Nanjing Air Conveying Systems Ltd.

Kami mendesain sistem pengangkutan pneumatik dan membuat komponen pengangkutan. Sistem pengangkutan pneumatik dipertimbangkan, seperti tipe material yang digunakan, jarak pengiriman, batasan sistem termasuk kebutuhan pengumpanan dan tak terputus, kesehatan dan keselamatan, serta kebutuhan pengangkutan kontinu atau batch.

Berspesialisasi dalam pneumatik menyampaikan bahan kepadatan besar kering untuk industri pemrosesan.

Sejumlah bahan padat umum sebagai tepung, gula, semen dan banyak lagi, dapat digantung dan diangkut di udara - disebut dengan pengangkutan pneumatik. Sistem pengangkutan pneumatik dapat memindahkan kepadatan hingga kira-kira 50 mm. Bubuk atau padat harus kering, tanpa lebih dari 20% kelembapan dan tidak menempel.

Dalam sistem pengangkutan pneumatik, sebagian besar energi digunakan untuk pengangkutan udara sendiri. Efisiensi energi dari pabrik pengangkut pneumatik relatif rendah, tetapi sering kali terlalu ringan ditangani dengan mudah dan dalam sistem yang dirancang dengan baik, solusi bebas debu.

Secara umum, panjang sistem pneumatik tidak boleh melebihi 300 m untuk setiap unit pneumatik. Produk dapat disampaikan dalam jarak jauh dengan menghubungkan sistem secara seri.

Ada tiga desain dasar sistem transportasi pneumatik:
Fasa dilute dengan kecepatan gas tinggi (20 - 30 m/dtk)
ketika Strand mengirimkan
pada kecepatan gas terbatas (fasa pengangkutan 15 - 20 m/dtk) pada kecepatan gas rendah (5 - 10 m/s)

sistem Pneumatic dapat beroperasi dengan tekanan positif dan negatif - vakum. Tekanan kerja tidak boleh diperpanjang 40 kN/m2.

Kenaikan suhu maksimum selama kompresi pneumatik jarang di atas 5oC, yang membuat sistem transport pneumatik sesuai dengan produk sensitif sebagai obat-obatan,

Produksi sistem makanan atau sistem penuh yang sejenis juga dilakukan dengan melakukan rekayasa lengkap dan servis siap pakai

untuk dilakukan oleh teknisi lapangan yang terlatih dengan prosedur disiplin sistem dalam melakukan pemeriksaan sebelum memulai dan menutup interaksi dengan pengguna akhir. Pelatihan pengguna dalam pemeliharaan dan pengoperasian sistem diberikan secara detail.

Penyimpanan catatan sangat komprehensif dan semua aspek kinerja sistem dipertahankan dalam basis data elektronik pusat. Catatan serupa tentang suku cadang pengganti untuk setiap sistem juga disimpan untuk peninjauan guna memeriksa kinerja sistem secara keseluruhan dan penghematan.

Pelatihan ulang perawatan ditawarkan untuk tutorial berdasarkan kantor dan kursus praktik.