1.Metro/subway
- Tipe kereta bawah tanah merujuk pada model kendaraan yang digunakan dalam metro (transit kereta api perkotaan). Secara umum, tidak ada standar seragam untuk metro di seluruh dunia, dengan kendaraan yang disesuaikan dengan kebutuhan kereta bawah tanah di satu area atau negara.
- Menurut standar internasional, kereta transit kereta rel perkotaan dapat dibagi dalam tiga tipe: A, B, dan C, yang masing-masing setara dengan lebar kereta 3 meter, 2.8 meter, dan 2.6 meter. Jalur transit kereta api yang menggunakan kereta TIPE A atau tipe B disebut kereta bawah tanah, dan kereta ini terdiri atas 5-8 kereta. Jalur kereta api yang memilih kereta jenis-C dipanggil rel lampu, dan kereta-kereta 2-4 bagian digunakan. Model dan pengelompokan kereta menentukan bobot gandar dan panjang platform ruang.
- Mobil JENIS A saat ini adalah kereta transit kereta perkotaan tingkat atas. Ruang ini ditandai dengan sebuah badan mobil yang lebar dengan 3 meter. Biaya dan konten teknis jenis-B dan kendaraan jenis-C lebih kecil daripada kendaraan SEJENIS.
- Subway (metro) tidak terbatas pada bentuk jalur operasi ini di bawah tanah, namun mengacu pada sistem transit kereta perkotaan berkapasitas besar dengan Nota Kesepakatan Standar dengan kapasitas tengah (high-standard EMU) dengan kapasitas transportasi 30,000 hingga 70,000 orang. Subway memiliki jaringan operasional yang baik, dengan kombinasi kereta bawah tanah, tanah dan garis yang ditinggikan.
2.Deskripsi Teknis
Metode pengelompokan |
TC+MP+M+M+MP+TC |
Flow mode |
DC 1500V Jaringan kontak |
panjang |
118788mm |
Lebar |
2980 mm |
tinggi dari lantai ke rel |
1100mm |
kecepatan operasi |
80-100km |
beban gandar |
14 t |
Kapasitas penumpang |
2000 orang/satu pelancong |
Meteran |
1435 |
3.Comparison parameter untuk berbagai jenis angkutan rel kota kendaraan
parameter |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Tipe Sistem |
Kereta bawah tanah bervolume tinggi |
Kereta bawah tanah dengan volume besar |
Subway bervolume tengah |
Rel ringan sedang sekunder |
Rel lampu volume rendah |
Tipe kendaraan |
Mobil jenis-A |
Mobil Tipe B. |
Mobil Tipe C. |
Type-C-2car |
Trem modern |
Lalu lintas penumpang maksimum - penumpang satu arah per jam |
40000-50000 |
30000-35000 |
10000-30000 |
8000-25000 |
5000-10000 |
Kondisi track |
Berbasis terowongan |
Berbasis terowongan |
Di bawah tanah atau di atas kepala |
Tanah atau bawah tanah |
Tanah |
Lacak situasi |
khusus |
khusus |
khusus |
Isolasi atau campuran dalam jumlah kecil |
Dicampur |
Jarak ruang Rata-rata |
800-1500 |
800-1200 |
600-1000 |
600-1000 |
600-800 |
Panjang meter |
200 |
200 |
120 |
<100 |
<60 |
Tinggi atau Rendah |
Tinggi |
Tinggi |
Tinggi |
Rendah |
Rendah |
Lebar kendaraan -meter |
3-3.2 |
2.8 |
2.6 |
2.6 |
2.6 |
Kapasitas kendaraan- kompartemen tunggal |
310 |
240 |
220 |
220 |
200 |
Maks. Beban Gandar-T |
16 |
14 |
11 |
10 |
9 |
Maks. Kecepatan- KM/H. |
80-160 |
100 |
80 |
70 |
40 |
Kecepatan berjalan Rata-rata |
34-40 |
32-40 |
30-40 |
25-35 |
15-25 |
Tegangan terukur-V |
C1500/1200 |
C1500/1200/750 |
DC1200/750 |
DC600/380 |
DC380 |
Mode PowerReceivet |
Garis kontak di atas kepala |
Kabel kontak di atas kepala /rel ketiga |
Kabel kontak di atas kepala /rel ketiga |
Rel ketiga/Track tanah |
Track permukaan tanah |
Perlindungan Otomatis |
ya |
ya |
ya |
Ya/tidak |
tidak |
Mode Operasi Kereta |
ATO/Driver mengemudi |
ATO/Driver mengemudi |
ATO/Driver mengemudi |
Mengemudi |
Mengemudi |
Teknologi Kontrol berkendara. |
ATC |
ATC |
ATC/ATS |
ATC/ATS |
ATS/CTC |
Formasi kereta |
3-8 |
4-8 |
2-5 |
2-4 |
2 |
Mini. Jarak Stasiun Kereta |
90 |
90 |
90 |
150 |
300 |
4.tentang kami
- Didirikan pada tahun 2019, Suzhou East Railway Company dibuat untuk komponen suplai dan desain, kereta muatan penumpang lengkap, kereta roda dan suku cadang untuk pasar kereta api dunia yang terus tumbuh.
- Insinyur teknis, personel penjualan, dan tim manajemen kami telah memadukan pengalaman bertahun-tahun dalam Industri Kereta api dengan proyek-proyek berbasis di seluruh dunia.
- Sasaran kami adalah memenuhi semua persyaratan pelanggan, menghadirkan produk terbaik, manajemen Proyek, Perawatan, Desain Sistem, dan Integrasi dengan harga terbaik tanpa masalah atau penundaan apa pun.
- Kami menawarkan stok produk yang beragam dari pabrikan terbaik di Cina dan pemimpin dunia lain dalam produksi produk kereta api.
- Pengiriman global dan persyaratan proyek dengan pengiriman dan penghematan waktu yang sensitif merupakan tujuan utama kita.
- Kami berharap dapat membantu klien kami untuk berkembang dan melayani dalam industri ini di seluruh dunia.
5.Layanan
6.Hubungi Kami