| After-sales Service: | Remote Guidance, Spare Parts Supply |
|---|---|
| Warranty: | 3years |
| Usage: | Touring Car, Commercial Vehicle, Family Car |
| Type: | Sedan |
| Service Life: | <1month |
| Mileage: | <100km |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | Secara keseluruhan terdapat 3 model | Hobao SSR 2024 terlihat jelas | Haobao SSR 2024 SprintSpeed Edition | Hobaro SSR 2024 Ultimate Track Edition |
| Produsen | GAC Eon New Energy | GAC Aian New Energy | GAC Aian New Energy |
| Level | Mobil sport back | Mobil sport back | Mobil sport |
| Jenis energi | Listrik murni | Pure Electric | Pure Electric |
| Saatnya memasarkan | 2023.1 | 2023.1 | 2023.1 |
| Motor elektrik | Elektrik murni 1224 HP | Horsepower 1224 elektrik murni | Horsepower 1224 elektrik murni |
| Rentang listrik murni (km) | 506 | 506 | 506 |
| MIT | |||
| Rentang Listrik (km)CLTC | 506 | 506 | 506 |
| Waktu pengisian daya (jam) | = | = | = |
| Jumlah pengisian cepat (%) | = | = | = |
| Daya maksimum (kW | 900(1224PS | 900(1224PS | 900(1224PS |
| Torsi maksimum (Nm | 1230 | 1230 | 1230 |
| girboks | 2-kecepatan Otomatis | 2 kecepatan otomatis | 2 kecepatan otomatis |
| Panjang x lebar x tinggi (mm | 4556x1988x1230 | 4556x1988x1230 | 4556x1988x1230 |
| Struktur tubuh | 2 tempat duduk di 2 pintu dengan pesawat di atas | 2 pintu 2 kursi, keras bagian atas | 2 door 2 gudang persenjataan pada bagian atas |
| trim | mobil target | ||
| Kecepatan maksimum (km/j | 251 | 251 | |
| Resmi 100 km | 2.3 | 1.9 | 1.9 |
| Waktu percepatan (dtk) | |||
| konsumsi daya 100km | 16.7 kWh | 16.7 kWh | 16.7 kWh |
| (KWh/100km) | |||
| Bahan bakar yang setara dengan daya | |||
| konsumsi energi | 1.89 | 1.89 | 1.89 |
| (L/100 km) | |||
| Selesaikan garansi Daerah ujung kendaraan (pengecualian tanggung jawab hukum | Seluruh masa pakai kendaraan | Seluruh masa pakai kendaraan | |
| klausa | garansi (tanggung jawab hukum | garansi (pengecualian tanggung jawab hukum | |
| Periode garansi pemilik pertama | tunduk kepada resmi) | klausa exclusion | klausa |
| tunduk kepada resmi) | tunduk kepada resmi) | ||
| Badan | |||
| Panjang (m | 4556 | 4556 | 4556 |
| Lebar (m. | 1988 | 1988 | 1988 |
| Tinggi (m. | 1230 | 1230 | 1230 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2650 | 2650 | 2650 |
| Dudukan roda depan (mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Dudukan roda belakang (mm | 1687 | 1687 | 1687 |
| Struktur tubuh | Mobil olahraga kelas atas | Mobil olahraga kelas atas | Mobil olahraga kelas atas |
| Jumlah pintu (dtk | 2 | 2 | 2 |
| Mode pembukaan pintu | Pintu kupu-kupu | Pintu Kupu-kupu | Pintu Kupu-kupu |
| Jumlah kursi (s. | 2 | 2 | 2 |
| Kualitas persiapan (kg | 1990 | 1990 | = |
| Massa beban penuh (kg | 2180 | 2180 | |
| Kompartemen bagasi | |||
| Kapasitas (L) | = | = | = |
| Motor elektrik | = | = | = |
| Penjelasan motor | Elektrik murni 1224 HP | Elektrik murni 1224 HP | Elektrik murni 1224 HP |
| tipe | permanen | permanen | |
| motor | basis permanen/sinkron | ||
| port magnet/sinkron | port magnet/sinkron | ||
| Daya motor total (kW) | 900 | 900 | 900 |
| Horsepower motor total (PS | 1224 | 1224 | 1224 |
| Total torsi motor (N. | 1230 | 1230 | 1230 |
| Daya maksimum motor depan | 320 | 320 | 320 |
| (KW) | |||
| Daya maksimum motor belakang | 580 | 580 | 580 |
| (KW) | |||
| Jumlah motor penggerak | Tiga siklus motor | Motor triple | Tiga motor |
| Tata letak motor | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang |
| Baterai/Pengisian | |||
| Jenis baterai | Baterai lithium balik nasal | Baterai lithium nTernate | Baterai lithium nTernate |
| Fitur baterai | Baterai majalah | Baterai majalah | Baterai majalah |
| Merek ponsel | Zhongchuang Singapura | Inovasi penerbangan Cina | Inovasi penerbangan Cina |
| Maskapai | |||
| Garansi seumur hidup untuk pertama kali | Garansi seumur Hidup Pemilik pertama | Garansi seumur hidup untuk pertama kali | |
| pemilik (pelepasan tanggung jawab hukum | (Pembebasan tanggung jawab | Pemilik (pembebasan tanggung jawab | |
| Garansi paket baterai | resmi | klausa tunduk pada | klausul tunduk pada resmi) |
| resmi) | |||
| Kapasitas baterai (kWh) | 74.69 | 74.69 | 74.69 |
| Kerapatan energi baterai | |||
| (WH/kg) | = | = | = |
| Baterai sedang diisi | · Antarmuka pengisian daya cepat | · Antarmuka pengisian daya cepat | · Antarmuka pengisian daya cepat |
| Antarmuka pengisian daya cepat | |||
| posisi | = | = | = |
| Posisi pengisian lambat | |||
| port | = | = | = |
| Suhu baterai | · Pemanasan temperatur rendah | · Pemanasan temperatur rendah | · Pemanasan temperatur rendah |
| sistem manajemen | · Pendinginan cair | · Pendinginan cair | · Cairan harus didinginkan |
| Mode pedal tunggal | = | = | = |
| Pengisian daya yang dimiliki oleh merek | · Standar | · Standar | · Standar |
| stasiun | |||
| Pembangkit listrik bergerak VTOL | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| fungsi | |||
| Girboks | |||
| Deskripsi transmisi | 2-kecepatan Otomatis | 2 kecepatan otomatis | 2 kecepatan otomatis |
| Nomor gigi | 2 | 2 | 2 |
| Jenis girboks | Transmisi otomatis (PADA) | Transmisi otomatis (PADA) | Transmisi otomatis (PADA) |
| negara | |||
| Chassis/KEMUDI | = | = | = |
| Mode mengemudi | Tiga penggerak empat roda motor | Tiga penggerak semua roda motor | Tiga penggerak semua roda motor |
| Tipe penggerak empat roda | Penggerak empat roda elektrik | Penggerak semua roda elektrik | Penggerak semua roda elektrik |
| kembali | |||
| Bentuk suspensi depan | Tipe lengan fork ganda | Tipe lengan fork ganda | Tipe lengan fork ganda |
| suspensi independen | suspensi independen | suspensi independen | |
| Bentuk suspensi belakang | Tipe lengan fork ganda | Tipe lengan fork ganda | Tipe lengan fork ganda |
| suspensi sandaran kursi independen | suspensi independen | suspensi independen | |
| Tipe kemudi | Roda daya listrik | Penguat Daya Listrik | Power Assist Elektrik |
| Konstruksi bodi mobil | Gus bearing beban | Tipe membawa | Tipe membawa |
| Roda/Rem | = | = | = |
| Tipe rem depan | Tipe disk berventilasi keramik | Tipe disk berventilasi keramik | Jenis baki ventilasi keramik |
| kembali | |||
| Tipe rem belakang | Tipe disk berventilasi keramik | Jenis baki ventilasi keramik | Jenis baki ventilasi keramik |
| Tipe rem parkir | Layanan rem parkir elektronik | E-Parkir | e-parkir |
| Spesifikasi ban depan | |||
| dimensi | 245735 R20 | 245735 R20 | |
| Spesifikasi ban belakang | 305/30R20 | 305/30 R20 | |
| dimensi | |||
| Spesifikasi ban cadangan | |||
| AB5 anti-penguncian | · Standar | · Konfigurasi · Standar konfigurasi standar | |
| Distribusi gaya rem | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| (EBD/, dll.) | |||
| Bantuan Rem (EBA/BA, dsb.) | · Standar | · Standar | · Standar |
| Kontrol Gravitasi Qi (TCS/ASR, | · Standar | · Standar | · Standar |
| dll.) | |||
| Sistem stabilitas tubuh (ESP/D5C, | · Standar | · Standar | · Standar |
| dll.) | |||
| Sistem pre-answer keamanan aktif | = | = | = |
| Pengereman aktif | = | = | = |
| Bantuan kabel paralel | = | = | = |
| Sistem bantuan penyimpanan jalur | = | = | = |
| Jalur ditahan | = | = | = |
| Tips mengemudi yang melelahkan | = | = | = |
| Deteksi keletihan DMS aktif | = | = | = |
| Deteksi tanda-tanda vital di mobil | = | = | = |
| Pengenalan tanda lalu lintas jalur prospek | = | = | = |
| Pengenalan lampu sinyal | = | = | = |
| Sistem penglihatan malam hari | = | = | = |
| Keselamatan pasif. Standar. Opsional - tidak ada | |||
| · Kursi pengemudi utama | · Kursi pengemudi utama | · Kursi pengemudi utama | |
| Front airbags | · Kursi penumpang | · Kursi penumpang | · Kursi penumpang |
| Airbags samping | · Baris depan | · Baris depan | · Baris depan |
| Keamanan sisi kedap udara | · Standar | · Standar | · Standar |
| Kantung udara lutut depan | |||
| Maskapai penerbangan pengaman pusat | |||
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan erat-erat | · Standar | · Standar | · Standar |
| Sistem monitoring tekanan Yi | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| Konektor kursi anak (150FIX) | = | = | = |
| Perlindungan pejalan kaki pasif | = | = | = |
| Gemuk pelumas roda pengaman | = | = | = |
| Alat bantu/kontrol | Opsional - tidak ada | ||
| · Konfigurasi Standar. | |||
| Radar Parkir | · Kembali | · Kembali | · Kembali |
| Pengingat akan mobil depan yang sedang berangkat | = | = | = |
| · Membalik gambar | · Membalik gambar | · Membalik gambar | |
| Gambar bantuan driver | ·360 apploramik gambar | ·360 applorpanorama image | ·360 applorpanorama image |
| Sistem kontrol kendara | · Berlayarlah | · Kontrol kendara | · Kontrol kendara |
| Bantuan penggantian jalur otomatis | = | = | = |
| Ramp pintu keluar otomatis (in) | = | = | = |
| Ketinggian saat mengemudi dengan bantuan | = | = | = |
| Entri parkir otomatis | = | = | = |
| Melacak mundur | = | = | = |
| Tempat memori | = | = | = |
| #NAME? | · Standar | · Standar | · Standar |
| Bantuan tanjakan (HAC | · Standar | · Standar | · Standar |
| Kenaikan curam (HDC) | = | = | = |
| Penyetelan suspensi variabel | · Lembut dan keras | · Lembut dan keras. Keras atau lunak | |
| Suspensi udara | = | = | = |
| Induksi elektromagnetik | |||
| suspensi | = | = | = |
| Sistem rasio pengemudian variabel | = | = | = |
| Pembatasan temperatur gandar depan | |||
| mode | = | = | = |
| Pembatasan temperatur gandar belakang | |||
| mode | · Diferensial selip terbatas kembali | · Diferensial selip terbatas | . Diferensial selip terbatas |
| Pengunci diferensial tengah | |||
| fungsi | = | = | = |
| Sistem kemudi aktif terpadu | = | = | = |
| Pilihan mode mengemudi | · Personalisasi | · Personalisasi | · Personalisasi |
| Sistem pemulihan energi rem | · Standar | · Standar | · Standar |
| Nada peringatan mengemudi kecepatan rendah | · Standar | · Standar | · Standar |
| · Standar konfigurasi eksternal. Opsional - tidak ada | |||
| Tipe Sunroof | = | = | = |
| #NAME? | = | = | = |
| Rak atap | = | = | = |
| Peralatan tampilan olahraga | = | = | = |
| Spoiler elektrik | standar | · Standar | . Opsional |
| Kisi masukan tertutup yang aktif | = | = | = |
| Roda aloi aluminium | · Standar | · Standar | · Standar |
| Pintu desain tanpa rangka | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Gagang pintu penyimpanan darurat | · Standar | · Standar | · Standar |
| Kait penarik | = | = | = |
| Internal | |||
| · Konfigurasi Standar. Opsional | - tidak ada | ||
| Material roda kemudi | · Kulit | · Kulit asli | . Penurunan daya salah |
| Penyetelan roda kemudi | · Naik dan turun + depan dan belakang | · Naik dan turun + depan dan belakang | . Naik dan turun + depan dan belakang |
| Penyetelan listrik roda kemudi | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Fungsi roda kemudi | · Kontrol multi-fungsi | · Kontrol multi-fungsi | · Kontrol multi-fungsi |
| Kubur layar komputer penggerak | · Warna | · Warna | · Warna |
| Gaya meter LCD | · Kombinasi instrumen LCD | · Instrumen terintegrasi | · Instrumen terintegrasi |
| Ukuran meter LCD (inci) | 8.88, | 8.88, | 8.88, |
| Kenyamanan/anti-pencurian | Opsional - tidak ada | ||
| · Konfigurasi Standar. | |||
| Pembukaan/penutupan Electric flat | · Standar | · Standar | . Opsional |
| mobil itu memang ada atau | |||
| Kerah kontrol tengah di dalam | · Standar | · Standar | · Standar |
| mobil | |||
| Jenis tombol jarak-jauh | · Tombol remote cerdas kembali | · Tombol remote cerdas | · Tombol remote cerdas |
| Entri tanpa kunci | · Seluruh mobil | · Seluruh mobil | · Seluruh mobil |
| Pengaktifan tanpa kunci | · Standar | · Standar | · Standar |
| Booting jarak jauh | = | = | = |
| Remote control untuk menggerakkan kendaraan | = | = | = |
| Fungsi pemanggilan kendaraan | = | = | = |
| Sistem tampilan Kepala (HUD) | = | = | = |
| Tachograf bawaan | = | = | = |
| Original Factory DLL | · Standar | · Standar | · Standar |
| Pengurangan derau aktif | = | = | = |
| Pengisian daya ponsel nirkabel | = | = | = |
| Stopkontak 110V/220V/230V | = | = | = |
| Ruang bagasi 12 V tenaga | = | = | = |
| port | |||
| · Standar Konfigurasi kursi. Opsional - tidak ada | |||
| Material kursi | · Kulit | · Kulit asli | Penurunan daya salah |
| Kursi bergaya olahraga | · Standar | · Standar | · Standar |
| Pisahkan tempat duduk baris kedua | = | = | = |
| · Kursi pengemudi utama | · Kursi pengemudi utama | . Kursi pengemudi utama | |
| Penyetelan daya kursi | · Ke tempat duduk pengemudi | · Kursi penumpang | . Kursi penumpang |
| · Gerakan depan dan belakang | · Gerakan maju dan mundur | . Memundurkan dan memajukan | |
| Penyetelan utama secara keseluruhan | · Sudut Sandaran punggung | · Sudut Sandaran punggung | . Sudut Sandaran punggung |
| kursi penumpang | · Penyetelan ketinggian | · Penyetelan tinggi dan rendah | . Penyetelan tinggi-rendah |
| Penyesuaian lokal utama | |||
| · Pinggang | · Pinggang | . Pinggang | |
| Penyesuaian keseluruhan terhadap | · Gerakan maju dan mundur | · Gerakan maju dan mundur | . Memundurkan dan memajukan |
| · Penyetelan tinggi dan rendah | · Penyetelan tinggi dan rendah | . Penyetelan tinggi-rendah | |
| · Sudut Sandaran punggung | · Sudut Sandaran punggung | . Sudut Sandaran punggung | |
| Penyesuaian lokal terhadap pengemudi | |||
| · Pinggang | · Pinggang | . Pinggang | |
| Penyetelan kursi baris kedua | = | = | = |
| Kursi baris kedua parsial | |||
| = | = | = | |
| Fungsi kursi depan | · Memanaskan | · Panas | . Panas |
| · Ventilasi | · Ventilasi | . Ventilasi | |
| · Memori (driver utama) | · Memori (driver utama) | . Memori (driver utama) | |
| Fungsi kursi baris kedua | = | = | = |
| Kunci bos | = | = | = |
| Sandaran lengan depan/belakang | · Baris depan | · Baris depan | . Baris Depan |
| Tempat minuman belakang | = | = | = |
| Penahan mangkuk pemanas/pendinginan | = | = | = |
| Rasio kemiringan kursi belakang | = | = | = |
| Baris kedua meja baki | = | = | = |
| · Smart Connect Standard. | |||
| Opsional | - tidak ada | ||
| Ukuran layar kontrol tengah | |||
| (inci) | 14.6, | 14.6, | 14.6, |
| Umpan balik getaran layar sentuh | = | = | = |
| Sistem navigasi GPS | · Standar | · Standar | · Standar |
| Navigasi realita Ar | = | = | = |
| Kondisi jalan navigasi | |||
| tampilan informasi | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| Layanan bantuan jalan | = | = | = |
| Pengisi daya Bluetooth/mobil | · Standar | · Standar | · Standar |
| Pemetaan Internet seluler | = | = | = |
| Internet mobil | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| Jaringan 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G |
| Pemutakhiran OTA | · Standar | · Standar | · Standar |
| Pengenal wajah | = | = | = |
| Pengenalan sidik jari | = | = | = |
| Pengenalan suara | = | = | = |
| Pengenalan emosi | = | = | = |
| Sistem kontrol pengenalan suara | · Standar | · Standar | · Standar |
| Fungsi voice Wake-up free | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| Pengaktifan sub-area suara | · Driver utama | · Driver utama | · Driver utama |
| fungsi pengenalan | |||
| Pengenalan ucapan terus-menerus | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| Terlihat untuk diketahui | = | = | = |
| Suara asisten akeword | Halo, Sayang. | Halo bayi | Halo Beizhi |
| Fungsi kontrol gerakan | = | = | = |
| Hotspot Wi-Fi | · Standar | · Standar | · Standar |
| Audio-visual | |||
| · Standar Hiburan. Opsional | - tidak ada | ||
| Kontrol layar terbang multi-jari | = | = | = |
| App Store | = | = | = |
| Antarmuka multimedia | ·USB/Tipe-C | .USB/Tipe-C | ·U5B/Tipe-C |
| Jumlah port USB/Tipe-C. | · 4 pada baris depan | · 4 pada baris depan | · 4 pada baris depan |
| Pengisian Daya Maksimum USB/Tipe-C. | |||
| daya | = | = | = |
| TV mobil | = | = | = |
| Layar LCD belakang | = | = | = |
| Simulasi gelombang suara | · Standar | · Standar | · Standar |
| Merek audio | = | = | = |
| Jumlah Speaker (masing-masing) | Delapan, | Delapan, | Delapan, |
| Kontrol multimedia belakang | = | = | = |
| · Standar konfigurasi penerangan. Opsional - tidak ada | |||
| Low-light | ·LED kembali | ·LED | . LED |
| Lampu Jauh | ·LED | ·LED | . LED |
| Lampu bekerja pada siang hari | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Mudah beradaptasi dengan cahaya yang dekat dan jauh | = | = | = |
| Lampu depan otomatis | = | = | = |
| Lampu bantuan kemudi | = | = | = |
| Lampu depan nol | = | = | = |
| Kemudi untuk tindak lanjut dari lampu utama | |||
| (AFS | = | = | = |
| Penyetelan ketinggian lampu depan | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Fungsi pembersihan lampu depan | = | = | = |
| Lampu suasana dalam mobil | · Multiwarna | · Multiwarna | . Multiwarna |
| Lampu suasana ambien aktif | = | = | = |
| Fitur pencahayaan | = | = | = |
| Penundaan lampu utama tidak aktif | = | = | = |
| Mode kabut hujan dari lampu utama | = | = | = |
| Kaca/kaca spion · Standar pandangan belakang. Opsional - tidak ada | |||
| Power Windows | · Baris depan | · Baris depan | . Baris Depan |
| Jendela lift dengan satu klik | = | = | = |
| Tangan anti-klem | |||
| fungsi | = | = | = |
| . Regulasi listrik | . Regulasi listrik | . Regulasi listrik | |
| · Memanaskan | · Panas | . Panas | |
| Kaca spion luar pandangan belakang | · Ukupan lipat elektrik | · Ukupan lipat elektrik | . Ukupan lipat elektrik |
| fungsi | · Memori | · Memori | . Memori |
| · Anti silau otomatis | · Anti silau otomatis | . Anti silau otomatis | |
| Kaca spion internal | · Anti silau otomatis | · Anti silau otomatis | . Anti silau otomatis |
| fungsi | · Streaming | · Media streaming | : Streaming |
| · Kursi pengemudi utama + tanpa lampu | · Penggerak utama + tanpa lampu | · Kursi pengemudi utama + tanpa lampu | |
| Cermin rias dalam mobil | · Kursi penumpang + tanpa lampu | · Kursi penumpang + tanpa lampu | · Kursi penumpang + tanpa lampu |
| Kaca privasi belakang | = | = | = |
| Tirai Interior | = | = | = |
| Wiper sensor hujan | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Drama hujan pasca hujan | = | = | = |
| Beberapa lapis kedap suara | |||
| kaca | = | = | = |
| Kaca depan elektrik | |||
| memanaskan | = | = | = |
| #NAME? | = | = | = |
| AC/kulkas AS | |||
| standar. Opsional | - tidak ada | ||
| Mode kontrol AC | · Otomatis | · Otomatis | . Auto (Otomatis) |
| AC belakang terpisah | = | = | = |
| Generator ion negatif | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Unit wewangian in-car | · Standar | · Konfigurasi standar | . Opsional |
| Kulkas mobil | = | = | = |
| Konfigurasi cerdas | = | = | = |
| Sistem cerdas di dalam mobil | ·ADiGO | ·ADiGO | ADiGO |
| Sistem Manajemen Pompa panas | = | = | = |
| Di luar piksel kepala kamera | = | = | = |
| Piksel kepala kamera interior | = | = | = |
| Nomor ultrasonik terkena hujan adalah ( | = | = | 4, |
| 6, | 6, | . 6 | |
| Presisi tinggi sub-meter | |||
| sistem pemosisian | = | = | = |
| Peta presisi tinggi | = | = | = |
| Mode ini (Clairvoilant) | = | = | = |
| Komunikasi V2X | = | = | = |
| Memiliki fitur · Standar. Opsional - tidak ada | |||
| Ban cair panas penuh | satu. | · Standar | · Standar |
| * Informasi konfigurasi parameter di atas hanya sebagai referensi saja, harap lihat mobil sebenarnya untuk melihat parameter | |||
| Secara keseluruhan terdapat 3 model | Hobao SSR 2024 terlihat jelas | Haobao SSR 2024 SprintSpeed Edition | Hobaro SSR 2024 Ultimate Track Edition |
| Produsen | GAC Eon New Energy | GAC Aian New Energy | GAC Aian New Energy |
| Level | Mobil sport back | Mobil sport back | Mobil sport |
| Jenis energi | Listrik murni | Pure Electric | Pure Electric |
| Saatnya memasarkan | 2023.1 | 2023.1 | 2023.1 |
| Motor elektrik | Elektrik murni 1224 HP | Horsepower 1224 elektrik murni | Horsepower 1224 elektrik murni |
| Rentang listrik murni (km) | 506 | 506 | 506 |
| MIT | |||
| Rentang Listrik (km)CLTC | 506 | 506 | 506 |
| Waktu pengisian daya (jam) | = | = | = |
| Jumlah pengisian cepat (%) | = | = | = |
| Daya maksimum (kW | 900(1224PS | 900(1224PS | 900(1224PS |
| Torsi maksimum (Nm | 1230 | 1230 | 1230 |
| girboks | 2-kecepatan Otomatis | 2 kecepatan otomatis | 2 kecepatan otomatis |
| Panjang x lebar x tinggi (mm | 4556x1988x1230 | 4556x1988x1230 | 4556x1988x1230 |
| Struktur tubuh | 2 tempat duduk di 2 pintu dengan pesawat di atas | 2 pintu 2 kursi, keras bagian atas | 2 door 2 gudang persenjataan pada bagian atas |
| trim | mobil target | ||
| Kecepatan maksimum (km/j | 251 | 251 | |
| Resmi 100 km | 2.3 | 1.9 | 1.9 |
| Waktu percepatan (dtk) | |||
| konsumsi daya 100km | 16.7 kWh | 16.7 kWh | 16.7 kWh |
| (KWh/100km) | |||
| Bahan bakar yang setara dengan daya | |||
| konsumsi energi | 1.89 | 1.89 | 1.89 |
| (L/100 km) | |||
| Selesaikan garansi Daerah ujung kendaraan (pengecualian tanggung jawab hukum | Seluruh masa pakai kendaraan | Seluruh masa pakai kendaraan | |
| klausa | garansi (tanggung jawab hukum | garansi (pengecualian tanggung jawab hukum | |
| Periode garansi pemilik pertama | tunduk kepada resmi) | klausa exclusion | klausa |
| tunduk kepada resmi) | tunduk kepada resmi) | ||
| Badan | |||
| Panjang (m | 4556 | 4556 | 4556 |
| Lebar (m. | 1988 | 1988 | 1988 |
| Tinggi (m. | 1230 | 1230 | 1230 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2650 | 2650 | 2650 |
| Dudukan roda depan (mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Dudukan roda belakang (mm | 1687 | 1687 | 1687 |
| Struktur tubuh | Mobil olahraga kelas atas | Mobil olahraga kelas atas | Mobil olahraga kelas atas |
| Jumlah pintu (dtk | 2 | 2 | 2 |
| Mode pembukaan pintu | Pintu kupu-kupu | Pintu Kupu-kupu | Pintu Kupu-kupu |
| Jumlah kursi (s. | 2 | 2 | 2 |
| Kualitas persiapan (kg | 1990 | 1990 | = |
| Massa beban penuh (kg | 2180 | 2180 | |
| Kompartemen bagasi | |||
| Kapasitas (L) | = | = | = |
| Motor elektrik | = | = | = |
| Penjelasan motor | Elektrik murni 1224 HP | Elektrik murni 1224 HP | Elektrik murni 1224 HP |
| tipe | permanen | permanen | |
| motor | basis permanen/sinkron | ||
| port magnet/sinkron | port magnet/sinkron | ||
| Daya motor total (kW) | 900 | 900 | 900 |
| Horsepower motor total (PS | 1224 | 1224 | 1224 |
| Total torsi motor (N. | 1230 | 1230 | 1230 |
| Daya maksimum motor depan | 320 | 320 | 320 |
| (KW) | |||
| Daya maksimum motor belakang | 580 | 580 | 580 |
| (KW) | |||
| Jumlah motor penggerak | Tiga siklus motor | Motor triple | Tiga motor |
| Tata letak motor | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang |
| Baterai/Pengisian | |||
| Jenis baterai | Baterai lithium balik nasal | Baterai lithium nTernate | Baterai lithium nTernate |
| Fitur baterai | Baterai majalah | Baterai majalah | Baterai majalah |
| Merek ponsel | Zhongchuang Singapura | Inovasi penerbangan Cina | Inovasi penerbangan Cina |
| Maskapai | |||
| Garansi seumur hidup untuk pertama kali | Garansi seumur Hidup Pemilik pertama | Garansi seumur hidup untuk pertama kali | |
| pemilik (pelepasan tanggung jawab hukum | (Pembebasan tanggung jawab | Pemilik (pembebasan tanggung jawab | |
| Garansi paket baterai | resmi | klausa tunduk pada | klausul tunduk pada resmi) |
| resmi) | |||
| Kapasitas baterai (kWh) | 74.69 | 74.69 | 74.69 |
| Kerapatan energi baterai | |||
| (WH/kg) | = | = | = |
| Baterai sedang diisi | · Antarmuka pengisian daya cepat | · Antarmuka pengisian daya cepat | · Antarmuka pengisian daya cepat |
| Antarmuka pengisian daya cepat | |||
| posisi | = | = | = |
| Posisi pengisian lambat | |||
| port | = | = | = |
| Suhu baterai | · Pemanasan temperatur rendah | · Pemanasan temperatur rendah | · Pemanasan temperatur rendah |
| sistem manajemen | · Pendinginan cair | · Pendinginan cair | · Cairan harus didinginkan |
| Mode pedal tunggal | = | = | = |
| Pengisian daya yang dimiliki oleh merek | · Standar | · Standar | · Standar |
| stasiun | |||
| Pembangkit listrik bergerak VTOL | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| fungsi | |||
| Girboks | |||
| Deskripsi transmisi | 2-kecepatan Otomatis | 2 kecepatan otomatis | 2 kecepatan otomatis |
| Nomor gigi | 2 | 2 | 2 |
| Jenis girboks | Transmisi otomatis (PADA) | Transmisi otomatis (PADA) | Transmisi otomatis (PADA) |
| negara | |||
| Chassis/KEMUDI | = | = | = |
| Mode mengemudi | Tiga penggerak empat roda motor | Tiga penggerak semua roda motor | Tiga penggerak semua roda motor |
| Tipe penggerak empat roda | Penggerak empat roda elektrik | Penggerak semua roda elektrik | Penggerak semua roda elektrik |
| kembali | |||
| Bentuk suspensi depan | Tipe lengan fork ganda | Tipe lengan fork ganda | Tipe lengan fork ganda |
| suspensi independen | suspensi independen | suspensi independen | |
| Bentuk suspensi belakang | Tipe lengan fork ganda | Tipe lengan fork ganda | Tipe lengan fork ganda |
| suspensi sandaran kursi independen | suspensi independen | suspensi independen | |
| Tipe kemudi | Roda daya listrik | Penguat Daya Listrik | Power Assist Elektrik |
| Konstruksi bodi mobil | Gus bearing beban | Tipe membawa | Tipe membawa |
| Roda/Rem | = | = | = |
| Tipe rem depan | Tipe disk berventilasi keramik | Tipe disk berventilasi keramik | Jenis baki ventilasi keramik |
| kembali | |||
| Tipe rem belakang | Tipe disk berventilasi keramik | Jenis baki ventilasi keramik | Jenis baki ventilasi keramik |
| Tipe rem parkir | Layanan rem parkir elektronik | E-Parkir | e-parkir |
| Spesifikasi ban depan | |||
| dimensi | 245735 R20 | 245735 R20 | |
| Spesifikasi ban belakang | 305/30R20 | 305/30 R20 | |
| dimensi | |||
| Spesifikasi ban cadangan | |||
| AB5 anti-penguncian | · Standar | · Konfigurasi · Standar konfigurasi standar | |
| Distribusi gaya rem | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| (EBD/, dll.) | |||
| Bantuan Rem (EBA/BA, dsb.) | · Standar | · Standar | · Standar |
| Kontrol Gravitasi Qi (TCS/ASR, | · Standar | · Standar | · Standar |
| dll.) | |||
| Sistem stabilitas tubuh (ESP/D5C, | · Standar | · Standar | · Standar |
| dll.) | |||
| Sistem pre-answer keamanan aktif | = | = | = |
| Pengereman aktif | = | = | = |
| Bantuan kabel paralel | = | = | = |
| Sistem bantuan penyimpanan jalur | = | = | = |
| Jalur ditahan | = | = | = |
| Tips mengemudi yang melelahkan | = | = | = |
| Deteksi keletihan DMS aktif | = | = | = |
| Deteksi tanda-tanda vital di mobil | = | = | = |
| Pengenalan tanda lalu lintas jalur prospek | = | = | = |
| Pengenalan lampu sinyal | = | = | = |
| Sistem penglihatan malam hari | = | = | = |
| Keselamatan pasif. Standar. Opsional - tidak ada | |||
| · Kursi pengemudi utama | · Kursi pengemudi utama | · Kursi pengemudi utama | |
| Front airbags | · Kursi penumpang | · Kursi penumpang | · Kursi penumpang |
| Airbags samping | · Baris depan | · Baris depan | · Baris depan |
| Keamanan sisi kedap udara | · Standar | · Standar | · Standar |
| Kantung udara lutut depan | |||
| Maskapai penerbangan pengaman pusat | |||
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan erat-erat | · Standar | · Standar | · Standar |
| Sistem monitoring tekanan Yi | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| Konektor kursi anak (150FIX) | = | = | = |
| Perlindungan pejalan kaki pasif | = | = | = |
| Gemuk pelumas roda pengaman | = | = | = |
| Alat bantu/kontrol | Opsional - tidak ada | ||
| · Konfigurasi Standar. | |||
| Radar Parkir | · Kembali | · Kembali | · Kembali |
| Pengingat akan mobil depan yang sedang berangkat | = | = | = |
| · Membalik gambar | · Membalik gambar | · Membalik gambar | |
| Gambar bantuan driver | ·360 apploramik gambar | ·360 applorpanorama image | ·360 applorpanorama image |
| Sistem kontrol kendara | · Berlayarlah | · Kontrol kendara | · Kontrol kendara |
| Bantuan penggantian jalur otomatis | = | = | = |
| Ramp pintu keluar otomatis (in) | = | = | = |
| Ketinggian saat mengemudi dengan bantuan | = | = | = |
| Entri parkir otomatis | = | = | = |
| Melacak mundur | = | = | = |
| Tempat memori | = | = | = |
| #NAME? | · Standar | · Standar | · Standar |
| Bantuan tanjakan (HAC | · Standar | · Standar | · Standar |
| Kenaikan curam (HDC) | = | = | = |
| Penyetelan suspensi variabel | · Lembut dan keras | · Lembut dan keras. Keras atau lunak | |
| Suspensi udara | = | = | = |
| Induksi elektromagnetik | |||
| suspensi | = | = | = |
| Sistem rasio pengemudian variabel | = | = | = |
| Pembatasan temperatur gandar depan | |||
| mode | = | = | = |
| Pembatasan temperatur gandar belakang | |||
| mode | · Diferensial selip terbatas kembali | · Diferensial selip terbatas | . Diferensial selip terbatas |
| Pengunci diferensial tengah | |||
| fungsi | = | = | = |
| Sistem kemudi aktif terpadu | = | = | = |
| Pilihan mode mengemudi | · Personalisasi | · Personalisasi | · Personalisasi |
| Sistem pemulihan energi rem | · Standar | · Standar | · Standar |
| Nada peringatan mengemudi kecepatan rendah | · Standar | · Standar | · Standar |
| · Standar konfigurasi eksternal. Opsional - tidak ada | |||
| Tipe Sunroof | = | = | = |
| #NAME? | = | = | = |
| Rak atap | = | = | = |
| Peralatan tampilan olahraga | = | = | = |
| Spoiler elektrik | standar | · Standar | . Opsional |
| Kisi masukan tertutup yang aktif | = | = | = |
| Roda aloi aluminium | · Standar | · Standar | · Standar |
| Pintu desain tanpa rangka | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Gagang pintu penyimpanan darurat | · Standar | · Standar | · Standar |
| Kait penarik | = | = | = |
| Internal | |||
| · Konfigurasi Standar. Opsional | - tidak ada | ||
| Material roda kemudi | · Kulit | · Kulit asli | . Penurunan daya salah |
| Penyetelan roda kemudi | · Naik dan turun + depan dan belakang | · Naik dan turun + depan dan belakang | . Naik dan turun + depan dan belakang |
| Penyetelan listrik roda kemudi | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Fungsi roda kemudi | · Kontrol multi-fungsi | · Kontrol multi-fungsi | · Kontrol multi-fungsi |
| Kubur layar komputer penggerak | · Warna | · Warna | · Warna |
| Gaya meter LCD | · Kombinasi instrumen LCD | · Instrumen terintegrasi | · Instrumen terintegrasi |
| Ukuran meter LCD (inci) | 8.88, | 8.88, | 8.88, |
| Kenyamanan/anti-pencurian | Opsional - tidak ada | ||
| · Konfigurasi Standar. | |||
| Pembukaan/penutupan Electric flat | · Standar | · Standar | . Opsional |
| mobil itu memang ada atau | |||
| Kerah kontrol tengah di dalam | · Standar | · Standar | · Standar |
| mobil | |||
| Jenis tombol jarak-jauh | · Tombol remote cerdas kembali | · Tombol remote cerdas | · Tombol remote cerdas |
| Entri tanpa kunci | · Seluruh mobil | · Seluruh mobil | · Seluruh mobil |
| Pengaktifan tanpa kunci | · Standar | · Standar | · Standar |
| Booting jarak jauh | = | = | = |
| Remote control untuk menggerakkan kendaraan | = | = | = |
| Fungsi pemanggilan kendaraan | = | = | = |
| Sistem tampilan Kepala (HUD) | = | = | = |
| Tachograf bawaan | = | = | = |
| Original Factory DLL | · Standar | · Standar | · Standar |
| Pengurangan derau aktif | = | = | = |
| Pengisian daya ponsel nirkabel | = | = | = |
| Stopkontak 110V/220V/230V | = | = | = |
| Ruang bagasi 12 V tenaga | = | = | = |
| port | |||
| · Standar Konfigurasi kursi. Opsional - tidak ada | |||
| Material kursi | · Kulit | · Kulit asli | Penurunan daya salah |
| Kursi bergaya olahraga | · Standar | · Standar | · Standar |
| Pisahkan tempat duduk baris kedua | = | = | = |
| · Kursi pengemudi utama | · Kursi pengemudi utama | . Kursi pengemudi utama | |
| Penyetelan daya kursi | · Ke tempat duduk pengemudi | · Kursi penumpang | . Kursi penumpang |
| · Gerakan depan dan belakang | · Gerakan maju dan mundur | . Memundurkan dan memajukan | |
| Penyetelan utama secara keseluruhan | · Sudut Sandaran punggung | · Sudut Sandaran punggung | . Sudut Sandaran punggung |
| kursi penumpang | · Penyetelan ketinggian | · Penyetelan tinggi dan rendah | . Penyetelan tinggi-rendah |
| Penyesuaian lokal utama | |||
| · Pinggang | · Pinggang | . Pinggang | |
| Penyesuaian keseluruhan terhadap | · Gerakan maju dan mundur | · Gerakan maju dan mundur | . Memundurkan dan memajukan |
| · Penyetelan tinggi dan rendah | · Penyetelan tinggi dan rendah | . Penyetelan tinggi-rendah | |
| · Sudut Sandaran punggung | · Sudut Sandaran punggung | . Sudut Sandaran punggung | |
| Penyesuaian lokal terhadap pengemudi | |||
| · Pinggang | · Pinggang | . Pinggang | |
| Penyetelan kursi baris kedua | = | = | = |
| Kursi baris kedua parsial | |||
| = | = | = | |
| Fungsi kursi depan | · Memanaskan | · Panas | . Panas |
| · Ventilasi | · Ventilasi | . Ventilasi | |
| · Memori (driver utama) | · Memori (driver utama) | . Memori (driver utama) | |
| Fungsi kursi baris kedua | = | = | = |
| Kunci bos | = | = | = |
| Sandaran lengan depan/belakang | · Baris depan | · Baris depan | . Baris Depan |
| Tempat minuman belakang | = | = | = |
| Penahan mangkuk pemanas/pendinginan | = | = | = |
| Rasio kemiringan kursi belakang | = | = | = |
| Baris kedua meja baki | = | = | = |
| · Smart Connect Standard. | |||
| Opsional | - tidak ada | ||
| Ukuran layar kontrol tengah | |||
| (inci) | 14.6, | 14.6, | 14.6, |
| Umpan balik getaran layar sentuh | = | = | = |
| Sistem navigasi GPS | · Standar | · Standar | · Standar |
| Navigasi realita Ar | = | = | = |
| Kondisi jalan navigasi | |||
| tampilan informasi | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| Layanan bantuan jalan | = | = | = |
| Pengisi daya Bluetooth/mobil | · Standar | · Standar | · Standar |
| Pemetaan Internet seluler | = | = | = |
