Tekanan Hidraulik 315 ton dan Tekanan Gambar pintu Baja Antikarat
Alat berat menggunakan struktur rangka kombinasi pengencangan batang, dengan kekuatan dan kekokohan yang memadai;
Penggeser menggunakan pemandu rel; alat berat dan penggeser dilas baja, material adalah Q235-A, menggunakan pengelasan busur pelindung gas karbon dioksida, las harus halus, tidak ada slag las, dan
bekas streaming, hilangkan stres dalam setelah pengelasan. Kolom guidjang menggunakan material berkualitas tinggi, bagian pemandu setelah kekerasan terhadap HRC50 atau lebih, ketahanan aus yang baik.
Batang Tarop, meja kerja, kolom kiri dan kanan, slider menggunakan las Q235, lepaskan tegangan dalam setelah pengelasan.
Silinder Oli
Struktur silinder Solo yang dibuang ke lubang berkas sinar atas, blok silinder menggunakan baja tempa 45 #,
keseragaman material. Kekerasan hardening permukaan tongkat penyelam adalah HRC45-50. Penyelesaian silinder dengan alat berat presisi tinggi, lubang silinder setelah proses pemurnian untuk meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan aus
Sistem Hidraulik
(1)Sistem hidraulik mengadopsi sistem terintegrasi katup kartrid yang canggih, aliran besar katup, anti polusi, kontrol fleksibel, kinerja andal, perawatan mudah. Katup solenoid pilot terbuat dari tinggi
produk berkualitas.
(2)Tekanan kerja sistem hidraulik adalah 25MPa, katup utama harus katup kartrid dua arah. Sistem hidraulik dilengkapi dengan perangkat pelindung beban berlebih. Sistem pemipaan hidraulik
desain yang masuk akal, pipa yang ditata secara teratur dan rapi, pipa tekanan tinggi dan rendah jelas terlihat
perbedaan warna.
Sistem pipa hidraulik harus merupakan koneksi prioritas koneksi flensa perapat yang andal, pipa
tata letak dan rapi, dan penggunaan
klem pipa pengukur anti-getaran dan kejut, pemrosesan fosfat, lalu dilapisi
dengan cat tahan karat.
(3)cara bekerja tekanan stroke tetap dan tekanan tetap; pengoperasian alat berat hidraulik: Setel, satu siklus,
jogging di mold dan bekerja dengan pengumpanan otomatis.
(4)tangki bahan bakar dibagi menjadi dua bagian, zona oli dan zona belakang oli. Tangki merupakan struktur yang dilas pelat baja,
yang dipasang dengan pengukur level oli, filter udara, dll. setelah pengambilan gambar, ketopasteran, obat mengganggu, dan penanganan karat, dengan perangkat filtrasi oli terpisah, serta memungkinkan pemfilteran alarm kecelakaan perangkat blockage.
Tangki dengan indikasi tingkat oli dan alat pengukur tingkat oli (atas dan bawah).
(5)Deskripsi katup pengisian: Katup pengisian adalah untuk memberikan silinder master guna menarik atau menguras oli.
Sistem Perlindungan Keselamatan
(1)tombol berhenti stasioner dan darurat: Bila pengecualian terjadi tekan tombol "stasioner"
menekan semua pekerjaan; tekan tombol "stop", termasuk motor dihentikan.
(2)tombol pengoperasian dua tangan: Sinkronisasi downlink kedua waktu 0.5 - 1S.
(3)Sirkuit hidraulik yang mendukung Asuransi: Untuk mencegah penurunan tak terkontrol pada master
sirkuit interlock bearing hidraulik piston silinder dengan pengaturan inferior, untuk memastikan keselamatan.
(4)perlindungan beban berlebih: sistem hidraulik dengan katup pengaman hidraulik untuk memastikan tekanan tidak terlalu berat bekerja.
Spesifikasi |
Nominal
Tekanan |
Ejector
Tekanan |
Maksimum
Hidrolik
Angkatan Kerja |
Maksimum
Slide dari
Pukulan |
Maksimum
Pukulan
Ejector
Piston |
Maksimum
Jarak
Di antara
Geser dan
Tabel kerja |
Dimensi
dari
Alat berat
(L-R) |
Dimensi
dari
Alat berat
(B-A) |
Motor
Daya |
Y32-63 |
630 |
190 |
25 |
500 |
150 |
800 |
2000 |
1500 |
7.5 |
| Y32-100 |
1000 |
190 |
25 |
600 |
200 |
900 |
2160 |
1504 |
7.5 |
| Y32-200 |
2000 |
350 |
25 |
700 |
250 |
1100 |
2825 |
2060 |
15 |
| Y32-315 |
3150 |
630 |
25 |
800 |
250 |
1250 |
3200 |
2100 |
22 |
| Y32-500 |
5000 |
1000 |
25 |
900 |
350 |
1500 |
4060 |
3525 |
30 |
Pemasok yang Diaudit 
