Alat berat untuk die-Pemotong Kecepatan Tinggi fungsi Manual Otomatis (SZ1300P)

• After-sales Service: Engineers Available to Service Machinery Overseas
• Warranty: 1 Year
• Spesies: Alat berat dengan Pemotongan Mati dan Gemuk Pelumas
• Jenis Pencetakan: Platen
• Menempatkan Formulir Template: Horizontal
• Alat Pemotong die: Pelat Baja
• Tidak. Model.: SZ1300P
• Terkomputerisasi: Terkomputerisasi
• Kelas Otomatis: Otomatis
• Aplikasi: Printed Box
• ukuran maksimal: 1280*940mm
• ukuran kertas maks: 1300*960mm
• ukuran kertas mini: 400*410mm
• kecepatan anda: 0-5500 p/jam
• ketebalan lembaran karton: 250 g/m2
• ketebalan lembaran bergelombang: 1-7 mm
• presisi die-pemotongan: within 0.5 mm
• tekanan die-pemotongan: 300 T
• dimensi: 8750*4530*2245mm
• daya total: 22,5kw
• Paket Transportasi: Pallet with Plastic Film
• Spesifikasi: CE certification
• Merek Dagang: Juxing
• Asal: China
• Kode HS: 8441400000
• Kapasitas Produksi: 5 Sets/ Month

Deskripsi Produk

SZ1200P/1300P/1500P Otomatis mati-pemotongan dan alat berat bentuk (tipe otomatis-manual dengan stripping)
1. Spesifikasi:

Contoh	Satuan	QMY1200P (SZ1200P)	QMY1300P (SZ1300P)	QMY00P (SZ1500P)
Maks.  Ukuran Kertas	mm	1200*780	1300*960	1500*1100
Min.  Ukuran Kertas	mm	350*350	400*410	540*400
Maks.  Ukuran die-pemotongan	mm	1180*760	1280*940	1480*1080
Maks.  Kecepatan Anda	sh/h	0-5500	0-5500	0-4500
Maks.  Tekanan Kerja	T	300	300	300
Ketebalan lembar Corrupgate	mm	1-7	1-7	1-7
Ukuran lembaran karton	gsm	250-800	250-800	250-800
Presisi die-pemotongan	mm	±0.5	±0.5	±0.5
Daya Total	KW	23.5	23.5	27.5
Bobot Total	kg	15500	16500	20000
Dimensi keseluruhan	mm	8000*4230*2250	8750X4530X2245

 
2. Fitur alat berat:
Fitur Utama:
1) Struktur gunting membuat gerakan platform pemotong seperti gunting, sistem ini akan merealisasikan pemotongan yang lengkap dan lebih mudah.
2) Roda gigi cacing utama menggunakan bahan tembaga campuran, setelah perawatan pembersihan manual operator yang berpengalaman dan pengujian standar ketat, roda gigi ini dapat menjamin masa pakai suku cadang 10 tahun untuk mengemudi.
3) Rantai utama yang mengadopsi merek Inggris Renold yang telah diimpor, perbedaan rantai 10 kurang dari 0,2 mm.  
4)  Sambungan antara kotak roda gigi dan poros penggerak mengadopsi selongsong dan struktur pin untuk memastikan sambungan yang kuat.

a.  Kecepatan:  Mesin menggunakan pengontrol frekuensi untuk mencapai akselerasi kecepatan tanpa tahap yang dapat mencapai 4500 kali per jam. Selama produksi aktual, dapat dijalankan pada 3600 hingga 4200 kali per jam sesuai dengan kualitas badan. Jika kualitas kertas baik, operator yang baik bahkan dapat mengoperasikan alat berat pada kecepatan tertinggi.

b..  Keselamatan: Seperti ditunjukkan pada gambar mesin, mesin mengadopsi metode pemberian makan kertas secara otomatis yang membuat operator tidak bisa bekerja. Pemasangan dan penyetelan pelat mati juga dilakukan di luar bagian potongan mati dengan sensor dan detektor pada bagian mati untuk memastikan bahwa alat berat tidak dapat dinyalakan saat pelat mati dalam status penyetelan.
Selain sensor pada komponen mati-pemotongan, terdapat sakelar sensor atau pendekatan pada bagian jendela untuk membuat seluruh alat berat berada pada status pemantauan demi menjaga keselamatan alat berat.

c.  Kemudahan pengoperasian:
Ada antarmuka man-machine yang terpasang di panel kontrol yang akan menunjukkan status keselamatan alat berat serta kegagalan fungsi untuk memfasilitasi operator. Kamera juga dipasang  di depan operator untuk memantau status operasi di bagian pengiriman.


d.  Struktur Utama dan Material Kunci digunakan
Empat bagian besar Utama: Yaitu: Stasiun bawah, platform bergerak, platform atas dan dinding alat berat. Stasiun bawah terbuat dari besi cor abu-abu -HT 200; platform yang bergerak merupakan besi ulet - QT 42-10 dan dinding alat berat terbuat dari baja A3 berkualitas tinggi.

Penggerak Utama: Motor Siemens 11 KW bersama dengan kopling pneumatik, poros cacing, dan roda-gigi cacing membentuk set bergerak untuk memastikan tekanan stabil yang dikeluarkan tidak kurang dari 300 ton.

