Pengemudi: | Kiri |
---|---|
Sertifikasi Manajemen: | brc, iso10012 |
Gearbox: | Otomatis |
Mengemudi: | Diteruskan |
Penggusuran: | 1000-1600CC |
Kondisi: | Baru |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Catatan: Standar O Opsional - tidak ada |
Parameter dasar | ||
Nama | Kia K3 2023 1,5 L CVT Comfort Edition | Kia K3 2023 1,5 L CVT Deluxe Edition | Kia K3 2023 1,5 L CVT Premium Edition |
pabrikan | Yueda Kia | Yueda Kia | Yueda Kia |
rata | mobil compact | mobil compact | mobil compact |
jenis energi | bensin | bensin | bensin. |
Standar lingkungan | EURO VI | EURO VI | EURO VI |
saatnya memasarkan | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 |
Daya maksimum (KW) | 84.5 | 84.5 | 84.5 |
Torsi maksimum (N.m) | 143.9 | 143.9 | 143.9 |
engine | 1.5 L 115 HP L4 | 1.5 L 115 HP L4 | 1.5 L 115 HP L4 |
girboks | CVT transmisi variabel kontinu (roda gigi analog 8) | CVT transmisi variabel kontinu (roda gigi analog 8) | CVT transmisi variabel kontinu (roda gigi analog 8) |
L*W*T(MM) | 4666*1780*1450 | 4666*1780*1450 | 4666*1780*1450 |
Struktur tubuh | duduk dan bangku 4 pintu 5 | duduk dan bangku 4 pintu 5 | duduk dan bangku 4 pintu 5 |
Kecepatan maksimum (km/j) | 190 | 190 | 190 |
Resmi akselerasi 0 km/j | - | - | - |
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100km) | - | 5.4 | 5.4 |
Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 5.77 | 5.77 | 5.77 |
badan | |||
Panjang (mm) | 4666 | 4666 | 4666 |
Lebar (mm) | 1780 | 1780 | 1780 |
tinggi (mm) | 1450 | 1450 | 1450 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
Track depan (mm) | 1564 | 1564 | 1558 |
Track belakang (mm) | 1555 | 1555 | 1549 |
Jarak bebas ke tanah minimum dengan beban penuh (mm) | 120 | 120 | 120 |
Jarak bebas ke tanah minimum bila kosong (mm) | 170 | 170 | 170 |
Sudut pendekatan () | 14 | 14 | 14 |
Sudut keberangkatan () | 12 | 12 | 12 |
Radius belok minimum (m) | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
Struktur tubuh | Segdan | Segdan | Segdan |
Metode pintu terbuka | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun |
Jumlah pintu (A) | 4 | 4 | 4 |
Jumlah kursi (potongan) | 5 | 5 | 5 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 53 | 53 | 53 |
Volume trunk (L) | - | - | - |
berat kosong (kg) | 1262 | 1262 | 1262 |
Berat beban penuh maksimum (kg) | 1680 | 1680 | 1680 |
engine | |||
model engine | G4FL | G4FL | G4FL |
Kapasitas (mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
Kapasitas (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Bentuk asupan | alami | alami | alami |
tata letak engine | horizontal | horizontal | horizontal |
Pengaturan silinder | L | L | L |
Jumlah silinder (bagian) | 4 | 4 | 4 |
Jumlah katup per silinder (potongan) | 4 | 4 | 4 |
Suplai Udara | DOHC | DOHC | DOHC |
Horsepower maksimum (PS) | 115 | 115 | 115 |
Daya maksimum (KW) | 84.5 | 84.5 | 84.5 |
Kecepatan daya maksimum(rpm) | 6300 | 6300 | 6300 |
Torsi maksimum (N.m) | 143.9 | 143.9 | 143.9 |
Kecepatan torsi maksimum(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
Daya bersih maksimum (kW) | 84.5 | 84.5 | 84.5 |
bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
label bahan bakar | No. 92 | No. 92 | No. 92 |
Metode suplai bahan bakar | Barang EFI multi-titik | Barang EFI multi-titik | Barang EFI multi-titik |
Material cylinder head | aloi aluminium | aloi aluminium | aloi aluminium |
Material silinder | aloi aluminium | aloi aluminium | aloi aluminium |
Standar lingkungan | EURO VI | EURO VI | EURO VI |
girboks | |||
Jumlah roda gigi | 8 | 8 | 8 |
jenis girboks | Transmisi Variabel secara terus-menerus (CVT) | Transmisi Variabel secara terus-menerus (CVT) | Transmisi Variabel secara terus-menerus (CVT) |
Singkatan | CVT transmisi variabel kontinu (roda gigi analog 8) | CVT transmisi variabel kontinu (roda gigi analog 8) | CVT transmisi variabel kontinu (roda gigi analog 8) |
kemudi chassis | |||
mode penggerak | penggerak depan | penggerak depan | penggerak depan |
penggerak empat roda | - | - | - |
Struktur diferensial tengah | - | - | - |
tipe suspensi depan | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension |
tipe suspensi belakang | Suspensi sinar torsi tidak independen | Suspensi sinar torsi tidak independen | Suspensi sinar torsi tidak independen |
Tipe bantuan | bantuan listrik | bantuan listrik | bantuan listrik |
Struktur tubuh | bearing beban | bearing beban | bearing beban |
pengereman roda | |||
Tipe Rem Depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Disk berventilasi |
tipe rem belakang | Cakram | Cakram | Tipe disk. |
Tipe Rem Parkir | parkir elektronik | parkir elektronik | parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
spesifikasi ban belakang | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
Spesifikasi ban cadangan | tidak penuh | tidak penuh | tidak penuh |
Zhujzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Merupakan perusahaan yang mengkhususkan dalam mengekspor kendaraan penumpang, kendaraan niaga dan kendaraan mesin konstruksi. Kantor pusat operasinya ada di Changsha, Hunan. Perusahaan ini merupakan perusahaan perintis yang ditunjuk oleh Departemen Perdagangan RI untuk mengekspor kendaraan bekas.
Setelah tahun-tahun Berpresipitasi, perusahaan telah membangun hubungan kerja sama strategis jangka panjang dengan BYD Automobile, China FAW Group, Changan Automobile, Geely Automobile, Skyline Automobile, Truk Tugas berat Nasional China, Shaanxi Automobile Heavy Truck dan pabrik mainframe lain.
Bisnis kami meliputi lebih dari 50 negara dan kawasan di Asia Tenggara, Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika Utara, dan lain-lain., dengan ekspor tahunan hampir 2,000 kendaraan dan nilai ekspor tahunan hampir 50 juta dolar AS.
SALAH SATU DARI KETIGA PERUSAHAAN TERSEBUT YANG MEMILIKI KUALIFIKASI EKSPOR HUNAN
PENGALAMAN EKSPOR PERALATAN KENDARAAN 10 TAHUN
70 NEGARA JUTAAN KENDARAAN KEPADA AS
LEBIH DARI 100 PUJIAN PELANGGAN
Mobil EV yang baru adalah sebuah kendaraan belanja terpusat, dan penjualan tersebut merupakan harga grosir pabrik.
1. T: Bagaimana waktu pengirimannya?
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi