Media: | Gas, Water, Steam |
---|---|
Driving Mode: | Pneumatic |
Connection Form: | Flange, Weld, Wafer |
Structure: | Centre Sealing |
Seal Form: | Soft Sealing |
Valve Stem: | Normal |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Katup (katup kontrol) terdiri dari dua rakitan utama: Rakitan bodi katup dan rakitan aktuator (atau sistem aktuator), yang dibagi ke dalam empat seri: Katup kontrol seri satu kursi, katup kontrol seri dudukan ganda kontrol, dan katup kontrol seri Tabung dan katup kontrol seri independen. Variasi dari keempat tipe katup menghasilkan berbagai konfigurasi yang berlaku, yang sebagian besar memiliki aplikasi, fitur, keunggulan, dan kelemahannya khusus sendiri. Meskipun beberapa katup kontrol memiliki rentang kondisi aplikasi yang lebih luas daripada katup lainnya, katup kontrol tidak cocok untuk semua kondisi kerja, sehingga untuk bersama-sama membangun solusi terbaik guna meningkatkan kinerja dan mengurangi biaya.
1. Ada berbagai jenis katup kontrol, dan kejadian yang berlaku berbeda. Oleh karena itu, tipe katup kontrol harus secara wajar dipilih sesuai dengan persyaratan proses produksi.
2. Katup kontrol pneumatik dibagi menjadi dua kategori: Pembukaan udara dan penutupan udara. Katup kontrol udara-ke-terbuka tertutup dalam status kerusakan, dan katup kontrol udara-ke-tutup terbuka dalam status kerusakan. Beberapa peralatan tambahan dapat digunakan untuk membentuk katup pengunci posisi atau untuk membuat katup kontrol mengunci sendiri, yaitu, bila terjadi kerusakan, katup kontrol akan mempertahankan bukaan katup sebelum kerusakan.
3. Metode pembukaan udara dan penutupan udara dapat terwujud melalui kombinasi tipe aktuator maju dan mundur serta katup maju dan mundur. Ketika menggunakan pengatur posisi katup, pengatur posisi juga dapat diwujudkan melalui pengatur posisi katup.
4. Berbagai katup kontrol memiliki struktur yang berbeda dan memiliki karakteristik masing-masing.
Katup kontrol dianggap memiliki dua rakitan utama: Rakitan bodi katup dan susunan aktuator (atau sistem aktuator). Katup kontrol dibagi menjadi empat tipe: Katup bola dunia, katup kupu-kupu, katup bola dan katup sumbat eksentrik. Variasi dari keempat tipe katup ini dapat menyebabkan berbagai konfigurasi yang berlaku, dan sebagian besar konfigurasi yang paling umum digunakan tercakup dalam bab ini. Setiap struktur memiliki aplikasi, karakteristik, kelebihan, dan kekurangan khusus. Meskipun beberapa katup kontrol digunakan dalam berbagai kondisi pengoperasian dibandingkan katup kontrol lainnya, katup kontrol tidak dapat digunakan dalam semua kondisi pengoperasian, dan setiap struktur harus diperiksa untuk menemukan solusi guna mengurangi biaya.
Item | Ukuran | Suhu Pengoperasian | Tipe Struktur | Kelas Tekanan | Desain Standar | Material Bodi | Pengoperasian | Karakteristik aliran | Tingkat kebocoran |
Katup Kontrol Umum | 1/2"-24" | -29 -628 | Globe/Angle (Sudut) | 150LB-4500LB | ASME B16,34 | WCB/WC9/CF8/CF8M | Manual/ Pneumatik/ Elektrik/ Hidraulik | E%/L/Q | ANCI FCI-02 IV/V/VI |
Katup Kontrol Penyemprotan Attemator | 1/2"-6" | -29 425 | Globe/Angle (Sudut) | 150LB-4501LB | ASME B16,35 | WB36/A105/F22 | Manual/ Pneumatik/ Elektrik/ Hidraulik | E%/L. | ANCI FCI-02 V |
Katup Resirkulasi pompa bawah | 1"-12" | -29 425 | Globe/Angle (Sudut) | 150LB-4500LB | ASME B16,36 | WB36/A105/F22 | Manual/ Pneumatik/ Elektrik/ Hidraulik | L | MSS-SP61 |
Katup Globe | 1/2"-4" | -29 -80 | Jenis bola dunia/ Y. | 150LB-4500LB | ASME B16,47 | CF8C/CF8M/316H/347H | Manual/ Pneumatik/ Elektrik/ Hidraulik | E%/L/Q | MSS-SP61 |
Katup penyearah | 1/2"-4" | -29 -80 | Jenis bola dunia/ Y. | 150LB-4500LB | ASME B16,47 | CF8C/CF8M/316H/347H | Manual/ Pneumatik/ Elektrik/ Hidraulik | E%/L/Q | MSS-SP61 |
Katup Gerbang Baja tempa | 1/2"-30" | -29 -628 | Gerbang ganda paralel | 150LB-4500LB | ASME B16,48 | ///// | Manual/ Pneumatik/ Elektrik/ Hidraulik | Q | MSS-SP61 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi