After-sales Service: | Online Support |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Species: | Die Cutting and Creasing Machine |
Imprinting Type: | Platen |
Placing Form of Template: | Vertical |
Computerized: | Non-Computerized |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh
|
Ukuran bingkai
|
Kecepatan kerja
|
Panjang indentasi tangen
|
Daya motor
|
Dimensi kontur
|
Berat
|
OML-750
|
750 tambah-celaku
|
26±2 kali/mnt
|
≤15m
|
2.2 km-6
|
1500 tambah-m[/tambah bintik] pada 1320 mag
|
2000 kg
|
OML-930
|
930 tambah bintik di kamar
|
23±2 kali/mnt
|
≤25 m.
|
3kw-6
|
tambah bintik pada 1700 penukar ascii 1550 1700mm
|
3000kg
|
OML-1100
|
tambah bintik di 1100 mm
|
22±2 kali/mnt
|
<30 m.
|
4kw-6
|
tambah bintik pada 2050 penukar ascii 2030 1700mm
|
4000kg (4.000 kg)
|
OML-1200
|
1200 tambah-celc(pada tambah)
|
22±2 kali/mnt
|
≤35m
|
4kw-6
|
tambah bintik pada 2050 penukar ascii 2030 1700mm
|
4500kg
|
OML-1300
|
1300 tambah-celcius 20mm
|
15±3kali/mnt
|
≤40m
|
5,5kw-4
|
tambah bintik pada 2250 penukar ascii 2000 1750 mm
|
5600kg
|
OML-1400
|
1400 tambah bintik-bintik di setiap 1000mm
|
15±3 kali/mnt
|
≤40m
|
7,5kw-4
|
tambah bintik pada 2350 ascii 2000 1780 mm
|
6500kg
|
OML-1500
|
tambah bintik pada 1500 mm
|
15±3 kali/mnt
|
≤45m
|
7,5kw-4
|
tambah bintik pada 2450 penukar ascii pada tambah 2000 orang
|
7500kg
|
OML-1600
|
tambah bintik 1600 pada tambah 1250 mm
|
13±3 kali/mnt
|
≤50m
|
15kw-6
|
tambah bintik pada 2700 2200 penukar ascii pada tambah nilai tambah pada tambah nilai tambah
|
13500kg
|
OML-1800
|
1800 ascii tambah-tambah pada tambah bintik
|
13±2 kali/mnt
|
≤60m
|
15kw-6
|
tambah bintik pada 2900 2200 tambah bintik
|
14200kg
|
OML-2000
|
2000 ascii [ tambah-tambah bintik]
|
12±2 kali/mnt
|
≤65 m
|
15kw-6
|
tambah bintik pada 3100 2200 tambah bintik
|
15500kg
|
FITUR PRODUK
FITUR:
|
||||
1. Poran terbuat dari besi cor abu-abu yang kemudian dilarang supaya siaran (termasuk thuselage, press frame, dll.) tidak mudah cacat atau rusak.
|
||||
2 . Poros utama mengadopsi baja tetrapperawatan dan chromium, setelah penggalian dan perubahan untuk meningkatkan kekuatan, kekokohan dan kekerasan poros utama agar bisa mencapai efek yang tidak mudah pembentukannya.
|
||||
3. Bagian utama dari gigi menggunakan baja perawatan tetrapithorus dan perawatan krom, setelah penggalian dan tempertemat.
|
||||
4. Pelat rel kereta alat berat terbuat dari 38 aluminium molibdenum krom. Setelah nitrat pengobatan niting, kekerasan meningkat, dan tidak mudah aus. Hal ini dapat mempertahankan tekanan alat berat naik dan turun dalam waktu lama untuk mempertahankan keseimbangan dan stabilitas.
|
||||
5. Kopling elektromagnetik berpelat tunggal sensitif dan dapat diandalkan. Fungsi penundaan akan dipotong dan dibuka secara terus-menerus, kisaran penundaan dapat disesuaikan dengan bebas.
|
||||
6. Sambungan transmisi (pull arm) mengadopsi nodular cast iron, yang memiliki kekuatan dan kekerasan serta kekuatan tensil yang kuat. Bagian utama bearing mengadopsi bearing Harbin.
|
||||
7. Sistem pelumasan pengisian bahan bakar manual (opsional) yang terpusat dapat memastikan aliran yang lancar dari sirkuit oli, dan perawatan sistem pelumasan menjadi lebih nyaman.
|
||||
8. Bushing transmisi terbuat dari campuran antara bushing tembaga (menjamin pelumasan) dan batang penghubung terbuat dari bushing tembaga dan tembaga murni. Jadikan alat berat lebih presisi.
|
||||
9. Sakelar limit segitiga, sakelar stop darurat, sakelar limit batang dorong tangan, tiga perangkat keselamatan untuk memastikan keselamatan.
|
TAMPILAN PRODUK YANG TELAH SELESAI
T: Mengapa tidak ada orang yang menjawab saya?
J: Petugas kami siap 24 jam. Apabila tidak ada yang menjawab, harap persyaratan Anda
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi