Warna Luar: | putih, hitam, biru, merah, abu-abu |
---|---|
Pengemudi: | Kiri |
Kursi: | 5 |
Sertifikasi Manajemen: | ISO14001 |
Gearbox: | Otomatis |
Mengemudi: | AWD |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Merek tank adalah merek SUV mewah non-jalan raya yang dibuat oleh Wall Group yang hebat berdasarkan inovasi kategori SUV.
Mengandalkan platform tangki off-road cerdas profesional global, dengan konsep pengembangan produk yang "kuat, unik, bebas",
Jalankan kategori off-road untuk dilalui, buat gaya hidup segar dan bebas yang diYberusaha oleh pengguna, dan buat kategori off-road baru.
Saat ini, merek tangki yang lahir di dunia telah sepenuhnya membuka aksi laut,
Di masa mendatang, China akan memimpin dan bahkan merek off-road kendaraan di dunia untuk ditembus, dan mempengaruhi masa di sekitarnya dan dengan cara "TANGKI".
Model tangki 500,2023 | 3,0T
Versi olahraga climbing 5 kursi |
3,0T
Versi olahraga climbing 7 kursi |
3.0T sport menciptakan versi 5 kursi | 3.0T sport menciptakan versi 7 kursi | 3.0T Bisnis Climbing - 5 kursi | 3.0T Bisnis Climbing - 7 kursi | 3,0T Business membuat versi 5 kursi | 3.0T bisnis menciptakan versi 7 kursi | 3,0T dengan versi khusus khusus 5 kursi |
parameter essential | |||||||||
produsen | Motor besar | Mobil besar dengan gas dinding | Motor besar | Motor besar | Motor besar | Motor besar | Motor besar | Motor besar | Motor besar |
peringkat | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar |
Jenis energi | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V melalui sistem mixer | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu |
Standar lingkungan | Negara VI | Negara VI | Negara VI | Negara VI | Negara VI | Country MI | Negara VI | Negara VI | Negara VI |
saatnya memasarkan | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
Daya maksimum (kW) | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
Torsi maksimum (N-m) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
engine | 3.0T360 hp V6 | 3.0T360 hp V6 | 3.0T360 hp V6 | 3.0T360 hp V6 | 3.0T360 hp V6 | 3.0T360 hp V6 | 3.0T360 hp V6 | 3.0T360 hp V6 | 3.0T360 hp V6 |
roda-gigi kotak | 9 pejuang integrasi diri | 9 pejuang integrasi diri | 9 pejuang integrasi diri | 9 pejuang integrasi diri | 9 pejuang integrasi diri | 9 pejuang integrasi diri | 9 pejuang integrasi diri | 9 pejuang integrasi diri | 9 pejuang integrasi diri |
Tinggi "lebar" panjang (mm) | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 |
bina raga | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 7 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 7 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 7 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 7 kursi | SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi |
Kecepatan kendaraan top (km/j) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
Konsumsi bahan bakar gabungan WLC (L / 100km) | 11.19 | 11.19 | 11.19 | 11.19 | 11.19 | 11.19 | 11.19 | 11.19 | 11.19 |
badan mobil | |||||||||
jarak sumbu roda (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
pengukur depan (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
track belakang (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
Jarak bebas ke tanah minimum beban penuh (mm) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
sudut pendekatan () | 29.6 | 29.6 | 29.6 | 29.6 | 29.6 | 29.6 | 29.6 | 29.6 | 29.6 |
sudut keberangkatan () | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Jumlah kursi (individual) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Massa persiapan (kg) | 2475 | 2565 | 2475 | 2565 | 2475 | 2565 | 2475 | 2565 | 2475 |
Massa total trailer (kg) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Maks. Beban penuh (kg) | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 |
engine | |||||||||
tipe engine | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
Kapasitas (mL) | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 |
Ukuran (L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
Bentuk asupan | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda | Dengan turbocharger ganda |
Tata letak engine | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal |
Bentuk pengaturan silinder | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Jumlah Silinder (individual) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Jumlah katup per silinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
roda gigi masuk | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Horsepower maksimum (PS) | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
Daya maksimum (kW) | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
Kecepatan rotasi daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Torsi maksimum (N-m) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Kecepatan rotasi torsi maksimum (pm) | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
Daya bersih maksimum (kW) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
Bahan bakar | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu | Bensin + 48V Sistem pencampur lampu |
Label bahan bakar | No.95 | No.95 | No.95 | No.95 | No.95 | No.95 | No.95 | No.95 | No.95 |
roda-gigi kotak | |||||||||
Jumlah gigi | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
Tipe transmisi | Transmisi otomatis tangan (AT) | Transmisi otomatis tangan (AT) | Transmisi otomatis tangan (AT) | Transmisi otomatis tangan (AT) | Transmisi otomatis tangan (AT) | Transmisi otomatis tangan (AT) | Transmisi otomatis tangan (AT) | Transmisi otomatis tangan (AT) | Transmisi otomatis tangan (AT) |
Kemudi chassis | |||||||||
Jalan | Engine depan | Engine depan | Engine depan | Engine depan | Engine depan | Engine depan | Engine depan | Engine depan | Engine depan |
Bentuk penggerak empat roda | Penggerak empat roda yang tepat waktu | Penggerak empat roda yang tepat waktu | Penggerak empat roda yang tepat waktu | Penggerak empat roda yang tepat waktu | Penggerak empat roda yang tepat waktu | Penggerak empat roda yang tepat waktu | Penggerak empat roda yang tepat waktu | Penggerak empat roda yang tepat waktu | Penggerak empat roda yang tepat waktu |
Struktur diferensial tengah | kopling multi-pelat | kopling multi-pelat | kopling multi-pelat | kopling multi-pelat | kopling multi-pelat | kopling multi-pelat | kopling multi-pelat | kopling multi-pelat | kopling multi-pelat |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda | Suspensi independen tipe lengan fork ganda |
Tipe suspensi belakang | Jembatan secara keseluruhan bukan sebuah suspensi independen | Jembatan secara keseluruhan bukan sebuah suspensi independen | Jembatan secara keseluruhan bukan sebuah suspensi independen | Jembatan secara keseluruhan bukan sebuah suspensi independen | Jembatan secara keseluruhan bukan sebuah suspensi independen | Jembatan secara keseluruhan bukan sebuah suspensi independen | Jembatan secara keseluruhan bukan sebuah suspensi independen | Jembatan secara keseluruhan bukan sebuah suspensi independen | Jembatan secara keseluruhan bukan sebuah suspensi independen |
Tipe daya | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik | Daya listrik |
struktur tubuh mobil | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing | Tipe tanpa bearing |
Rem roda | |||||||||
Tipe Rem Depan | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem belakang | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/50 R 20 |
Spesifikasi ban belakang | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/50 R 20 |
Spesifikasi formal | skala penuh | skala penuh | skala penuh | skala penuh | skala penuh | skala penuh | skala penuh | skala penuh | skala penuh |
Desain kontrol sentral:dengan seni yang mewah
Inspirasi desain berasal dari karakter Cina "pegunungan", yang berarti alam, mengubah kompleksitas menjadi kesederhanaan, dan memberikan khayalan yang lebih mewah.
Kursi pijat Kappa: Sukses di interior, dengan semua
Kursi pijat eksekutif depan dan belakang yang terbuat dari kulit Napa; dengan memori: Pemanas: Ventilasi dan fungsi-fungsi lain, duduk di jalan yang progresif - pemandangan mata yang santai dan tersenyum akan angin dan awan.
Kenyamanan mewah dapat menampung seluruh mobil
Kekuatan memenuhi standar nasional, standar Eropa dan peraturan standar Amerika, dengan mengadopsi desain ergonomis, sopir utama mendukung penyesuaian kursi listrik 8 arah + penyetelan sandaran punggung elektrik 4 arah, depan dilengkapi pijat pinggang penggerak utama, fungsi ventilasi dan pemanas, dan sandaran punggung belakang disetel di dua gigi untuk memberikan pengalaman mengemudi yang aman dan nyaman bagi pengemudi dan penumpang.
Mode Creep
Dalam kondisi jalan tertentu, setelah memulai mode creep, sistem akan mengendalikan daya dan sistem pengereman secara otomatis, sehingga kendaraan dapat mempertahankan kecepatan yang stabil, dan pengemudi dapat berkonsentrasi untuk mengontrol arah gerak guna meningkatkan keselamatan di luar jalan.