| Internet mobil | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| Jaringan 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G |
| Pemutakhiran OTA | · Standar | · Standar | · Standar |
| Pengenal wajah | = | = | = |
| Pengenalan sidik jari | = | = | = |
| Pengenalan suara | = | = | = |
| Pengenalan emosi | = | = | = |
| Sistem kontrol pengenalan suara | · Standar | · Standar | · Standar |
| Fungsi voice Wake-up free | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| Pengaktifan sub-area suara | · Driver utama | · Driver utama | · Driver utama |
| fungsi pengenalan | |||
| Pengenalan ucapan terus-menerus | · Konfigurasi standar | · Standar | · Standar |
| Terlihat untuk diketahui | = | = | = |
| Suara asisten akeword | Halo, Sayang. | Halo bayi | Halo Beizhi |
| Fungsi kontrol gerakan | = | = | = |
| Hotspot Wi-Fi | · Standar | · Standar | · Standar |
| Audio-visual | |||
| · Standar Hiburan. Opsional | - tidak ada | ||
| Kontrol layar terbang multi-jari | = | = | = |
| App Store | = | = | = |
| Antarmuka multimedia | ·USB/Tipe-C | .USB/Tipe-C | ·U5B/Tipe-C |
| Jumlah port USB/Tipe-C. | · 4 pada baris depan | · 4 pada baris depan | · 4 pada baris depan |
| Pengisian Daya Maksimum USB/Tipe-C. | |||
| daya | = | = | = |
| TV mobil | = | = | = |
| Layar LCD belakang | = | = | = |
| Simulasi gelombang suara | · Standar | · Standar | · Standar |
| Merek audio | = | = | = |
| Jumlah Speaker (masing-masing) | Delapan, | Delapan, | Delapan, |
| Kontrol multimedia belakang | = | = | = |
| · Standar konfigurasi penerangan. Opsional - tidak ada | |||
| Low-light | ·LED kembali | ·LED | . LED |
| Lampu Jauh | ·LED | ·LED | . LED |
| Lampu bekerja pada siang hari | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Mudah beradaptasi dengan cahaya yang dekat dan jauh | = | = | = |
| Lampu depan otomatis | = | = | = |
| Lampu bantuan kemudi | = | = | = |
| Lampu depan nol | = | = | = |
| Kemudi untuk tindak lanjut dari lampu utama | |||
| (AFS | = | = | = |
| Penyetelan ketinggian lampu depan | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Fungsi pembersihan lampu depan | = | = | = |
| Lampu suasana dalam mobil | · Multiwarna | · Multiwarna | . Multiwarna |
| Lampu suasana ambien aktif | = | = | = |
| Fitur pencahayaan | = | = | = |
| Penundaan lampu utama tidak aktif | = | = | = |
| Mode kabut hujan dari lampu utama | = | = | = |
| Kaca/kaca spion · Standar pandangan belakang. Opsional - tidak ada | |||
| Power Windows | · Baris depan | · Baris depan | . Baris Depan |
| Jendela lift dengan satu klik | = | = | = |
| Tangan anti-klem | |||
| fungsi | = | = | = |
| . Regulasi listrik | . Regulasi listrik | . Regulasi listrik | |
| · Memanaskan | · Panas | . Panas | |
| Kaca spion luar pandangan belakang | · Ukupan lipat elektrik | · Ukupan lipat elektrik | . Ukupan lipat elektrik |
| fungsi | · Memori | · Memori | . Memori |
| · Anti silau otomatis | · Anti silau otomatis | . Anti silau otomatis | |
| Kaca spion internal | · Anti silau otomatis | · Anti silau otomatis | . Anti silau otomatis |
| fungsi | · Streaming | · Media streaming | : Streaming |
| · Kursi pengemudi utama + tanpa lampu | · Penggerak utama + tanpa lampu | · Kursi pengemudi utama + tanpa lampu | |
| Cermin rias dalam mobil | · Kursi penumpang + tanpa lampu | · Kursi penumpang + tanpa lampu | · Kursi penumpang + tanpa lampu |
| Kaca privasi belakang | = | = | = |
| Tirai Interior | = | = | = |
| Wiper sensor hujan | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Drama hujan pasca hujan | = | = | = |
| Beberapa lapis kedap suara | |||
| kaca | = | = | = |
| Kaca depan elektrik | |||
| memanaskan | = | = | = |
| #NAME? | = | = | = |
| AC/kulkas AS | |||
| standar. Opsional | - tidak ada | ||
| Mode kontrol AC | · Otomatis | · Otomatis | . Auto (Otomatis) |
| AC belakang terpisah | = | = | = |
| Generator ion negatif | · Standar | · Standar | . Opsional |
| Unit wewangian in-car | · Standar | · Konfigurasi standar | . Opsional |
| Kulkas mobil | = | = | = |
| Konfigurasi cerdas | = | = | = |
| Sistem cerdas di dalam mobil | ·ADiGO | ·ADiGO | ADiGO |
| Sistem Manajemen Pompa panas | = | = | = |
| Di luar piksel kepala kamera | = | = | = |
| Piksel kepala kamera interior | = | = | = |
| Nomor ultrasonik terkena hujan adalah ( | = | = | 4, |
| 6, | 6, | . 6 | |
| Presisi tinggi sub-meter | |||
| sistem pemosisian | = | = | = |
| Peta presisi tinggi | = | = | = |
| Mode ini (Clairvoilant) | = | = | = |
| Komunikasi V2X | = | = | = |
| Memiliki fitur · Standar. Opsional - tidak ada | |||
| Ban cair panas penuh | satu. | · Standar | · Standar |
| * Informasi konfigurasi parameter di atas hanya sebagai referensi saja, harap lihat mobil sebenarnya untuk melihat parameter | |||
