Warna Luar: | Hijau |
---|---|
Pengemudi: | Kiri |
Kursi: | 5 |
Sertifikasi Manajemen: | ISO10012 |
Gearbox: | kopling ganda basah 7 kecepatan |
Mengemudi: | Diteruskan |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh | Versi iPhi Z 2023 5-seater | Versi iPhi Z 2023 4-seater | |
Pabrikan | Cakrawala manusia | Cakrawala manusia | |
Rata | Mobil besar sedang | Mobil besar sedang | |
Jenis Energi | Listrik murni | Listrik murni | |
Saatnya Pasar | 2022.08 | 2022.08 | |
Kisaran Berpesiar Cltc (km) | 705 | 705 | |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.92 | 0.92 | |
Waktu pengisian lambat (jam) | 12.4 | 12.4 | |
Persentase pengisian cepat | 80 | 80 | |
Daya Maksimum (kW) | 494 | 494 | |
Torsi Maksimum (N·M) | 820 | 820 | |
Motor (PS) | 672 | 672 | |
L*W*T(MM) | 5036*2018*1439 | 5036*2018*1439 | |
Struktur Bak | duduk dan bangku 4 pintu 5 | duduk dan bangku 4 pintu 4 | |
Kecepatan Maksimum(km/j) | 200 | 200 | |
Akselerasi Resmi 0-100 km/H (S) | 3.8 | 3.8 | |
Konsumsi Bahan Bakar Setara Energi Elektrik (L/100km) | 2 | 2 | |
Badan | |||
Panjang (mm) | 5036 | 5036 | |
Lebar (mm) | 2018 | 2018 | |
Tinggi (mm) | 1439 | 1439 | |
Jarak sumbu roda (mm) | 3150 | 3150 | |
Track Depan(mm) | 1710 | 1710 | |
Track Belakang (mm) | 1710 | 1710 | |
Sudut pendekatan () | 11 | 11 | |
Sudut keberangkatan () | 20 | 20 | |
Radius Belok Minimum (M) | 5.7 | 5.7 | |
Struktur Bak | Segdan | Segdan | |
Metode pintu pembuka | Pintu Folio | Pintu Folio | |
Jumlah pintu (A) | 4 | 4 | |
Jumlah kursi (potongan) | 5 | 4 | |
Volume Trunk (L) | 316-684 | 316-684 | |
Drag Coefficient (CD) | 0.27 | 0.27 | |
Bobot trotoar(kg) | 2539 | 2539 | |
Massa Beban penuh Maksimum (kg) | 2950 | 2950 | |
Motor Elektrik | |||
Tipe Motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | |
Daya Motor Total (kW) | 494 | 494 | |
Daya Total Motor (PS) | 672 | 672 | |
Torsi Total Motor (N M) | 820 | 820 | |
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 247 | 247 | |
Torsi Maksimum Motor Depan (N M) | 410 | 410 | |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 247 | 247 | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (N M) | 410 | 410 | |
Bitmap
|
Motor Ganda | Motor Ganda | |
Tata Letak Motor | Depan + Belakang | Depan + Belakang | |
Jenis Baterai | Baterai litium Ternary | Baterai litium Ternary | |
Merek baterai | Cat | Cat | |
Metode Pendinginan Baterai | Cairan Pendingin | Cairan Pendingin | |
Kisaran Berpesiar Cltc (km) | 705 | 705 | |
Energi Baterai (kWh) | 120 | 120 | |
Kerapatan Energi Baterai (WH/kg) | 206.3 | 206.3 | |
Konsumsi daya per 100 kilometer (kWh/100km) | 17.7 | 17.7 | |
Fungsi Pengisian Daya Cepat | Dukungan | Dukungan | |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.92 | 0.92 | |
Waktu pengisian lambat (jam) | 12.4 | 12.4 | |
Kapasitas Pengisian Cepat (%) | 80 | 80 | |
Girboks | |||
Jumlah roda gigi | 1 | 1 | |
Tipe girboks | Girboks Rasio Roda Gigi tetap | Girboks Rasio Roda Gigi tetap | |
Singkatan | Girboks Kecepatan Tunggal kendaraan Elektrik | Girboks Kecepatan Tunggal kendaraan Elektrik | |
Kemudi Chassis | |||
Mode Penggerak | Penggerak empat Roda Motor Ganda | Penggerak empat Roda Motor Ganda | |
Penggerak empat Roda | Penggerak empat Roda Elektrik | Penggerak empat Roda Elektrik | |
Tipe Suspensi Depan | Suspensi Independen Ganda dua harapan | Suspensi Independen Ganda dua harapan | |
Tipe Suspensi Belakang | Suspensi Independen lima-Link | Suspensi Independen lima-Link | |
Tipe Bantuan | Bantuan Elektrik | Bantuan Elektrik | |
Struktur Bak | Bearing beban | Bearing beban | |
Rem Roda | |||
Tipe Rem Depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi | |
Tipe Rem Belakang | Disk berventilasi | Disk berventilasi | |
Tipe Rem Parkir | Parkir Elektronik | Parkir Elektronik | |
Spesifikasi Ban Depan | 255/45 R22 | 255/45 R22 | |
Spesifikasi Ban Belakang | 285/40 R22 | 285/40 R22 | |
Spesifikasi Ban Cadangan | Hanya Alat Perbaikan Ban | Hanya Alat Perbaikan Ban | |
Konfigurasi Kursi | |||
Penyetelan Kursi Baris kedua | Penyetelan Sandaran punggung | Penyetelan punggung Penyetelan Ketinggian Penyesuaian Penarikan |
|
Fungsi Kursi Baris kedua | Memanaskan | Memanaskan Ventilasi |
|
Baris kedua kursi individual | - | √ | |
Konfigurasi eksternal/anti-pencurian | |||
Tipe jendela atap | Jendela atap tanpa bukaan Bersegmen | Jendela atap tanpa bukaan Bersegmen | |
Konfigurasi internal | |||
Material roda kemudi | Kulit asli | Kulit asli | |
Penyetelan posisi roda kemudi | Elektrik naik dan turun+penyetelan maju dan mundur | Elektrik naik dan turun+penyetelan maju dan mundur | |
Mode pemindahan gigi | Tuas roda gigi elektronik bergeser | Tuas roda gigi elektronik bergeser | |
Zhujzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd . Merupakan perusahaan yang mengkhususkan dalam mengekspor kendaraan penumpang, kendaraan niaga dan kendaraan mesin konstruksi. Kantor pusat operasinya ada di Changsha, Hunan. Perusahaan ini merupakan perusahaan perintis yang ditunjuk oleh Departemen Perdagangan RI untuk mengekspor kendaraan bekas.
Mobil EV yang baru adalah sebuah kendaraan belanja terpusat, dan penjualan tersebut merupakan harga grosir pabrik.
1. T: Bagaimana waktu pengirimannya?
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi