolusi yang stabil tidak berubah dengan variasi beban.
Untuk keperluan teknis seri motor ini, selain spesifikasi spesifikasi teknis khusus produk, persyaratan lain yang sesuai dengan Standar Nasional Cina GB755<Persyaratan teknis dasar motor putar>dan standar IEC.
Dimensi dan toleransi mekanis untuk masing-masing bagian dari seri motor ini sesuai dengan standar China National Standard GB1889-1804 dan ISO.
Kelas perlindungan untuk wadah motor ini adalah IP00, IP20, IP21, IP23, dan IP44 sesuai dengan GB/T4942,1 dan IEC 34-5<Klasifikasi dari kelas proteksi kotak motor>.
Cara pendinginan untuk seri motor ini adalah IC01, IC401, IC27, IC37, IC81W dan IC91 sesuai dengan standar GB/T1991 dan IEC60034-6<metode pendinginan motor>.
Mode pemasangan dasar untuk rangkaian motor ini sesuai dengan spesifikasi GB997 dan IEC60034-7<Struktur dan mode instalasi >. Jika anda memerlukan kelas proteksi dan cara pendinginan lain, negosiasi dapat dilakukan secara terpisah.
Spesifikasi:
Rentang daya: 250 KW--3000KW
TEGANGAN TETAPAN: 380V 400V 440V 690V 3KV 6KV 10KV
Jumlah kutub; 6-40
Kelas Perlindungan: IP00, IP20, IP21, IP23 dan IP44
Temperatur sekitar: -14 15 40
Ketinggian: Tidak melebihi 1000 meter
Frekuensi Tetapan: 50Hz/60Hz
Kelas Isolasi: F
Suhu yang naik: B
Tugas Kerja: S1(Kontinu)
Rangka: Konstruksi integral yang dilas dengan pelat baja. Rangka dan rumah bearing polos dipasang tetap pada pelat dasar yang dilas dengan pelat baja secara berurutan. Koil stator: Dilaminasi dengan laminasi bentuk kipas baja silikon 0,5mm. Dua sisi lapisan laminasi berbentuk kipas dicat dengan titik insulasi. Inti setrika stator terpasang dengan kencang di rangka dengan sekrup yang terketat atau rusuk. Koil stator: Koil adalah kumparan lap dua lapisan. Terdapat isolasi kelas B dan mencegah corona. Ujung coil tertutup rapat dan terkena variannya yang integral. Balok magnetik: Berlaminasi dengan pelat baja tipis laminasi. Inti setrika tertutup oleh coil. Keseluruhan poros magnetik dipasang pada yoke magnetik. Koil magnetik: Sebuah luka dengan kabel tembaga datar dan memiliki isolasi kelas B setelah insulasi. Bearing: Terdiri dari rumah bearing polos besi cor dan bantalan berpelapis separuh berpelapis polos dengan campuran. Metode pelumasan ini adalah pelumasan mandiri atau oli campuran dengan sistem oli luar. Ring sikat dan pengumpul: Konstruksi ring pengumpul sedang dirakit
Mengurutkan informasi
|
|
1. Harap tunjukkan jenis motor, output tetapan, tegangan tetapan, frekuensi tetapan, kecepatan sinkron, Tanda tahan ledakan,
Tipe pemasangan, arah rotasi (lihat dari sisi ekstensi poros)Penggunaan Lingkungan(dalam atau luar)Jika pengguna
Hav tidak menunjukkan rotasi dan lingkungan, dan norwly , kami pikir adalah pidato CW dan digunakan dalam ruangan.
2.Apabila pengguna memiliki requirments khusus , misalnya:Dispose stator, tahan ledakan bearing dan temperatur bearing
Sensor, Heater ruangan, Penggunaan Plateau, frekuensi berspekulasi, perubahan ukuran pemasangan, output khusus, pengguna harus sesuai pesanan bisa saja
konfirmasi setelah menandatangani perjanjian teknis dengan departemen pendinging .
3. Katalog hanya untuk referensi, dan mungkin ada variasi.
4rentang motor ini juga dapat dibuat menjadi motor Frekuensi Variabel, rentang frekuensi 0-100HZ, output dan dimensi keseluruhan harus dipastikan secara terpisah.
|
Pemasok yang Diaudit 
