Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | AWD |
Displacement: | 1000-1600CC |
Conditon: | New |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Item | Parameter dasar |
Pabrikan | Changan Automobile (mobil Saluran) |
Rata | SUV ukuran sedang |
Jenis energi | Bensin |
Standar lingkungan | Euro VI |
Daya maksimum (KW) | 171 |
Torsi maksimum (N-m) | 390 |
Engine | 2.0T 233 horsepower L4 |
Girboks | 8-kecepatan otomatis |
L*W*T(MM) | 4865*1948*1690 |
Struktur tubuh | SUV dengan 5 kursi 5 pintu |
Kecepatan maksimum (km/j) | 200 |
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100km) | 8.9 |
Badan mobil | |
Panjang (mm) | 4865 |
Lebar (mm) | 1948 |
tinggi (mm) | 1690 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2890 |
Track depan (mm) | 1636 |
Track belakang (mm) | 1650 |
Jarak bebas ke tanah minimum dengan beban penuh (mm) | 182 |
Sudut pendekatan () | 19 |
Sudut keberangkatan () | 27 |
Struktur tubuh | SUV |
Metode pintu terbuka | Pintu Ayun |
Jumlah pintu (A) | 5 |
Jumlah kursi (potongan) | 5 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 70 |
Volume trunk (L) | - |
Berat kosong (kg) | 1900 |
Berat beban penuh maksimum (kg) | 2275 |
Engine | |
model engine | JL486ZQ5 |
Kapasitas (mL) | 1998 |
Kapasitas (L) | 2 |
Bentuk asupan | Dengan turbocharger |
tata letak engine | Horizontal |
Pengaturan silinder | L |
Jumlah silinder (bagian) | 4 |
Jumlah katup per silinder (potongan) | 4 |
Suplai Udara | DOHC |
Horsepower maksimum (PS) | 233 |
Daya maksimum (KW) | 171 |
Kecepatan daya maksimum(rpm) | 5500 |
Torsi maksimum (N-m) | 390 |
Kecepatan torsi maksimum(rpm) | 1900-3300 |
Daya bersih maksimum (KW) | 166 |
bahan bakar | Bensin |
label bahan bakar | No. 92 |
Metode suplai bahan bakar | Injeksi langsung |
Material cylinder head | Aloi aluminium |
Material silinder | Besi cor |
Standar lingkungan | Euro VI |
Jumlah roda gigi | 8 |
Jenis girboks | Transmisi manual otomatis (AT) |
Singkatan | 8-kecepatan otomatis |
Kemudi chassis | |
Mode penggerak | Penggerak empat roda depan |
Penggerak empat roda | Penggerak empat roda yang tepat waktu |
Struktur diferensial tengah | Kopling multi-cakram |
Tipe suspensi depan | McPherson Independent Suspension |
Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link |
Tipe bantuan | Bantuan listrik |
Struktur tubuh | Bearing beban |
Rem roda | |
Tipe Rem Depan | Disk berventilasi |
Tipe rem belakang | Cakram |
Tipe Rem Parkir | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 255/50 R20 |
Spesifikasi ban belakang | 255/50 R20 |
Spesifikasi ban cadangan | Tidak penuh |
Konfigurasi kursi | |
Mode penyetelan kursi pengemudi | Penyetelan depan dan belakang Penyetelan sandaran punggung Penyetelan ketinggian (4-arah) Penyangga pinggang (4 arah) |
Mode penyetelan kursi penumpang | Penyetelan depan dan belakang Penyetelan sandaran punggung Penyangga pinggang (4 arah) |
Fungsi kursi depan | Memanaskan Ventilasi |
Fungsi memori dudukan elektrik | Kursi pengemudi |
Kaca mobil/kaca spion | |
Kaca multilayer kedap suara | Kursi depan |
Fungsi spion luar pandangan belakang | Penyetelan listrik Lipat elektrik Kaca spion pandangan belakang pemanas Lipat otomatis setelah mengunci |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi