Spesifikasi I.
| Contoh |
Satuan |
MY1500EA |
MY1300EA |
MY1300EA |
| Maks. Ukuran Kertas |
mm |
1500 X1100 |
1300*960 |
1300*960 |
| Min. Ukuran Kertas |
mm |
500X410 |
400*410 |
400*400 |
| Maks. Ukuran die-pemotongan |
mm |
1480X1080 |
1280*940 |
1280*940 |
| Maks. Kecepatan Anda |
sh/h |
4000 |
4600 |
5000 |
| Maks. Tekanan Kerja |
T |
300 |
300 |
300 |
| Maks. Ketebalan Kertas |
mm |
7 |
7 |
7 |
| Presisi die-pemotongan |
mm |
±0.5 |
±0.5 |
±0.5 |
| Daya Total |
KW |
20 |
16 |
16 |
| Bobot Total |
kg |
18000 |
15000 |
13500 |
| Dimensi keseluruhan |
mm |
7300*5700*2205 |
6800*5100*2145 |
6280*5000*2145 |
IV Fitur Alat berat:
A) Kecepatan:
Pengontrol frekuensi mengadopsi alat berat dengan kecepatan tanpa tahap (seakselerasi) yang dapat mencapai 4500 kali per jam. Selama produksi aktual, dapat dijalankan pada 3800 hingga 4000 kali per jam sesuai dengan kualitas badan. Jika kualitas kertas baik, operator yang baik bahkan dapat mengoperasikan alat berat pada 4200 kali per jam tanpa merasa terlalu keras.
B) Keselamatan:
Seperti terlihat pada gambar mesin , mesin mengadopsi metode pemberian kertas dari bagian belakang yang membuat operator tidak bisa bekerja lagi . Pemasangan dan penyetelan pelat mati juga dilakukan di luar bagian potongan mati dengan sensor dan detektor pada bagian mati untuk memastikan bahwa alat berat tidak dapat dinyalakan saat pelat mati dalam status penyetelan.
Selain sensor pada komponen mati-pemotongan, terdapat sakelar sensor atau pendekatan pada bagian jendela untuk membuat seluruh alat berat berada pada status pemantauan demi menjaga keselamatan alat berat.
c) kemudahan pengoperasian:
Ada antarmuka man-machine yang terpasang di panel kontrol yang akan menunjukkan status keselamatan alat berat serta kegagalan fungsi untuk memfasilitasi operator. Kamera juga dipasang di depan operator untuk memantau status operasi di bagian pengiriman.
d) Struktur utama dan Material Kunci digunakan
i.. Empat bagian besar Utama:
Mereka merujuk ke : Stasiun bawah, platform bergerak, platform atas dan dinding alat berat. Stasiun bawah terbuat dari besi cor abu-abu -HT 200; platform yang bergerak merupakan besi ulet - QT 42-10 dan dinding alat berat terbuat dari baja A3 berkualitas tinggi.
ii . Kepala Utama:
Motor Siemens 11 KW bersama dengan kopling pneumatik, poros cacing, dan roda-gigi cacing membentuk set bergerak untuk memastikan tekanan stabil yang dikeluarkan tidak kurang dari 300 ton.
Material untuk poros cacing adalah 40Cr dengan perlakuan penuh dan kekerasan gigi HRC 45-50. Material untuk worm merupakan campuran tembaga - ZQAL9-4.
Bearing yang digunakan adalah SKF. Semak belukar ini merupakan campuran tembaga ZQSn6-6-3.
Bagian Pengpemberian Gemuk Pelumas iii.cviii.pemotongan dan pemberian Gemuk Pelumas:
Penggerak dipindahkan melalui batang engkol ke pendulum yang akan membuat platform gerak naik dan turun untuk mencapai tujuan die-cut dan berderap.
Pendulum dibuat dari besi ulet kualitas tinggi. Sumbu pendulum dilakukan oleh kekerasan induksi dengan kekerasan permukaan HRC 43-48. Lebar pendulum adalah 250 mm dan diameter poros pendulum 70 mm - mengikuti sepenuhnya spesifikasi 1080 tipe alat berat die-pemotongan dan crdemi crdemi crdemi merapikan otomatis. Dibandingkan dengan mesin die-pemotongan dan criklan otomatis yang digunakan untuk pemotongan karton, tipe operasi pemotongan semi-otomatis dan alat pembuatan secara krependek ini utamanya digunakan untuk tabung yang membutuhkan tekanan lebih sedikit untuk mati pemotongan, dalam hal ini , beberapa produsen membuat lebar yang lebih kecil pada pendulum serta diameter yang lebih kecil pada poros pendulum. Kita mempertahankan pendulum yang lebih lebar serta diameter yang lebih besar pada shaft untuk membuat alat berat kita bertahan lama.
Pelat die-pemotongan menggunakan pelat CRL 7 mm 75 yang lebih keras dan memiliki masa pakai dibandingkan pelat mangan.
iv. Pengiriman Papan:
Sistem mengadopsi perangkat pengaturan posisi terputus-putus 3 cam untuk memastikan boarding benar dan stabil.
Alat berat menggunakan tipe batang pencengkeram dengan rantai sambungan panjangnya 12A yang lebih ringan , dan guncangan berkurang ke perangkat intermiten di bawah kondisi untuk memastikan kekuatan rantai. Merek rantai adalah Renold U.K dengan presisi dan kualitasnya tinggi. .
Batang pencengkeram mengadopsi aluminium penerbangan dengan tiga jenis jembatan- ringan yang beratnya dan kuat.
Komponen Elektrik v.
Komponen listrik ini dirancang dan dirakit sesuai dengan standar Eropa CE dan menggunakan produk merek di seluruh dunia.
vi. Instalasi die
Dudukan die dan pelepasan menerapkan pandangan ke arah penarikan mundur sampingan yang menghemat waktu dan mudah untuk dioperasikan.
Ada dua cara untuk fiksasi die-baik oleh baut maupun pemangkas yang tunduk pada saran pelanggan.
Pengunci pengejaran adalah pneumatik yang sederhana, nyaman, dan andal.
E) karakter khusus mesin kami:
i.. Desain Lay Depan yang cerdas dan Khusus:
Dibandingkan dengan lembaran kertas kartu, papan corrugated memiliki kekuatan yang lebih besar. Jika papan bergelombang secara tidak normal menyentuh sisi muka, kaca depan akan rusak dan batang pencengkeram saat halaman depan mencapai posisi tertinggi.
Umumnya produsen akan menginstal sensor pada bagian ini untuk menghentikan mesin saat kertas diumpankan secara tidak normal ke meja depannya. Namun, saat alat berat berjalan pada kecepatan tinggi, inersia akan membuat alat berat berjalan beberapa saat agar bagian depan terletak di titik tertinggi , dan kemudian merusak halaman muka dan batang pencengkeram.
Desain khusus kami adalah ketika board abnormal terjadi dan dideteksi , halaman depan tidak bisa mencapai titik tertinggi yang membuat bebas dari halaman muka dan batang-batang anti rusak karena adanya umpan kertas yang tidak normal.
Karena desainnya yang spesial , maka tidak ada gambar yang bisa ditampilkan di sini.
ii . Platform Pengiriman Opsional:
Sesuai dengan kebutuhan klien , kita dapat melakukan platform delivery baik jenis bujur sangkar maupun tipe E (seperti yang ditunjukkan pada gambar) . Jika klien memiliki palet yang cukup, dia dapat memilih jenis bujur sangkar. Jika klien memiliki palet yang cukup, dia dapat memilih , E type platform yang juga akan menyediakan 4 troli bolak-balik.
pneumatic iii Pre-loading and pengangkatan Unit:
Perangkat pra-pemuatan digerakkan pneumatik. Bila satu ukuran kertas ditetapkan, bila Anda melakukan timbunan pra-pemuatan lainnya, Anda tidak perlu mengatur ulang perangkat pra-pemuatan, Anda cukup menekan tombol dan alat berat akan melakukannya untuk Anda.
