Super Motocross dengan minimalis Design, swappable Battery, dengan kemampuan DIY
Bersih, efisien, andal, dahsyat, dan dapat diperbarui!
Desain rangka |
Aluminium tipe dudukan ganda 7075 |
Dimensi |
221x81,3x129,5cm |
Sudut Kepala Kemudi |
63,9 |
Jarak Bebas ke Tanah |
340mm |
Tinggi Kursi |
953 mm |
Berat |
265lbs (120kg) |
Ban |
ban 21" di luar jalan |
Ban Belakang |
ban 19" di luar jalan |
Suspensi Depan |
FastAsce |
Suspensi Belakang |
FastAsce |
Travel Suspensi Depan |
300 mm |
Travel Suspensi Belakang |
275mm |
Cakram Rem Hidraulik Depan |
260mm |
Cakram Rem Hidraulik Belakang |
220mm |
Motor |
Motor BLDC berpendingin udara tanpa kopling |
Pengontrol |
Kontrol gelombang sinus FOC |
Baterai |
72V 7Ah (5,2kWh) baterai litium-ion yang dapat dilepas |
Waktu pengisian |
4h |
Daya Tetapan |
11 kW |
Daya Puncak |
30 kW |
Torsi Puncak |
600 Nm |
Kecepatan Puncak |
75mpj (130km/j) |
Rentang Maks.
|
75mil (130km)
|
Memperkenalkan sepeda motor Elektrik All-New MX: Rasakan kekuatan, kesederhanaan, dan kenyamanan yang tiada sebelumnya!
Kami sangat senang memperkenalkan kreasi terbaru kami - motor listrik berkecepatan tinggi yang tidak seperti apa pun yang pernah Anda lihat sebelumnya. Dilengkapi desain minimalis yang bersih, motor yang kuat dan mengerikan, sasis aluminium yang kokoh, baterai yang cepat & mudah dilepas, dilengkapi dengan kemampuan DIY. Sepeda motor ini benar-benar masa depan untuk transportasi.
Kami tahu bahwa sebagai penggemar sepeda motor, Anda menuntut yang terbaik baik dalam kinerja maupun gaya, dan itulah tepatnya yang kami sampaikan dengan sepeda motor listrik GMX kami. Dengan desain ramping dan ramping yang indah dipandang mata dan fungsional, sepeda motor kami akan berputar ke mana pun Anda pergi.
Tetapi itu belum semua - sepeda motor kami juga sangat praktis dan mudah digunakan. Dengan sistem baterai yang dapat swappable, Anda dengan mudah dapat mematikan baterai ketika masih lemah, tanpa perlu khawatir menemukan stasiun pengisian daya. Dan jika Anda penggemar DIY, Anda akan menyukai fakta bahwa sepeda motor kami didesain agar benar-benar bebas dari pemeliharaan, yang berarti Anda bisa membuatnya tetap menjadi bagian dari kondisi dengan hanya beberapa alat sederhana.
Fitur-fitur utama sepeda motor listrik GMX:
Kita tidak lupa menyebutkan jantung sepeda motor kita - motor penggerak torsi tinggi yang unik dan efisiensi motor fluks. Motor canggih yang menghasilkan kinerja dan efisiensi tiada tanding, membuatnya seperti binatang dengan daya.
Motor Mid-Drive Torsi Tinggi: Daya di setiap medan dengan mudah, berkat motor elektrik canggih kami yang menghasilkan torsi dan akselerasi yang luar biasa. Nikmati kinerja yang menggetarkan, akselerasi yang lebih baik, dan kemampuan mendaki bukit.
Fitur Produk:
Masa pakai lama (>20,000 jam)
Kebisingan rendah, torsi tinggi
Karakteristik kinerja yang sangat baik
Efisiensi Tinggi (>90%)
Tegangan Tetapan keandalan tinggi : 24-144 VDC
Daya tetapan : 200W-30,000W
Kecepatan tetapan: 2000-6000 rpm
Opsi Pendinginan: Kipas atau cairan
Sensor Temperatur dipasang
Kontrol kecepatan tanpa tahap, dua arah
HyperTorque Motor - kekuatan puncak 160Nm/28KW, hanya hingga 4300rpm, 18kg!
Kemampuan melemah di lapangan:kontroler yang melemah di lapangan memungkinkan motor bekerja di luar kisaran kecepatan yang biasanya, sehingga sepeda dapat mencapai kecepatan tertinggi yang lebih tinggi tanpa mengorbankan torsi kecepatan rendah. Motor dirancang untuk menangani pengoperasian kecepatan tinggi, memungkinkan motor bekerja pada kecepatan 60% lebih tinggi daripada kecepatan dasar (atau tetapan). Menggunakan kontrol pelemahan medan pada motor BLDC fluks aksial memfasilitasi perpaduan kecepatan tinggi, efisiensi, torsi, dan keunggulan pengalaman berkendara.
Transmisi Daya Rantai langsung:
Untuk motor berkecepatan tinggi yang memaksimalkan transfer daya, ketahanan, dan kinerja adalah yang terpenting, transmisi rantai lebih banyak disukai. Transmisi rantai umumnya memiliki efisiensi transfer daya yang lebih tinggi dibandingkan transmisi sabuk. Rantai relatif mudah dirawat dan diganti bila perlu. Transmisi rantai cenderung lebih tahan lama dan mampu menahan beban torsi yang lebih tinggi. Pengendara dapat dengan mudah mengganti perhiasan depan dan belakang untuk mendapatkan kecepatan sepeda motor dan torsi roda yang mereka inginkan.