1.EMU
- EMU,Unit Multi Elektrik.
- EMU, Electric Multiple Unit terdistribusi, juga dikenal sebagai kereta listrik multi-grup. EMU terdiri dari berbagai jenis, klasifikasinya tidak berdasarkan pada kecepatan operasi, dan kendaraan paling umum adalah kendaraan metro yang beroperasi di bawah tanah di kota-kota besar.

2.Deskripsi Teknis
Metode pengelompokan |
M+2T+M |
kecepatan operasi |
180-200km/j |
kapasitas duduk |
320 orang |
beban gandar |
≤15,5 t |
Radius kurva minimum |
150m |
Catu daya |
AC 25KV50HZ |
Panjang |
156900mm |
Lebar |
31,200 mm |
Tinggi |
4200mm |
Meteran |
1435mm/1067mm |
3.Comparison parameter untuk berbagai jenis angkutan rel kota kendaraan
parameter |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Tipe Sistem |
Kereta bawah tanah bervolume tinggi |
Kereta bawah tanah dengan volume besar |
Subway bervolume tengah |
Rel ringan sedang sekunder |
Rel lampu volume rendah |
Tipe kendaraan |
Mobil jenis-A. |
Mobil Tipe B. |
Mobil Tipe C. |
Type-C-2car |
Trem modern |
Lalu lintas penumpang maksimum - penumpang satu arah per jam |
40000-50000 |
30000-35000 |
10000-30000 |
8000-25000 |
5000-10000 |
Kondisi track |
Berbasis terowongan |
Berbasis terowongan |
Di bawah tanah atau di atas kepala |
Tanah atau bawah tanah |
Tanah |
Lacak situasi |
khusus |
khusus |
khusus |
Isolasi atau campuran dalam jumlah kecil |
Dicampur |
Jarak ruang Rata-rata |
800-1500 |
800-1200 |
600-1000 |
600-1000 |
600-800 |
Panjang meter |
200 |
200 |
120 |
<100 |
<60 |
Tinggi atau Rendah |
Tinggi |
Tinggi |
Tinggi |
Rendah |
Rendah |
Lebar kendaraan -meter |
3-3.2 |
2.8 |
2.6 |
2.6 |
2.6 |
Kapasitas kendaraan- kompartemen tunggal |
310 |
240 |
220 |
220 |
200 |
Maks. Beban Gandar-T |
16 |
14 |
11 |
10 |
9 |
Maks. Kecepatan- KM/m. |
80-160 |
100 |
80 |
70 |
40 |
Kecepatan berjalan Rata-rata |
34-40 |
32-40 |
30-40 |
25-35 |
15-25 |
Tegangan terukur-V |
C1500/1200 |
C1500/1200/750 |
DC1200/750 |
DC600/380 |
DC380 |
Mode PowerReceiving |
Garis kontak di atas kepala |
Kabel kontak di atas kepala /rel ketiga |
Kabel kontak di atas kepala /rel ketiga |
Rel ketiga/Track tanah |
Track permukaan tanah |
Perlindungan Otomatis |
ya |
ya |
ya |
Ya/tidak |
tidak |
Mode Operasi Kereta |
ATO/Driver mengemudi |
ATO/Driver mengemudi |
ATO/Driver mengemudi |
Mengemudi |
Mengemudi |
Teknologi Kontrol Penggerak. |
ATC |
ATC |
ATC/ATS |
ATC/ATS |
ATS/CTC |
Formasi kereta |
3-8 |
4-8 |
2-5 |
2-4 |
2 |
Mini. Jarak Stasiun Kereta |
90 |
90 |
90 |
150 |
300 |
4.tentang kami
- Didirikan pada tahun 2019, Suzhou East Railway Company dibuat untuk komponen suplai dan desain, kereta angkut penumpang, kereta roda dan suku cadang untuk pasar kereta api dunia yang terus tumbuh.
- Insinyur teknis, personel penjualan, dan tim manajemen kami telah memadukan pengalaman bertahun-tahun dalam Industri Kereta api dengan proyek-proyek berbasis di seluruh dunia.
- Sasaran kami adalah memenuhi semua persyaratan pelanggan, menghadirkan produk terbaik, manajemen Proyek, Perawatan, Desain Sistem, dan Integrasi dengan harga terbaik tanpa masalah atau penundaan apa pun.
- Kami menawarkan stok produk yang beragam dari pabrikan terbaik di Cina dan pemimpin dunia lain dalam produksi produk kereta api.
- Pengiriman global dan persyaratan proyek dengan pengiriman dan penghematan waktu yang sensitif merupakan tujuan utama kita.
- Kami berharap dapat membantu klien kami untuk berkembang dan melayani dalam industri ini di seluruh dunia.
5.Layanan

6.Hubungi Kami