|
DHT-PHEV 50km tipe elektro-elektrobebas 2023 |
Model 2023, DHT-PHEV 105km versi Plus |
parameter essential |
|
|
Jenis energi |
Sistem daya hibrid elektrik terpasang |
Sistem daya hibrid elektrik terpasang |
Rangkaian listrik bersih NEDC (km) |
50 |
105 |
Rentang listrik bersih WLTC (km) |
43 |
80 |
Waktu pengisian cepat (jam) |
-- |
0.37 |
Persentase volume pengisian cepat |
-- |
30-80 |
Daya maksimum (kW) |
240 |
240 |
Torsi maksimum (N·m) |
530 |
530 |
engine |
1,5T 154 hp L4 |
1,5T 154 hp L4 |
Motor elektrik (PS |
177 |
177 |
roda-gigi kotak |
2 Block |
2 Block |
Panjang * lebar * tinggi (mm) |
4705*1908*1780 |
4705*1908*1780 |
bina raga |
SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi |
SUV dengan 5 pintu dan 5 kursi |
Kecepatan kendaraan top (km/j) |
175 |
190 |
Konsumsi bahan bakar gabungan WLC (L / 100km) |
3.09 |
1.85 |
Konsumsi bahan bakar status pengisian minimum (L / 100km |
5.82 |
5.92 |
Konsumsi bahan bakar setara daya (L / 100km) |
-- |
2.04 |
badan mobil |
jarak sumbu roda (mm) |
2810 |
2810 |
pengukur depan (mm) |
1641 |
1641 |
track belakang (mm) |
1640 |
1640 |
Jarak bebas ke tanah minimum beban penuh (mm) |
173 |
173 |
Jarak bebas ke tanah minimum tanpa beban (mm) |
200 |
200 |
sudut pendekatan () |
24 |
24 |
sudut keberangkatan () |
30 |
30 |
breakover angle (pecah di atas sudut) |
19 |
19 |
Kedalaman bak air maksimum (mm) |
560 |
560 |
Jumlah kursi (individual) |
5 |
5 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) |
55 |
55 |
Volume Trunk (L) |
483-1362 |
483-1362 |
Massa persiapan (kg) |
1925 |
2005 |
Maks. Beban penuh (kg) |
2340 |
2400 |
engine |
|
|
|
tipe engine |
GW 4B15D |
GW 4B15D |
|
Kapasitas (mL) |
1499 |
1499 |
|
Bentuk asupan |
dilengkapi dengan turbocharger |
dilengkapi dengan turbocharger |
|
Horsepower maksimum (PS) |
154 |
154 |
|
Daya maksimum (kW) |
113 |
113 |
|
Torsi maksimum (N-m) |
233 |
233 |
|
Daya bersih maksimum (kW) |
110 |
110 |
|
motor elektrik |
|
|
Jenis motor |
Magnet/sinkronisasi permanen |
Magnet/sinkronisasi permanen |
|
Daya total motor listrik (kW) |
130 |
130 |
|
Daya motor total (PS) |
177 |
177 |
|
Torsi total Motor Elektrik (N-m) |
300 |
300 |
|
Daya maksimum motor depan (kW) |
130 |
130 |
|
Torsi maksimum motor depan (N-m) |
300 |
300 |
|
Daya terintegrasi sistem (kW) |
240 |
240 |
|
Daya terintegrasi sistem (PS) |
326 |
326 |
|
Torsi Terintegrasi Sistem (N·m) |
530 |
530 |
|
Jumlah motor penggerak |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
|
Tata letak motor |
pose awal |
pose awal |
|
Jenis baterai |
Baterai fosfat besi litium |
Tiga baterai lithium yuan |
|
Merek baterai |
Energi sarang lebah |
Honeycomb Energy/Goxuan High-Tech |
|
Metode pendinginan baterai |
pendinginan liquforcd |
pendinginan liquforcd |
|
Rangkaian listrik bersih NEDC (km) |
50 |
105 |
|
Rentang listrik bersih WLTC (km) |
43 |
80 |
|
Rentang ketahanan menyeluruh NEDC (km) |
-- |
1000 |
|
Energi baterai (kWh |
9.41 |
19.94 |
|
Konsumsi daya per 100km (kWh / 100 km) |
-- |
18 |
|
Fungsi pengisian daya cepat |
tidak didukung |
dukungan |
|
Daya pengisian cepat (kW) |
-- |
33 |
|
Waktu pengisian cepat (jam) |
-- |
0.37 |
|
Kapasitas pengisian cepat (%) |
-- |
30-80 |
|
roda-gigi kotak |
|
|
Tipe transmisi |
Transmisi khusus hibrid (DHT) |
Transmisi khusus hibrid (DHT) |
bentuk singkatan nama |
2 Block |
2 Block |
Kemudi chassis |
|
|
Jalan |
Engine depan |
Engine depan |
Tipe suspensi depan |
Suspensi independen jenis McPherson |
Suspensi independen jenis McPherson |
Tipe suspensi belakang |
Suspensi independen multi-link |
Suspensi independen multi-link |
Tipe daya |
Daya listrik |
Daya listrik |
struktur tubuh mobil |
Tipe membawa |
Tipe membawa |
Rem roda |
|
|
Tipe Rem Depan |
Tipe cakram ventilasi |
Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem belakang |
Tipe cakram ventilasi |
Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem parkir |
Parkir elektronik |
Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan |
235/60 R19 |
235/60 R19 |
Spesifikasi ban belakang |
235/60 R19 |
235/60 R19 |
Spesifikasi formal |
kit perbaikan tipe |
kit perbaikan tipe |