Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | secara keseluruhan | Hongqi H6 2023 2,0T Zhimei Edition | Hongqi H6 2023 2,0T Zhiyi Edition | Hongqi H6 2023 2,0T Zhi Shang Edition | Hongqi H6 2023 2,0T Ultimate Edition |
| Produsen | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi |
| rata | mobil ukuran sedang | mobil ukuran sedang | mobil ukuran sedang | mobil ukuran sedang |
| Jenis energi | bensin | bensin | bensin | bensin |
| saatnya memasarkan | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| engine | 2.0T 224 horsepower L4 | 2.0T 252 horsepower L4 | 2.0T 252 horsepower L4 | 2.0T 252 horsepower L4 |
| Daya maksimum(kW) | 165(224PS) | 185(252 PS) | 185(252 PS) | 185(252 PS) |
| Torsi maksimum (Nm) | 340 | 380 | 380 | 380 |
| girboks | 8 gigi manual | transmisi manual 8 kecepatan | transmisi manual 8 kecepatan | transmisi manual 8 kecepatan |
| Panjang x lebar x tinggi (mm) | 4990x1880x1455 | 4990x1880x1455 | 4990x1880x1455 | 4990x1880x1455 |
| Struktur tubuh | 5 pintu, tempat penetap 5 kursi | 5-pintu, 5-tempat duduk kereta gantung | 5 pintu, tempat penetap 5 kursi | 5-pintu, 5-tempat duduk kereta gantung |
| Kecepatan Pingao (km/j | 230 | 230 | 230 | 230 |
| Waktu akselerasi resmi menjadi 100 kilometer (dtk) | 7.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km | 6.5 | 6.55 | 6.8 | 6.8 |
| Periode garansi kendaraan | 4 tahun atau 100,000 kilometer | 4 tahun atau 100,000 kilometer | 4 tahun atau 100,000 kilometer | 4 tahun atau 100,000 kilometer |
| Periode garansi pemilik pertama | Tidak ada batas jumlah tahun/jarak tempuh (klausul pengamanan kewajiban harus tunduk pada pejabat) | Tidak ada batas jumlah tahun/jarak tempuh (klausul pengamanan kewajiban tersebut harus tunduk pada pejabat | Tidak ada batas jumlah tahun/jarak tempuh (klausul pengamanan kewajiban harus tunduk pada pejabat) | Tidak ada batas jumlah tahun/jarak tempuh (klausul pengamanan kewajiban tersebut harus tunduk pada pejabat |
| badan | ||||
| Panjang (mm) | 4990 | 4990 | 4990 | 4990 |
| Lebar (mm) | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 |
| Tinggi (mm) | 1455 | 1455 | 1455 | 1455 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Jarak sumbu roda depan (mm | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm | 1607 | 1607 | 1607 | 1607 |
| Struktur tubuh | punggung | punggung | punggung | punggung |
| Jumlah pintu (semua) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Metode pembukaan pintu mobil | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun |
| Jumlah kursi (atas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Berat badan trotoar (kg) | 1628 | 1665 | 1665 | 1665 |
| Massa beban penuh (kg | 2078 | 2115 | 2115 | 2115 |
| Volume pin oli L | 58.0 | 58.0 | 58.0 | 58.0 |
| Kapasitas ruang bagasi (L) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| engine | ||||
| model engine | CAF4GC204 TD-33 | CAF4GC204 TD-34 | CAF4GC204 TD-34 | CAF4GC204 TD-34 |
| Kapasitas (mL) | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 |
| Kapasitas (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Bentuk asupan | dilengkapi dengan turbocharger | dilengkapi dengan turbocharger | dilengkapi dengan turbocharger | dilengkapi dengan turbocharger |
| Bentuk baris silinder | L | L | L | L |
| Silinder( | 4 | 4 | 4 | 4 |
| katup per silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Rasio kompresi | ||||
| Suplai Udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Horsepower maksimum (PS | 224 | 252 | 252 | 252 |
| Daya maksimum(kW) | 165 | 185 | 185 | 185 |
| Kecepatan daya tinggi produk (rpm | 4500-5000 | 4500-5000 | 4500-5000 | 4500-5000 |
| Mesin ini memiliki banyak sekali fitur (Nm) | 340 | 380 | 380 | 380 |
| Kecepatan torsi Angda (rpm | 1650-4500 | 1650-4500 | 1650-4500 | 1650-4500 |
| Teknologi khusus engine | ||||
| bahan bakar | bensin | bensin | bensin | bensin |
| tanda bahan bakar | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Metode suplai bahan bakar | Injeksi langsung di silinder | Injeksi langsung di silinder | Injeksi langsung di silinder | Injeksi langsung di silinder |
| Material cylinder head | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Material silinder | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Standar perlindungan lingkungan | Negara VI | Negara VI | Negara VI | Negara VI |
| girboks | ||||
| Deskripsi girboks | transmisi manual 8 kecepatan | 8 block hand self-integration | transmisi manual 8 kecepatan | 8 gigi manual |
| Jumlah roda gigi | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Jenis girboks | Negara otomatis transmisi manual (AT) | Transmisi manual otomatis (AT | Transmisi manual otomatis (AT | Transmisi manual otomatis (AT |
| Chassis/KEMUDI | ||||
| Mode penggerak | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
| bentuk suspensi depan | Tabel Ferguson wilayah independen menggantung | Suspensi independen MacPherson | Gaya McPherson membuat County independen berhenti | Suspensi independen MacPherson |
| Bentuk suspensi belakang | Gaya Duolianjian baris Ibu Fa li | Suspensi independen multi-link | Hitch wilayah independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
| tipe kemudi | bantuan listrik | bantuan listrik | bantuan listrik | bantuan listrik |
| Struktur tubuh | Bearing beban | Bearing beban | Bearing beban | Bearing beban |
| roda/rem | ||||
| Tipe rem depan | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi |
| tipe rem belakang | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi |
| Tipe rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | electronic car (mobil elektronik) |
| Ukuran ban depan | 225/50R18 | 225/50R18 | 245/45R18 | 245/45R18 |
| Ukuran ban belakang | 225/50R18 | 225/50R18 | 245/45R18 | 245/45R18 |
| Spesifikasi ban cadangan | = | |||
| Standar keselamatan aktif. Opsional | - tidak ada | |||
| ABS anti-pengunci | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll. | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Bantuan pengereman (EBA/BA, dll. | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Kontrol gravitasi kulit (TCS/ASR, dll.) | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sistem stabilitas tubuh (ESP/DSC, dll. | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sistem pre-camp keselamatan aktif | .Lane keberangkatan sebelum Jawaban | ·Peringatan keberangkatan di jalur | peringatan keberangkatan jalur | ·Peringatan keberangkatan di jalur |
| peringatan benturan maju | ·Peringatan benturan maju | ·Peringatan benturan maju | ·Peringatan benturan maju | |
| .Peringatan benturan belakang | ·Peringatan benturan belakang | peringatan benturan belakang | ·Peringatan benturan belakang | |
| ·Peringatan sisi bolak-balik | ·Peringatan sisi bolak-balik | Peringatan sisi mundur | ·Peringatan sisi bolak-balik | |
| ·Pintu peringatan pembukaan DOW JONES | ·Pembukaan PINTU DOW JONES sebelum pembukaan | ·Peringatan pembukaan DOW JONES | ·Pembukaan PINTU DOW JONES sebelum pembukaan | |
| Pengereman aktif | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Bantuan paralel | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sistem Bantuan tetap Jalur | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pemusatan jalur | ||||
| Tip mengemudi kelelahan··pada perlengkapan Standar | ·Konfigurasi·Standar konfigurasi standar | |||
| Pengujian keletihan DMS aktif | ||||
| Deteksi tanda vital sapi mobil | # | |||
| Pengenalan rambu lalu lintas di jalan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Identifikasi lampu lalu lintas | ||||
| sistem penglihatan malam hari | ||||
| Keselamatan pasif, standar. Opsional | tidak ada | |||
| Fitur-fitur penting gas keselamatan kursi depan | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi menulis utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi menulis utama |
| ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | ·Kursi co-pilot | ·Posisi menulis Video | |
| Keracunan gas keselamatan samping | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan |
| ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·Baris belakang | |
| Keamanan sisi kedap udara | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Mube begitu agresif di baris depan | ·Posisi skolding utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi skolding utama | ·Posisi menulis utama |
| Keamanan Tengah sangat mengejutkan | ||||
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| sistem monitoring tekanan ban | ·Tampilan tekanan ban | ·Tampilan tekanan ban | Tampilan tekanan ban | ·Tekanan Cucoo berarti |
| Antarmuka kursi anak (ISOFIQ | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| perlindungan pejalan kaki pasif | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| gemuk pelumas roda pengaman | = | = | ||
| Konfigurasi·Standar Bantu/kontrol. Tidak ada Opsional | ||||
| radar parkir | ·maju | ·maju | ·maju | ·maju |
| ·kembali | kembali | ·kembali | ·kembali | |
| Peringatan saat kendaraan di depan akan hilang | = | |||
| Gambar untuk bantuan mengemudi | .Gambar mundur | ·Kompensasi bayangan terbalik | ·Membalik bayangan | ·Membalik gambar |
| ·ruang dengan gambar panorama 360* | ·360* pemandangan panorama | |||
| ·Pilih gambar terang | ·Mirip kaum Shiah Ming | |||
| sistem kendara | ·Kontrol kendara | ·Kontrol kendara | kontrol kendara | ·Kontrol kendara |
| m | ·Hiduplah sendiri dan ikuti petunjuk Anda | ·Pesiar adaptif | ||
| ·Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ·Pelayaran adaptif kecepatan penuh | |||
| Bantuan penggantian jalur otomatis | ||||
| Otomatis berkendara dari jalan kota (ke) | = | = | ||
| Ketinggian saat mengemudi dengan bantuan | ·Level L1 | ·Level L1 | ·Tingkat L2 | ·Tingkat L2 |
| Parkir otomatis | = | . Opsional | ||
| Ikuti jalur ini dan mundurkan | ||||
| tempat memori | = | |||
| Parkir otomatis (berbagi informasi otomatis) | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Hill Ascendent Assist (HAC) | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Kemiringan curam, lembut meningkat (HDC | ||||
| Teknologi start-stop engine | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Penyetelan suspensi variabel | ·Lembut dan keras | |||
| suspensi udara | - | |||
| Induksi elektromagnetik mudah hang | ||||
| sistem rasio pengemudian variabel | ||||
| Metode pembatasan laut jembatan depan | ||||
| Mode selip terbatas gandar belakang | - | |||
| Diferensial Zhongming bekerja di depan dan berhenti | ||||
| Sistem kemudi aktif terpadu | ||||
| Mode penggerak dipilih untuk berkendara Pesiar lanjutan SACC yang terdepan di kelasnya menjadikan perjalanan lebih cerdas dan lebih ringan Pine. Gambar panorama digabungkan dengan chassis perspektif untuk menciptakan sistem parkir yang cerdas dan otomatis sistem, menghadirkan pengalaman parkir yang lebih pintar. Kinerja bijaksana, jalan di depan bawah kendali. |
·olahraga | ·olahraga | ·olahraga | ·olahraga |
| ·personalisasi | ·personalisasi | ·personalisasi | ·personalisasi | |
| ·ECO/ | ·ECO/ | ·ECO/ | ·ECO/ | |
| ·Kenyamanan standar | ·Kenyamanan standar | ·Kenyamanan standar | ·Kenyamanan standar | |
| Konfigurasi eksternal·Konfigurasi Standar. Opsional | -tidak ada | |||
| Jenis | ·Jendela atap tunggal | ·Jendela atap tunggal | ·Jendela atap tunggal | ·Jendela atap tunggal |
| Light sensitif seledri | ||||
| koper di atap | ||||
| Paket sport Appearance (Tampilan Olahraga) | ||||
| Spoiler elektrik | - | |||
| Kisi masukan udara terpadu yang aktif | ·Standar | ·Standar | ·Standar | |
| Roda aloi aluminium | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pintu desain tanpa pecahan | ||||
| Pegangan pintu yang tersembunyi | = | |||
| hitch derek | m | |||
| Konfigurasi internal·Konfigurasi Standar. Opsional | tidak ada | |||
| Material pengarah | ·Korteks | |||
| ·Kulit asli | ||||
| serat karbon/kulit | ·Serat karbon/kulit | |||
| penyesuaian arah virtual | ·Naik dan turun + depan dan belakang | ·Naik dan turun + depan dan belakang | ·Naik dan turun + depan dan belakang | ·Naik dan turun + depan dan belakang |
| Penyetelan roda kemudi elektrik | ||||
| Fungsi roda kemudi | ·Kontrol multi-fungsi | ·Kontrol multi-fungsi | Multi fungsi kontrol | ·Kontrol multi-fungsi |
| ·Geser | ·Geser | |||
| = | ·Memanaskan | ·Memanaskan | ||
| Layar komputer penggerak | ·Warna | ·Warna | ·Warna | ·Warna |
| Gaya instrumen LCD | ·Tidak LCD penuh | ·Cairan solusi yang penuh | ·LCD penuh | ·Cairan solusi yang penuh |
| Ukuran meter LCD (inci | ·7 | |||
| ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ||
| ·Standar konfigurasi Comfort/anti-pencurian. | Tidak ada opsional | |||
| Pintu isap listrik | ||||
| Tailgate elektrik | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pintu belakang sensor | = | |||
| Memori posisi tailgate belakang elektrik | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Anti-pencurian elektronik engine | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Penguncian tengah mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Jenis tombol jarak-jauh | ·Tombol kontrol jarak jauh cerdas | ·Tombol kontrol jarak jauh cerdas | Tombol remote cerdas | ·Tombol kontrol jarak jauh cerdas |
| Tidak ada entri kunci molibdenum | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan |
| Start tanpa kunci molibdenum | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| start jarak jauh | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| kendaraan bergerak remote control | = | = | ||
| Fungsi pemanggilan kendaraan | ||||
| Sistem tampilan kepala (HUD | # | ·Standar | ||
| Perekam mengemudi bawaan | m | |||
| Asli DLL | . Opsional | . Opsional | ||
| Pengurangan derau aktif | ||||
| Pengisian bebas percikan ponsel | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Soket daya 10V/220V/230V | ||||
| Ruang bagasi 12V Shenjiu penerimaan pabrik | ||||
| Konfigurasi kursi·Konfigurasi standar. Opsional | -tidak ada | |||
| material kursi | ·Meniru kulit | ·Kulit/suede | ·Kulit/suede | ·Kulit/suede |
| Kursi dengan gaya kulit | ·Alkita+kulit Kappa | ·Alkita+kulit Kappa | ·Alkita+kulit Kappa | |
| Kursi bergaya olahraga | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Baris kedua kursi independen | ||||
| Siapa kipas tempat duduk listrik? | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama | ·Posisi berkendara utama |
| tempat duduk .penumpang | ·Kursi co-pilot | Kursi penumpang | tempat duduk .penumpang | |
| Penyetelan kursi pengemudi secara keseluruhan | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur | Maju dan mundur | ·Maju dan mundur |
| Sudut sandaran punggung | ·Sudut sandaran punggung | Sudut sandaran punggung | ·Sudut belakang | |
| ·Festival Bertingkat Tinggi | ·Festival yang Tinggi | Penyetelan ketinggian | ·Penyetelan ketinggian | |
| Penyetelan parsial kursi pengemudi | ·pinggang | ·pinggang | ·pinggang | |
| Penyesuaian keseluruhan untuk kursi penumpang | . Maju dan mundur | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur | ·Maju dan mundur |
| ·Kosongkan sudut belakang terlebih dahulu | ·Kamar di sudut belakang | ·Sudut sandaran punggung | ·Kamar di sudut belakang | |
| Penyetelan kursi pengemudi lokal | = | |||