Unit langkah pengangkatan juga pneumatik untuk memfasilitasi pengiriman tumpukan kertas.
iv. Roller Pengumpanan :
Beberapa produsen alat berat yang mati menggunakan metode pengumpanan langsung yang mana operator akan memberi makan papan langsung ke mulut pencengkeram. Apa yang kami temukan adalah waktu makan pada pencengkeram hanya 0.3 detik sehingga membuat papan umpan menjadi keras dan tidak akurat.
Alat berat kami menggunakan sistem pengumpanan roller dance tambahan yang waktu pengumpanan Board -nya dapat diperpanjang hingga 0.6 detik. Bersama dengan komponen pengangkutan , alat berat ini memudahkan pekerjaan operator dan mempercepat efisiensi alat berat.
Misalnya: Jika operator mengoperasikan mesin pemotong mati otomatis makan langsung pada 3300 lembar per jam, dia dapat dengan mudah mengoperasikan mesin kami pada 4000 - 3700 lembar per jam.
Komponen penyampaian V.:
Papan yang diterima oleh roller dansa akan dikirim melalui bagian pengiriman dengan pengangkut sabuk dan tekanan sabuk yang membuat papan ditekan sebelum menjangkau ke tengah-tengah halaman depan.
Sebelum papan menyentuh posisi muka, posisi papan akan diatur ulang di posisi sisi.
Dengan cara ini, papan yang disampaikan oleh roller tari akan lebih akurat dan stabil ketika mereka mencapai batang pencengkeram.
Terdapat juga detektor untuk mendeteksi status board. Jika papan tidak menghadap ke halaman depan pada posisi normal, detektor akan mengirimkan sinyal untuk menghentikan alat berat.
II. Tak ada halte saat memberi makan dan Pengiriman
Mesin tipe ini telah memdipatenkan sistem kami - tanpa henti fungsi pengumpanan dan pengiriman yang dapat mengurangi tekanan kerja operator dan meningkatkan efisiensi kerja alat berat
Dengan sistem ini , pra-penimbunan ada di samping operator. Board siap pakai dapat diangkut di bawah tumpukan utama bila tumpukan utama terdeteksi pendek dari kertas.
Pada bagian pengiriman, saat papan dipotong sekitar 1 meter, alat berat akan mendorong tumpukan die-cut keluar dari komponen pengiriman alat berat sehingga memudahkan operator untuk menariknya ke tempat yang telah ditentukan tanpa perlu mematikan alat berat.
III. Konfigurasi:
| Nama |
Merek dan Asal |
Keterangan |
| Bearing |
SKF Swiss |
Bagian kunci |
| IKO Jepang atau Harbin , Cina |
Bukan bagian kunci |
| Jaringan |
Renold U.K; |
Rantai Utama ( Perbedaan kurang dari 0.2 mm untuk per 10 rantai panjang rantai alat berat) |
| CHOHO Japan |
Lain-lain Rantai adalah Jepun |
| Relay (Relai) |
Omron Jepang |
|
| KONTAKTOR, tombol |
TELEMECANIQUE
Prancis |
|
| Sakelar Elektrik Foto |
Fotek Taiwan |
|
| Stabilizer |
MEANWELL Taiwan |
|
| Variator |
Delta Taiwan |
|
| Motor Utama |
Siemens |
Dengan Mitsubishi |
| PLC |
Delta, Taiwan |
|
| Antarmuka manusia-alat berat |
Delta |
|
| Suku Cadang Pneumatik |
Matahari terbit, Taiwan |
|
| Sambungan rotasi |
SMC Jepang |
|
| Motor saat makan dan mengantarkan |
CPG Taiwan |
|
IV Alat Kit
| Nama |
Jumlah |
Spesifikasi |
| Obeng minus |
1 |
150 |
| Obeng |
1 |
150 |
| Kunci Pas Monkey |
1 |
300 |
| Heksagon dalaman |
1 diatur |
1.5\2\2.5\3\4\5\6\8\10\12\14 |
| Pistol Pelumasan |
1 |
|
| Pistol Oli |
1 |
|
| Kunci pas |
Satu set |
12,14/13,16 |
| Wakil |
1 |
|
| File Segitiga |
1 |
|
Pemasok yang Diaudit 