Material untuk poros cacing adalah 40Cr dengan perlakuan penuh dan kekerasan gigi HRC 45-50. Material untuk worm merupakan campuran tembaga - ZQAL9-4.
 Bearing yang digunakan adalah SKF. Semak belukar ini merupakan campuran tembaga ZQSn6-6-3.

d.  Komponen die-pemotongan dan pemberian Gemuk Pelumas: Penggerak ditransfer melalui batang engkol ke pendulum yang akan membuat platform bergerak naik dan turun untuk mencapai tujuan die-cut dan crealmening.
Pendulum dibuat dari besi ulet kualitas tinggi.  Sumbu pendulum dilakukan oleh kekerasan induksi dengan kekerasan permukaan HRC 43-48.  Lebar pendulum adalah 250 mm dan diameter poros pendulum 70 mm - mengikuti sepenuhnya spesifikasi 1080 tipe alat berat die-pemotongan dan crdemi crdemi crdemi merapikan otomatis. Dibandingkan dengan mesin die-pemotongan dan criklan otomatis yang digunakan untuk pemotongan karton, tipe mati-pemotongan otomatis dan digunakan dalam pembuatan mesin pemotong kepala untuk tabung gelombang yang membutuhkan tekanan lebih sedikit untuk mati-pemotongan, dalam hal ini, beberapa produsen membuat lebar yang lebih kecil pada pendulum serta diameter yang lebih kecil pada poros pendulum. Kita mempertahankan pendulum yang lebih lebar serta diameter yang lebih besar pada shaft untuk membuat alat berat kita bertahan lama.
 Pelat die-pemotongan menggunakan pelat CRL 7 mm 75 yang lebih keras dan memiliki masa pakai dibandingkan pelat mangan.  

e.  Pengiriman Papan: Sistem mengadopsi perangkat pengaturan posisi terputus-putus 3 cam untuk memastikan boarding benar dan stabil.
Alat berat menggunakan tipe batang pencengkeram dengan rantai sambungan panjangnya 12A yang lebih ringan, dan guncangan berkurang ke perangkat intermiten di bawah kondisi untuk memastikan kekuatan rantai. Merek rantai adalah Renold U.K dengan presisi dan kualitasnya tinggi. .    
Batang pencengkeram mengadopsi aluminium penerbangan dengan tiga jenis jembatan- ringan yang beratnya dan kuat.

f.  Komponen Elektrik Komponen listrik ini dirancang dan dirakit sesuai dengan standar Eropa CE dan menggunakan produk merek di seluruh dunia.

h.  Instalasi die mount dan ditidak menaiki jalur penarikan mundur samping yang menghemat waktu dan memudahkan operasi.
Ada dua cara untuk fiksasi die-baik oleh baut maupun pemangkas yang tunduk  pada saran pelanggan.
Pengunci pengejaran adalah pneumatik yang sederhana, nyaman, dan andal.

Karakter khusus mesin kami:
Desain Lay Depan yang cerdas dan Khusus: Dibandingkan dengan papan penutup kartu, papan corrugated memiliki kekuatan yang lebih besar. Jika papan bergelombang secara tidak normal menyentuh sisi muka, kaca depan akan rusak dan batang pencengkeram saat halaman depan mencapai posisi tertinggi.
Umumnya produsen akan menginstal sensor pada bagian ini untuk menghentikan mesin saat kertas diumpankan secara tidak normal ke meja depannya. Namun, saat alat berat berjalan pada kecepatan tinggi, inersia akan membuat alat berat berjalan beberapa saat agar bagian depan terletak di titik tertinggi, dan kemudian merusak halaman muka dan batang pencengkeram.
Desain khusus kami adalah ketika board abnormal terjadi dan dideteksi, halaman depan tidak bisa mencapai titik tertinggi yang membuat bebas dari halaman muka dan batang-batang anti rusak karena adanya umpan kertas yang tidak normal.
Karena desainnya yang spesial, maka tidak ada gambar yang bisa ditampilkan di sini.

i.. Sistem Pengalihan Otomatis-Manual Sistem pengumpanan untuk jenis alat berat ini dapat melakukan auto dan manual. Bila bentuk lembar bagus, Anda dapat menggunakan fungsi otomatis. Bila bentuk lembar tidak bagus, Anda bisa menggunakan fungsi manual dan melakukan pengumpanan lembar secara manual.  
Bila lembarnya tidak bagus,  Anda bisa membuka lampu belakang dan mengangkat pengumpan untuk melakukan pengumpanan manual.  

j.  Pengambilan bagian   (A) Alat berat adalah setengah stripping yang dapat mengurangi tiga lubang - pinggiran sampah dan lubang tengah pada board.
 (B) ada pemburuan yang lebih tinggi, pengejaran yang sedang dan pemburuan yang lebih rendah di mana pejantan, blok elastis, dan
die betina diletakkan untuk melucuti semua sampah.               
Konfigurasi .dll:

Nama	Merek dan Asal	Keterangan
Bearing	SKF Swiss	Bagian kunci
	IKO Jepang atau Harbin, Cina	Bukan bagian kunci
Jaringan	Renold U.K;	Rantai Utama (Perbedaan kurang dari 0.2 mm untuk per 10 rantai panjang rantai alat berat)
	CHOHO Japan	Lain-lain Rantai adalah Jepun
Relay (Relai)	Omron Jepang
KONTAKTOR, tombol	TELEMECANIQUE Prancis
Sakelar Elektrik Foto	Fotek Taiwan
Stabilizer	MEANWELL Taiwan
Variator	Delta Taiwan
Motor Utama	Siemens	Dengan Mitsubishi
PLC	Delta, Taiwan
Antarmuka manusia-alat berat	Delta
Suku Cadang Pneumatik	Matahari terbit, Taiwan
Sambungan rotasi	SMC Jepang
Motor saat makan dan mengantarkan	CPG Taiwan