Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Dari segi disain baru tersebut, mobil baru tersebut mempertahankan ide desain yang sama dengan Changan Fengijing, dan secara bertahap membentuk bahasa bergaya keluarga sendiri. Dahi tengah diintegrasikan dengan bentuk keseluruhan bodi mobil. Dahi, panel mobil, dan kokpit dibuat dengan teknologi riving baja, dan dikencangkan dengan kuat untuk lebih meningkatkan ketahanan benturan dan ketahanan torsi.
Untuk bodi mobil, Blue Whale Tourner mengambil struktur Wanji, yang terdiri dari lempengan aluminium + papan kayu + XPS material komposit (alumunium allunas) + papan kayu + kulit. Ketebalan dapat mencapai 32 mm, yang akan menyorot kinerja isolasi termal. Berdasarkan keunggulan chassis dari truk pengambilan ekspedisi Changan, dibandingkan dengan chassis Fangan Fengijing, kisi tengahnya lebih besar ukurannya dan bentuknya akan dibesar-besarkan.
Panjang/lebar ( 5995 Tambah penukar ASCII ( The Blue Whale Explorer ) masing-masing memiliki ASCII 2170 Tambah bintik-bintik 2880 ( mm), yang dapat digerakkan oleh mobil level-C. Pada saat yang sama, tinggi kendaraan kurang dari 3 meter memiliki kemampuan lewat yang baik. Kendaraan memiliki jarak bebas ke tanah minimum 215mm, sudut pendekatan 28 derajat, dan sudut keberangkatan 17 derajat. Sistem ini memiliki kemampuan non-jalan raya tertentu.
Bagian luar tubuh dilengkapi dengan tirai matahari dan kompor penarik diesel cekung. Ada juga soket 5 lubang, soket daya 12 volt dan kepala pancuran eksternal.
Sisi kiri bodi kendaraan dilengkapi dengan gesper pengisian daya multi-fungsi, port pengisi bahan bakar diesel, port pengisi bahan bakar bensin, dan port pengisi antifreeze. Serta port pengisian air gravitasi, keluaran daya 12 volt dan keluaran air eksternal.
Bagian belakang pembawa dilengkapi dengan kompartemen bagasi terbuka dengan kompartemen alat tersembunyi bawaan di bagian bawah, yang dapat membawa dan menyimpan lebih banyak barang.
Kabin yang berada di dalam mobil mengadopsi elemen mode mainstream yang ada saat ini dan desain kokpit yang ramah lingkungan. Selain sporty , tetapi juga tampil sebagai tampilan yang lengkap dengan teknologi, karena kedua layar tersebut mempunyai dua layar berukuran 12.3 inci ultra besar.
Roda kemudi multifungsi tiga jari tertutup di kulit dan memiliki pegangan yang sangat baik. Tombol kontrol mekanis di kedua sisi terhubung ke sistem kendaraan untuk mengurangi kesulitan mengemudi dan meningkatkan pengalaman mengemudi. Selain itu, mobil juga mendukung entri tanpa menggunakan tombol, satu tombol untuk start, dan fungsi lainnya.
Karena pickup jalan RV, kinerja tenaga dan off-road juga baik. Dilengkapi dengan Mesin Changan Biru Selagi 2.0T mesin injeksi langsung bertekanan tinggi, dengan daya maksimum 171kW dan torsi maksimum 390N·m. Cocok dengan transmisi manual otomatis 8AT, sistem penggerak empat roda Borgner secara real-time, pengunci diferensial tengah + pengunci diferensial gandar belakang, alat ini memberikan kemampuan off-road dan escape yang bertenaga bagi pengguna selama petualangan perjalanan.
Tata letak satu baris memiliki ruang keluarga yang lebih besar. Dari segi tata letak, bagian dalam mobil lebih terbuka dan fungsinya lebih fleksibel. Setelah tata letak yang wajar, setiap inci ruang di mobil digunakan sepenuhnya.
Kamar tidur utama di depan mobil mengadopsi desain yang diperluas. Panjang, lebar dan tinggi ranjang bisa mencapai 2 penukar ASCII menjadi penukar ASCII 1.3 penukar ASCII. Ada cukup ruang, dan Anda dapat duduk tegak. Semua dilapisi tas lembut berbahan kulit berbentuk berlian untuk meningkatkan isolasi dan efek bisu di ruang, dan desain jendela tiga sisi digunakan untuk meningkatkan efek ventilasi, cahaya, dan pemandangan.
Area resepsionis terdiri atas tempat duduk tingkat mobil penumpang + meja pengangkatan pneumatik + booth tetap. Dapat menampung 2 orang sambil mengemudi, dan seluruh kendaraan dapat menampung 4 orang. Bagian dalam dilengkapi dengan jendela dorong-keluar berukuran besar dan dua soket daya. .
Atap di bagian depan area penerimaan dilengkapi dengan TV multimedia yang dapat dilipat. Di sebelahnya terdapat inverter DC khusus untuk KoME yang memecah AC dasar, yang dapat digunakan saat mengemudi dan memarkir. Di belakang AC, sebuah deretan lemari penyimpanan terpasang, mengarah langsung ke bagian belakang mobil untuk memperbesar ruang penyimpanan pada mobil. Sistem pemanas dilengkapi dengan heater parkir Jerman Eberspächer dan sistem udara dan air pemanas parkir.
Sandaran punggung kursi depan mendukung penyetelan individu, dan kursi luar juga dilengkapi sandaran lengan, yang memberikan kenyamanan lebih baik untuk perjalanan jangka panjang. Fungsi terbesar dari keseluruhan set kursi adalah untuk melipat sandaran punggung sepenuhnya ke bawah pada tempat tidur bersama dan secara langsung menghubungkannya ke meja pengangkat untuk membentuk tempat tidur vertikal ekstra panjang yang dipasang pada ekor. Jendela dua sisi juga dapat memberikan efek pencahayaan yang sangat baik ke dalam mobil.
Dapur ini terletak di dekat pintu mobil. Melalui jendela dan pintu mobil serta tudung dengan jangkauan, asap dan asap memasak tiap hari dapat dihilangkan dengan lebih baik. Dari segi desain, dapur juga sangat luas dan mengadopsi rancangan yang terintegrasi. Dilengkapi dengan seperangkat peralatan khusus untuk dapur mobil seperti alat pemasak induksi, wastafel sayur, alarm asap, kulkas pintu ganda 148L-khusus, oven microwave, dan kabinet penyimpanan khusus untuk perkakas dapur.
Kamar mandi satu bagian kecil yang dicetak salju memiliki ruang yang sedang keseluruhan, jadi Anda dapat mandi atau menggunakan toilet tanpa masalah. Interior dilengkapi dengan toilet putar Thetford, kepala pancuran, jendela ventilasi, kipas ventilasi, kaca spion kecantikan, dan peralatan sanitasi lainnya.
| Parameter dasar | |||
| Panjang (mm) | 5995 | Standar Emisi | VIB Nasional |
| Lebar (mm) | 2170 | Tipe engine | Mesin injeksi langsung dengan turbocharger ganda D20T GDI yang super bermuatan |
| Tinggi (mm) | 2880 | Kapasitas (L) | 2.0T |
| Berat badan trotoar (kg) | 3087 | bahan bakar | bensin |
| tempat dudukan numbar af | 4 orang (tempat tidur longitudinal 5 orang mengintip (kursi dek) | Volume tangki bahan bakar (L) | 80 |
| tempat tidur | Tempat tidur lipat + tempat tidur besar longitudinal/kotak | Daya maksimum engine (kW/rpm) | 171/5000-5500 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3430mm | Torsi maksimum engine (Nm/rpm) | 390/1900-3300 |
| Jarak sumbu roda depan/belakang (mm) | 1610/1710 | transmission | 8AT |
| Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | 215 | empat shesl drive sydalem | Penggerak empat roda depan yang real-time (2H/ATUO/4L) |
| Mendekati sudut pandang angalleberangkat [" | 28 17/ | lingkaran dilingkaran-lingkaran | Pengunci diferensial tengah + pengunci diferensial gandar belakang |
| Struktur bodi RV | bodi resistan torsi tinggi tipe kurungan terpadu | Program ini telah menggunakan mesin penggerak yang tidak sama | Perawatan alr otomatis + outiet udara belakang |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