| Penyesuaian keseluruhan kursi baris kedua | ||||
| Penyetelan sebagian kursi baris kedua | ||||
| Fungsi akses kursi depan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan |
| ventilasi | ventilasi | ventilasi | ventilasi | |
| ·Memori (driver utama) | Memori (driver utama) | ·Memori | ||
| ·Pijat | ||||
| Fungsi kursi dorong kedua | ·Memanaskan | |||
| Tombol Boss | ||||
| Sandaran lengan depan/belakang | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan |
| ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·Baris belakang | |
| Tempat minuman belakang | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Rak pemanas/pendingin | ||||
| Rasio kemiringan kursi Eupai | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 |
| Tabel kecil baris kedua | ||||
| ·Konfigurasi standar interkoneksi secara cerdas. Opsional | -tidak ada | |||
| Ukuran layar kontrol tengah (inci) | ·12.6 | ·12.6 | ·12.6 | ·12.6 |
| Umpan balik getaran layar sentuh | ||||
| Sistem navigasi GPS | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Navigasi yang benar-benar hidup | ||||
| Menampilkan informasi lalu lintas navigasi | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| pelayanan bantuan pinggir jalan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Bluetooth/telepon mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Pemetaan Internet Seluler | ||||
| Internet of kendaraan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Jaringan 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G | |
| ·5G | ||||
| Pemutakhiran OTA | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| pengenalan wajah | ||||
| Pengenalan sidik jari Voicedan pengenalan cetak | ||||
| = | = | |||
| pengenalan emosi | ||||
| Sistem kontrol pengenalan suara | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi voice Wake-up-free | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi pengenalan membangunkan area suara | ·Driver utama | ·Driver utama | ·Driver utama | ·Driver utama |
| pengenalan ucapan terus-menerus | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Dapat dikatakan bahwa hal itu dapat dilihat | = | |||
| Kata bangun bantuan suara | Hai Hongqi | Hai Hongqi | Hai Hongqi | Hai Hongqi |
| Fungsi kontrol gerakan | ||||
| Hotspot Wi-Fi | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Hiburan media. Standar. Opsional | tidak ada | |||
| Kontrol layar terbang multi-jari | ||||
| App Store | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| antarmuka multimedia | ·USB/Tipe-c | ·USB/Tipe-C | USB/Tipe-c | ·USB/Tipe-C |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C. | ·2 pada baris depan | ·2 pada baris depan | ·2 pada baris depan | ·2 pada baris depan |
| ·2 pada baris belakang | , 2 pada baris belakang | 2 pada baris belakang | , 2 pada baris belakang | |
| Daya pengisian daya maksimal USB/Tipe-C. | ||||
| tv mobil | ||||
| Layar LCD belakang | ||||
| suara simulasi | ||||
| merek audio | ·Sebulan penuh | Dan | ·Sebulan penuh | |
| Jumlah speaker (potongan) | ·6 | ,8 | ·12 | ·12 |
| Kontrol multimedia belakang | = | |||
| Konfigurasi standar penerangan·. Opsional | -tidak ada | |||
| Lampu dekat | ·LED | ·LED | ·LED | ·LED |
| Lampu jauh | ·LED | ·LED | ·LED | ·LED |
| lampu bekerja pada siang hari | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Sinar tinggi dan rendah adaptif | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| lampu depan otomatis | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Lampu tanda belok bantu | ·Standar | ·Standar | ·Standar | |
| Lampu kabut depan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | |
| Kemudi adaptif untuk lampu depan (AFS) | ||||
| Penyetelan ketinggian lampu depan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi pembersihan lampu depan | ||||
| Lampu interior mobil | ·253 warna | ·253 warna | ·253 warna | ·253 warna |
| Pencahayaan ambien aktif | ||||
| Fungsi penahanan warna terang | = | |||
| Pematian lampu depan yang ditunda | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Tipe kontrol hujan lampu depan | ||||
| Kaca/kaca spion·standar pandangan belakang. Pilih | Pasang-tidak ada | |||
| jendela listrik | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan | ·Baris depan |
| ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·Baris belakang | ·Baris belakang | |
| Jendela mobil hanya satu klik | ·Seluruh mobil | ·Seluruh mobil | ·Seluruh mobil | ·Seluruh mobil |
| Fungsi anti tangan jendela mobil | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Fungsi spion luar pandangan belakang | ·Penyetelan listrik | ·Penyetelan listrik | ·Penyetelan listrik | ·Penyetelan listrik |
| ·Tambahkan eksekusi | ·Memanaskan | ·Memanaskan | ·Memanaskan | |
| ·Lipat elektrik | ·Lipat elektrik | ·Lipat elektrik | ·Lipat elektrik | |
| ·memori | ·memori | |||
| , penurunan otomatis ketika bolak-balik | ·Penurunan otomatis saat mundur | |||
| ·Lipat kemenyan secara otomatis apabila mobil terkunci | , kereta rol secara otomatis melipat kemenyan | Dupa otomatis dilipat jika mobil dikunci | ·Lipat kemenyan secara otomatis apabila mobil terkunci | |
| Fungsi spion pandangan belakang dalam | ·Tema anti-tema otomatis | ·Tema anti-tema otomatis | ||
| Kosmetik dalam mobil | ·Posisi mengemudi utama + penerangan | ·Posisi mengemudi utama + diperlukan lisensi | Posisi mengemudi + penerangan | ·Posisi mengemudi utama + penerangan |
| Posisi mengemudi langganan + pencahayaan | ·Berbagai posisi mengemudi + pencahayaan | Posisi mengemudi penumpang + lampu | ·Salinan hilang + ada penerangan | |
| Kaca privasi belakang | m | ·Standar | ||
| Tirai mobil | = | = | ||
| Wiper sensor hujan | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Houyuyuan | ||||
| Kaca multilayer kedap suara | m | ·Baris depan | ||
| Pemanas listrik untuk kaca depan | ||||
| Nozel air panas | ||||
| AC/kulkas·standar. Opsional | - tidak ada | |||
| Metode kontrol AC | ·otomatis | ·otomatis | ·otomatis | ·otomatis |
| AC terpisah di bagian belakang | = | |||
| Saluran keluar udara belakang | ·Standar | ·Standar | ·Standar | ·Standar |
| Kontrol zona temperatur | ·AC zona ganda | ·AC zona ganda | AC zona ganda | ·AC zona ganda |
| ·Standar | ·Standar | ·Standar | ||
| tangki air mobil | ||||
| Konfigurasi cerdas | ||||
| Remote control Mobile App | ·kontrol jarak-jauh | ·kontrol jarak-jauh | ·kontrol jarak-jauh | ·kontrol jarak-jauh |
| . Janji pertemuan layanan | ·Janji pertemuan layanan | Janji pertemuan layanan | ·Janji pertemuan layanan | |
| sistem manajemen pompa panas | = | |||
| Jumlah kamera di luar mobil adalah (nomor | 2 | ·2 | ·5 | ·5 |
| Piksel kamera luar mobil | ||||
| Piksel kamera mobil | ||||
| Jumlah radar ultrasonik adalah (nomor) | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 |
| 12 | ||||
| Jumlah radar gelombang milimeter adalah (angka) | ·3 | ·3 | ·3 | ·3 |
| Sistem pemosisian presisi tinggi sub-meter | ||||
| Peta presisi tinggi | = | |||
| Mode tidak aktif (viring) | ||||
| Komunikasi V2X | ||||
| ·Konfigurasi standar paket opsional. Opsional- | tidak ada | |||
| Opsi yang disesuaikan | Eksterior opsional, interior, roda, rem | Eksterior opsional, interior, roda, rem | Eksterior opsional, interior, roda, rem | Eksterior opsional, interior, roda, rem |
| Paket bantuan mengemudi | Termasuk: Sistem pesiar adaptif lanjutan + sistem parkir otomatis penuh | |||
| satu | satu | . Saat ini tidak ada harga untuk opsi | ||
| *Informasi konfigurasi parameter di atas hanya untuk referensi. Untuk detailnya, lihat kendaraan aktual untuk melihat detail konfigurasi parameter. | ||||
