1.Pelatih kompartemen mobil penumpang tanpa Daya Pembina
- Mobil penumpang kereta api yang juga dikenal sebagai Pelatih, merupakan model yang paling umum dan umum digunakan di dunia, mobil penumpang Kereta api membentuk struktur produk yang terdiversifikasi dan berseri.
- Mobil penumpang kereta api umumnya digunakan dengan lokomotif. Mereka merupakan tipe kereta api yang dapat diandalkan yang memenuhi kebutuhan transportasi penumpang jarak menengah dan panjang di sebagian besar area.
- Mobil kursi juga tersedia untuk tiap mobil, sementara mobil tidur, mobil makan, dan barang-barang bawaan.
- Kecepatan operasi mobil penumpang adalah antara 80-180KM/h, parameter ini ditentukan dan dikonfigurasi secara fungsional sesuai dengan area (kondisi jalur, kondisi lingkungan, dll.) dan persyaratan penggunaan pelanggan.
2.Deskripsi Teknis
Parameter |
Nilai |
Panjang |
26400mm |
Lebar |
3105mm |
Tinggi |
4433 mm |
Catu daya |
380V |
Memanaskan |
AC + pemanas listrik |
Kecepatan berlari |
120-160KM/H |
kapasitas per mobil |
118 orang |
Radius kurva minimum |
145m |
Meteran |
1435mm/1520mm |
Kecepatan operasi |
120-160km/j |
3.Comparison parameter untuk berbagai jenis angkutan rel kota kendaraan
parameter |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Tipe Sistem |
Kereta bawah tanah bervolume tinggi |
Kereta bawah tanah dengan volume besar |
Subway bervolume tengah |
Rel ringan sedang sekunder |
Rel lampu volume rendah |
Tipe kendaraan |
Mobil jenis-A |
Mobil Tipe B. |
Mobil Tipe C. |
Type-C-2car |
Trem modern |
Lalu lintas penumpang maksimum - penumpang satu arah per jam |
40000-50000 |
30000-35000 |
10000-30000 |
8000-25000 |
5000-10000 |
Kondisi track |
Berbasis terowongan |
Berbasis terowongan |
Di bawah tanah atau di atas kepala |
Tanah atau bawah tanah |
Tanah |
Lacak situasi |
khusus |
khusus |
khusus |
Isolasi atau campuran dalam jumlah kecil |
Dicampur |
Jarak ruang Rata-rata |
800-1500 |
800-1200 |
600-1000 |
600-1000 |
600-800 |
Panjang meter |
200 |
200 |
120 |
<100 |
<60 |
Tinggi atau Rendah |
Tinggi |
Tinggi |
Tinggi |
Rendah |
Rendah |
Lebar kendaraan -meter |
3-3.2 |
2.8 |
2.6 |
2.6 |
2.6 |
Kapasitas kendaraan- kompartemen tunggal |
310 |
240 |
220 |
220 |
200 |
Maks. Beban Gandar-T |
16 |
14 |
11 |
10 |
9 |
Maks. Kecepatan- KM/H. |
80-160 |
100 |
80 |
70 |
40 |
Kecepatan berjalan Rata-rata |
34-40 |
32-40 |
30-40 |
25-35 |
15-25 |
Tegangan terukur-V |
C1500/1200 |
C1500/1200/750 |
DC1200/750 |
DC600/380 |
DC380 |
Mode PowerReceivet |
Garis kontak di atas kepala |
Kabel kontak di atas kepala /rel ketiga |
Kabel kontak di atas kepala /rel ketiga |
Rel ketiga/Track tanah |
Track permukaan tanah |
Perlindungan Otomatis |
ya |
ya |
ya |
Ya/tidak |
tidak |
Mode Operasi Kereta |
ATO/Driver mengemudi |
ATO/Driver mengemudi |
ATO/Driver mengemudi |
Mengemudi |
Mengemudi |
Teknologi Kontrol berkendara. |
ATC |
ATC |
ATC/ATS |
ATC/ATS |
ATS/CTC |
Formasi kereta |
3-8 |
4-8 |
2-5 |
2-4 |
2 |
Mini. Jarak Stasiun Kereta |
90 |
90 |
90 |
150 |
300 |
4.tentang kami
- Didirikan pada tahun 2019, Suzhou East Railway Company dibuat untuk komponen suplai dan desain, kereta muatan penumpang lengkap, kereta roda dan suku cadang untuk pasar kereta api dunia yang terus tumbuh.
- Insinyur teknis, personel penjualan, dan tim manajemen kami telah memadukan pengalaman bertahun-tahun dalam Industri Kereta api dengan proyek-proyek berbasis di seluruh dunia.
- Sasaran kami adalah memenuhi semua persyaratan pelanggan, menghadirkan produk terbaik, manajemen Proyek, Perawatan, Desain Sistem, dan Integrasi dengan harga terbaik tanpa masalah atau penundaan apa pun.
- Kami menawarkan stok produk yang beragam dari pabrikan terbaik di Cina dan pemimpin dunia lain dalam produksi produk kereta api.
- Pengiriman global dan persyaratan proyek dengan pengiriman dan penghematan waktu yang sensitif merupakan tujuan utama kita.
- Kami berharap dapat membantu klien kami untuk berkembang dan melayani dalam industri ini di seluruh dunia.
5.Layanan
6.Hubungi Kami