Perubahan pada mobil ini sebagian besar tercermin pada daya dan konfigurasi yang ada, dan tidak banyak perubahan dalam tampilannya. Masih terus berlanjut dengan desain yang ada, dengan kisi masukan udara tertutup di muka depan dan sebuah lajur lampu yang didesain dengan logo, yang berwarna hitam di seluruh bagian. Ketika dinyalakan, efeknya bagus, dan lampu utama di kedua sisinya sangat tajam. Bentuk bumper bawah mengadopsi penampilan trapesium, dan juga terdapat hiasan kisi-kisi segitiga di dalamnya.
Profil samping mobil tampak agak berat, tidak ringan dan tangkas, dan tidak memiliki suasana sporty; pada saat yang bersamaan, saluran pembuangan pun sangat penuh. Secara keseluruhan, hanya gagang pintu dan pelek roda tersembunyi di samping yang memiliki desain unik. Parameter bodi mobil ini adalah 4752 * 1804 * 1520 mm, dengan wheelbase 2700mm. Tinggi badan 17mm lebih tinggi daripada model lama, tetapi bak sedikit besar.
Ekor tetap memiliki desain ekor cahaya berkesinambungan, tetapi ekor ini menggunakan desain merah yang seluruhnya, yang sangat memikat. Selain itu, rancangan bebek di bagasi memberikan unsur sporti kecil untuk mobil ini. Secara keseluruhan, tampilan mobil ini cukup rata-rata. Meskipun ini merupakan model baru, penampilannya tidak baru.
Melihat interior lagi, tidak mengherankan kalau interior masih memiliki gaya interior yang sederhana, yang sepertinya telah menjadi gaya interior standar untuk kendaraan energi baru. Namun, editor masih menyukai desain interior yang bisa menyoroti karakteristik mereka sendiri. Roda kemudi menggunakan desain bawah rata, tetapi skema warna Yuan Shan Dai membuat roda kemudi ini terlihat sangat bagus. Dasbor dan layar kontrol pusat didesain dalam bentuk persegi. Ukuran dasbor adalah 10.2 inci, dan ukuran layar kontrol pusat juga 10.2 inci (layar kontrol pusat 14.6 inci dapat dipasang), yang tampak agak kurang di momentum. Tuas pemindah gigi cukup modis, mengadopsi desain pergeseran payudara, yang membuat ruang penyimpanan di kotak sandaran lengan sangat besar. Selain itu, karena mobil ini adalah versi tingkat entri, harganya tidak tinggi dan konfigurasinya sedikit rata-rata. Dilengkapi radar parkir belakang, kamera mundur, dan tampilan tekanan ban. Namun lampu depan halogen masih sangat dikritik, dan lampu depan LED hanya dapat dipasang secara opsional.
| rata |
| mobil compact |
| Jenis energi |
| plug-in hibrid |
| saatnya memasarkan |
| 2024.03 |
| engine |
| Horsepower L4 sumbat 1,5 T 1,5T 156 |
| Kisaran berpesiar di luar Negeri (km) Departemen Perindustrian dan Informasi Teknologi |
| 106 |
| Rentang jelajah elektrik murni (km)WLTC |
| 106 |
| Rentang pelayaran elektrik murni (km) CLTC |
| 127 |
| Rentang pelayaran komprehensif (km) WLTC |
| 1400 |
| Waktu pengisian daya (jam) |
| Pengisian cepat 0.32 jam, pengisian lambat 3 jam |
| Kapasitas pengisian cepat (%) |
| 30-80 |
| Daya maksimum(kW) |
| 265 |
| Torsi maksimum (N·m) |
| 530 |
| girboks |
| Gigi satu DHT |
| Panjang x lebar x tinggi (mm) |
| 4780x43x1487 |
| Struktur tubuh |
| tersedia seadan 4 kursi untuk 5 pintu |
| Kecepatan maksimum (km/j) |
| 185 |
| Resmi 0-50Km/jam waktu akselerasi |
| 3.4 |
| Waktu akselerasi resmi menjadi 100 kilometer (dtk) |
| 7.6 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) |
| 1.01 |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) |
| 14,2kWh |
| Minimum pernyataan konsumsi BBM (L/100 km) Departemen Perindustrian Dan Teknologi Informasi |
| 4.2 |
