| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|---|
| Media: | Oli |
| Suhu: | Suhu biasa |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
HLPSL dan HLPSV katup spool arah proporsional dengan beban PSV yang memadukan tekanan, aliran, dan kontrol arah. Modul ini umumnya terdiri dari tiga modul fungsional: Blok penghubung, katup arah, dan pelat ujung. Dalam sistem hidraulik peralatan mesin rekayasa, digunakan untuk mengontrol arah gerakan dan kecepatan silinder hidraulik, motor, dan aktuator lainnya. Sistem ini memiliki karakteristik struktur ringkas, hemat energi yang baik, dan dapat mencapai kontrol kecepatan tanpa langkah, serta beberapa mekanisme eksekusi yang bertindak bersama dengan beban yang berbeda.
Katup tipe HLPSL digunakan dalam sistem pompa kapasitas konstan, sementara katup tipe HLPSV digunakan dalam sistem pompa variabel. Dibandingkan dengan dua katup HLPSV umumnya memiliki respons yang lebih lambat, tetapi efek penghematan energi akan lebih baik.
| Referensi | ukuran 2 | ukuran 3 | ukuran 5 | |
| Jumlah tepi katup arah | 1-12 | 1-12 | 1-10 | |
| Tipe akses port | koneksi ulir | koneksi ulir | koneksi ulir | |
| Kode aliran | 3,6,10,16,25,40 | 3,6,10,16,25,40,63,80 | 16,25,40,63,80,120,160 | |
| MAX.flow(L/mnt) | 54 | 100 | 210 | |
| Tekanan Maks.(bar) | 420 | 420 | 420 | |
| Metode Kontrol | Tekanan sirkuit pilot(bar) | 20-40 | 20-40 | 20-40 |
| Gaya manual(N) | ≥2.3Nm | ≥1,3Nm | ≥3Nm | |
| Tekanan Kerja | -40-80 | -40-80 | -40-80 | |
| Berat | Blok Koneksi (kg) | 1.7 | 4 | 8 |
| Tepi katup arah (kg) | 1.9 | 4 | 8 | |
| Pelat Ujung (kg) | 0.5 | 1.5 | 2.5 | |
| Atur mode | Koneksi ulir M8 | Koneksi ulir M8 | Koneksi ulir M10 | |
(1)Kode dasar blok koneksi
HLPSL: Pompa kapasitas konstan;HLPSV: Pompa kapasitas variabel;
(2) Port P & R dari blok koneksi: 2-G3/8; 3- G1/2;4- G3/4;5, 55-G1;6- G1 1/4;
(3) Komponen tambahan:C, tipe standar;G,katup throttle (hanya digunakan untuk HLPSL);H,katup aliran berlebih diferensial tetap untuk meningkatkan tekanan sirkulasi (sekitar 14bar, HLPSL);
(4)Tekanan sirkuit oli pilot: 0 tanpa katup pengurang tekanan; 1 dengan katup pengurang tekanan (20 bar); 2 dengan katup pengurang tekanan (40 bar);
(5)katup bola magnetik 2/2 arah untuk pembongkaran sistem: C, tanpa katup bola magnetik; F, katup bola magnetik yang biasanya terbuka, jika catu daya, pompa tersebut bertekanan; jika terjadi kegagalan daya, pompa akan mengeluarkan pembongkaran; D: Biasanya, katup bola magnetik tertutup, untuk catu daya, pompa akan melakukan pembongkaran; jika terjadi kegagalan daya, pompa akan bertekanan; D../F.. . , dengan katup pembatas tekanan, katup ini dapat berfungsi sebagai tekanan sekunder (F50) dengan nilai tekanan yang ditunjukkan;
(6)disetel alat, katup pembatas tekanan di blok koneksi: Set katup pembatas tekanan seperti 63, 120, 210, 280, 315, 350, 400 bar; /NF: Tanpa katup pembatas tekanan (hanya untuk HLPSV);
(7)Seri produk:-2; -3 seri 3; -5 seri;
(8)Ukuran ulir port katup spool arah A & B: 2-G3/8;3-G1/2; 4-G3/4; 5-G1; A, blok tambahan atau blok transisi menengah ZPL 5S(V)/T kontrol hidraulik mati;
(9)Kontroler penghalang katup arah: 1, tanpa kontroler aliran tidak masuk; 2, kontroler aliran standar; 4, Kontroler aliran 3 arah untuk saluran masuk dan keluar (berlaku untuk katup 3/3 arah); 5, kontroler aliran tidak diperkuat; 8, yang dapat dipilih sebelumnya;
(10) Simbol fungsi dari inti katup: L, M, F, H, J, B, R, O, N;
(11) Kode aliran output port A & B: Aliran output maksimum port A & B (biasanya pilih 3, 6, 10, 16, 25, 40, 63, 80,120,160,210 (L/mnt);
(12) batasan tekanan sekunder: N, tanpa perlindungan pembatasan tekanan; C, membatasi tekanan port aktuator A & B pada saat bersamaan; A--B---, membatasi tekanan port A & B masing-masing, unit (bar);
(13) fungsi ON/OFF dan outlet tekanan: N tanpa fungsi ON/OFF dan pressure outlet; batasan tekanan tipe X C; batasan tekanan tipe S/S1 AB; batas tekanan listrik NYALA/MATI di sisi A; B kelistrikan NYALA/MATI di sisi B;
(14) cara pengoperasian: A(1,2), pengoperasian manual dengan gagang panjang (1=tanpa gagang, 2=dengan gagang pendek); E, kontrol proporsional elektrik; EA(1,2), Kontrol proporsional elektrik dan operasi manual (1=tanpa gagang, 2=dengan gagang pendek); D, kontrol nilai pengalihan elektrik; DA(1,2), kontrol nilai pengalihan elektrik, dan operasi manual (1=tanpa gagang, 2=dengan gagang pendek); M, posisi friksi manual dengan gagang panjang; Kontrol hidraulik murni (dua port oli pilot berada pada arah yang sama dengan port oli A dan B); F, kontrol hidraulik murni (dua port oli pilot saling tegak lurus terhadap port oli A dan B serta keluar);
(15) blok tambahan: /2 ukuran port blok tambahan G3/8; /3 blok port tambahan ukuran G1/2; /4 ukuran port blok tambahan G3/4; /5 Ukuran port blok tambahan G1;
(16) pelat ujung: E1, pelat ujung standar, pelepasan eksternal oli pilot, menghubungkan port kontrol balik oli T secara eksternal; E2, sama dengan E1, pelepasan eksternal oli pilot, port Y dipasang; E3, pembuangan eksternal oli pilot, 2 katup bola magnetik 3 posisi dipasang; Dalam hal catu daya, tekanan sistem meningkat hingga tekanan katup pengaman; E4, sama dengan E1, pembuangan internal oli pilot, port T dapat disegel; E5: Mirip dengan E2, pembuangan internal oli pilot, port T dapat disegel; E6, serupa dengan E3, saluran keluar internal oli pilot, port T dapat disegel;
(17) Tegangan kontrol dan panjang kabel tipe anti-ledakan: G12-12VDC;
G24-24 VDC;G24EX 3-m-24 VDC;G12EX-3 m-12VDC;G24MA-242 m-24 VDC;G12MA-3 m-12VDC(tipe anti-ledakan, panjang jalur pemandu: 3 m, 10 m, 10 m, 10 m, 10 m, dsb.)
