Penggunaan: | Mobil keluarga |
---|---|
Tipe: | SUV |
Masa pakai: | New Car |
Jarak tempuh: | 0km |
Kapasitas: | 1.0-1,6L |
Girboks: | Otomatis |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Chery tiggo 7 Konfigurasi Super Edition | ||||
Powertrain | 1,5T-CVT | 1,5T-CVT | 1,5T-CVT | 1,5T-CVT |
Nama Pola | Super Guardian | perang-perang binatang | Superhero | New Dynamic Edition (New Retail) |
Harga pemandu resmi (yuan) | 86900 | 91900 | 97900 | 149900 |
Informasi dasar dan parameter | ||||
Panjang x lebar x tinggi (mm) | 4500 x 1842 x 1746 | 4500 x 1842 x 1746 | 4500 x 1842 x 1746 | 4500 x 1842 x 1746 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
Jarak bebas ke tanah minimum (mm) (tanpa beban) | 196 | 196 | 196 | 196 |
Kapasitas bagasi (L) | 475-1500 | 475-1500 | 475-1500 | 475-1500 |
Berat badan trotoar (kg) | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 |
Model engine | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C |
Kapasitas (cc) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
Daya tetapan maksimum (kW/rpm) | 115/5500 | 115/5500 | 115/5500 | 115/5500 |
Torsi maksimum (N.m/rpm) | 230/(1750-4000) | 230/(1750-4000) | 230/(1750-4000) | 230/(1750-4000) |
Tipe transmisi | CVT (simulasi 9 kecepatan) | CVT (simulasi 9 kecepatan) | CVT (simulasi 9 kecepatan) | CVT (simulasi 9 kecepatan) |
Metode mengemudi | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 7.75 | 7.75 | 7.75 | 7.75 |
standar emisi | National VI B | National VI B | National VI B | National VI B |
Tipe suspensi (depan/belakang) | Suspensi depan: MacPherson independent suspensi/Resuspensi belakang: Suspensi independen multi-link | Suspensi depan: MacPherson independent suspensi/Resuspensi belakang: Suspensi independen multi-link | Suspensi depan: MacPherson independent suspensi/Resuspensi belakang: Suspensi independen multi-link | Suspensi depan: MacPherson independent suspensi/Resuspensi belakang: Suspensi independen multi-link |
sistem pengereman | Depan: Cakram berventilasi baik jenis/Belakang: Jenis disk padat | Depan: Cakram berventilasi baik jenis/Belakang: Jenis disk padat | Depan: Cakram berventilasi baik jenis/Belakang: Jenis disk padat | Depan: Cakram berventilasi baik jenis/Belakang: Jenis disk padat |
sistem kemudi | Pengemudian daya listrik EPS | Pengemudian daya listrik EPS | Pengemudian daya listrik EPS | Pengemudian daya listrik EPS |
Spesifikasi ban | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
Platinum platinum 1,5 T dengan turbocharger tinggi
Menyadari keseimbangan antara konsumsi bahan bakar dan daya, menghadirkan kenikmatan yang ringan dan lancar
9CVT transmisi variabel berkelanjutan
Dilengkapi dengan salah satu dari sepuluh transmisi teratas di dunia, dengan akselerasi yang mulus dan kemudahan pemendekan serta pelepasan yang selalu terjadi
Struktur tubuh ultra-kuat
Bak gaya sangkar yang dipasangkan dengan baja berkekuatan tinggi
Setiap perjalanan, tempat ini layak dicoba
Sistem stabilitas elektronik kendaraan
Konfigurasi multi-keamanan
Melangkah maju pada saat-saat kritis
Melebihi tingkat perpindahan gigi elektronik yang cerdas
EPB+sistem rem tangan elektronik HOLED
Entri PEP generasi ketiga kurang dari satu sistem kunci start
Metode berkendara dan bersepeda yang komprehensif dan nyaman, bebas khawatir, ringan, dan tanpa beban
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi