Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | RWD |
Displacement: | 2500-4000CC |
Conditon: | New |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
tipe sepeda motor | Versi olahraga dari puncak lima acara | Versi olahraga dari puncak tujuh | Versi olahraga dari lingkungan tersebut terdiri dari lima | Versi olahraga bangunan yang terdiri dari tujuh kursi | Business Edition yang bisa mencapai puncaknya sampai ke arah lima | Business Edition tujuh | Versi bisnis dari lingkungan lima | Versi bisnis dari lingkungan tujuh |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 |
jarak sumbu roda (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
Pitch roda depan/belakang (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
Sudut pendekatan / sudut keberangkatan dari () | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L |
Beban berlebih (person) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
bina raga | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing |
tipe engine | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
Sistem daya hibrid | Sistem daya hibrid ringan 48V | Sistem daya hibrid ringan 48V | Sistem daya hibrid ringan 48V | Sistem daya hibrid ringan 48V | Sistem daya hibrid ringan 48V | Sistem daya hibrid ringan 48V | Sistem daya hibrid ringan 48V | Sistem daya hibrid ringan 48V |
Tipe transmisi | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT | Vertikal 9AT |
Kapasitas (L) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Bentuk asupan | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda |
Formulir suplai oli | GDI + PFI Campuran | GDI + PFI Campuran | GDI + PFI Campuran | GDI + PFI Campuran | GDI + PFI Campuran | GDI + PFI Campuran | GDI + PFI Campuran | GDI + PFI Campuran |
jumlah silinder | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 |
Daya tetapan (kW/rpm) | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 |
Torsi maksimum (N·m/rpm) | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 |
Bahan bakar | Bensin 95 # ke atas | Bensin 95 # ke atas | Bensin 95 # ke atas | Bensin 95 # ke atas | Bensin 95 # ke atas | Bensin 95 # ke atas | Bensin 95 # ke atas | Bensin 95 # ke atas |
Material tutup silinder | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai |
Material silinder | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai | selain itu, pendaftarnilai |
Kipas oli silikon | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
pengemudian dengan bantuan daya | Sistem daya elektronik EPS | Sistem daya elektronik EPS | Sistem daya elektronik EPS | Sistem daya elektronik EPS | Sistem daya elektronik EPS | Sistem daya elektronik EPS | Sistem daya elektronik EPS | Sistem daya elektronik EPS |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen lengan-fork-ganda | Suspensi independen lengan-fork-ganda | Suspensi independen lengan-fork-ganda | Suspensi independen lengan-fork-ganda | Suspensi independen lengan-fork-ganda | Suspensi independen lengan-fork-ganda | Suspensi independen lengan-fork-ganda | Suspensi independen lengan-fork-ganda |
Tipe suspensi belakang | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen | Suspensi multi-link tidak independen |
pengereman parkir | Parkir elektronik EPB | Parkir elektronik EPB | Parkir elektronik EPB | Parkir elektronik EPB | Parkir elektronik EPB | Parkir elektronik EPB | Parkir elektronik EPB | Parkir elektronik EPB |
Ukuran ban | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 |
Spesifikasi formal | Ukuran penuh (terbeban) | Ukuran penuh (terbeban) | Ukuran penuh (terbeban) | Ukuran penuh (terbeban) | Ukuran penuh (menggantung) | Ukuran penuh (menggantung) | Ukuran penuh (menggantung) | Ukuran penuh (menggantung) |
Nanjing ICHELBA Motor Technology Co., Ltd
Berdiri sejak Februari 2012, berkantor pusat di Nanjing dan telah mendirikan kantor-kantor di Chongqing, Hainan, Hongkong, dan luar negeri, perusahaan memiliki lebih dari 300 karyawan dan telah berkembang menjadi perusahaan terdepan di bidang perdagangan elektronik otomotif dan bisnis internasional.
ICHELBA adalah suatu Enterprise layanan berteknologi tinggi yang komprehensif khusus untuk operasi e-commerce, pengembangan produk internet, pemasaran interaktif lintas-batas platform, konsultasi toko offline dan layanan pelatihan, distribusi mobil/underwriting dan layanan pembelian grup retail baru di China.
Kami berharap dapat bekerja sama dengan Anda!
Kami memiliki pengalaman penjualan selama lebih dari 20 tahun di pasar mobil Cina, pada awalnya telah mendirikan sebuah sistem pelayanan pengguna di pasar Cina, dan mampu menyediakan serangkaian model lengkap dari merek-merek utama.
Kami memiliki tim KD yang profesional dan efisien, dalam ruang dan luar ruang pada KD workshop yang berjumlah total 30.000 meter persegi , yang dibagi menjadi wilayah serah simpan (tempat serah), area tempat ideal rak, tempat operasi pengemasan dan tempat penyimpanan massal, dengan kapasitas produksi tahunan sebanyak 10,000 unit/set. Kami telah menjadi bahan kerjasama proyek KD di Tunisia, Etiopia, Myanmar dan lran .
1.Q: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
J: Umumnya 15-20 hari, kalau kita punya stok. Jika tidak, mungkin perlu 25-35 hari untuk mengatur pengiriman,
2.Q: Apa syarat pembayaran Anda?
A: TT , L/C
3.Q: Mengapa kami memilih Anda?
A :
(1)Kami adalah rantai suplai kendaraan energi baru terbesar Cina
(2)kami memiliki dukungan teknis yang kuat
(3) kita memiliki harga produk yang kompetitif dan dapat diandalkan
(4)Kami dapat memberikan layanan pelanggan yang cepat dan sangat baik
4.Q:apa syarat pesanan minimal Anda?
A: 1 unit.
5.Q:apa kebijakan dukungan distributor Anda di pasar internasional?
J: Kami menawarkan berbagai layanan, termasuk suku cadang yang dimodifikasi, selain mobil dan aksesori. Layanan tambahan termasuk desain showroom, perencanaan pemasaran, perencanaan agensi, dan seterusnya.
6.Q: Mengapa Anda harus membeli dari kami, bukan dari pemasok lain?
J: Kualitas produk baik, pelayanan perusahaan baik, harganya masuk akal
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi