Mulai dari pemandangan samping, pertunjukan di ruang mobil ini cukup bagus, menampilkan tali yang indah. Tali pinggang tebal membentang dari depan ke belakang mobil, dengan dimensi 4588x1865x1626mm panjangnya, lebar, dan tinggi, serta jarak sumbu roda 2764mm. Secara keseluruhan, ruang masih cukup bagus. Tester, yang tingginya 175cm, masuk ke kursi pengemudi depan dengan satu kepalan dan empat jari headroom. Menjaga kursi depan tetap tidak berubah, tester memasuki kursi belakang dengan satu kepalan dan empat jari ruang kaki dan dua kepalan headroom, memberikan ruang yang luas.
Dari sisi desain interior, struktur interior mobil ini juga sangat klasik. Desain konsol tengah berbentuk T dan ventilasi AC terus-menerus memiliki sentuhan garis yang kuat, dan interior keseluruhan menonjolkan tekstur yang baik. Tata letak warna hitam meningkatkan tekstur mobil. Layar kontrol tengah 11.6 inci menonjol, dan efek tampilannya juga bagus. Kursi terbuat dari bahan kulit+faux kulit dengan kenyamanan berkendara yang baik. Roda kemudi multifungsi terbuat dari bahan kulit, menyediakan pegangan yang nyaman. Mobil ini dibangun di atas platform MEB dan dilengkapi dengan "E3 intelligent Electrical architecture". Seluruh kendaraan memiliki 20 perangkat keras persepsi kinerja tinggi, dengan menyadari hingga 13 fungsi bantuan mengemudi, yang dapat memastikan keselamatan mengemudi dan bantuan dalam berbagai skenario dan domain kecepatan seperti jalan raya dan kota, serta memberikan perlindungan yang menyeluruh bagi penumpang di dalam mobil.
Dalam hal daya, mobil ini dilengkapi dengan motor listrik murni horsepower 204 horsepower, dengan kisaran listrik murni 605km, kapasitas baterai 84.84,8kWh, daya motor sebesar 150kW, torsi motor 310N·m, dan akselerasi 8.8 detik per 100 kilometer. Secara keseluruhan, set parameter daya ini berkinerja baik, dan penyesuaian chassis stabil. Akselerasi starter tidak merasa lesu, dan respons akselerasi di tahap tengah dan berikutnya tepat waktu. Kinerja dayanya secara relatif baik.
E-tron Audi Q4 ini mengadopsi teknologi baterai lithium terary, dengan garansi paket baterai 8 tahun atau 160000 kilometer. Waktu pengisian baterai adalah 0.68 jam untuk pengisian cepat dan 12 jam untuk pengisian yang lambat, yang sedikit lebih lama. Sistem ini menggunakan mode tata letak motor tunggal belakang. Desain baterai yang lebih wajar dan standar keselamatan yang lebih ketat pada pertanyaan Qudi Q4 membuat baterai pack memiliki masa pakai lebih lama dan keselamatan yang lebih tinggi, yang juga menjadi daya puncak utama mobil ini.
