Teknologi Kontrol Katup Proporsional untuk Keamanan Crane Kapal

Rincian Produk
Kustomisasi: Tersedia
Media: Oli
Suhu: Suhu biasa
Produsen/Pabrik & Perusahaan Dagang

Tur Virtual 360°

Anggota Berlian Harga mulai 2024

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Pemasok yang Diaudit Pemasok yang Diaudit

Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen

Pilihan Pembeli Berulang Tinggi
Lebih dari 50% pembeli berulang kali memilih pemasok
Pengalaman Ekspor Bertahun-tahun
Pengalaman ekspor pemasok lebih dari 10 tahun
Bermerek sendiri
Pemasok memiliki 2 Merek mandiri, periksa Audit Report untuk informasi lebih lanjut
Pengalaman Pameran
Pemasok telah berpartisipasi dalam pameran dagang offline, Anda dapat memeriksa Audit Report untuk informasi lebih lanjut
untuk melihat semua label kekuatan terverifikasi (25)
  • Teknologi Kontrol Katup Proporsional untuk Keamanan Crane Kapal
  • Teknologi Kontrol Katup Proporsional untuk Keamanan Crane Kapal
  • Teknologi Kontrol Katup Proporsional untuk Keamanan Crane Kapal
  • Teknologi Kontrol Katup Proporsional untuk Keamanan Crane Kapal
  • Teknologi Kontrol Katup Proporsional untuk Keamanan Crane Kapal
  • Teknologi Kontrol Katup Proporsional untuk Keamanan Crane Kapal
Temukan Produk Serupa
  • Ringkasan
  • Deskripsi Produk
  • Foto detail
  • Parameter Produk
  • Petunjuk Pemasangan
  • Profil Perusahaan
  • Mesin Klien
  • Profesional
  • FAQ
Ringkasan

Informasi dasar.

Tidak. Model.
Loadsensitive Proportional Directional Valve
Aktuator
Elektrik
Formulir Koneksi
Benang
Tipe
Dioperasikan pilot
Bahan
Baja
Tekanan
Suhu Tinggi
Struktur katup
Struktur piston Pilot
Catu Daya
Katup Solenoid DC
Penggunaan
Kontrol Aliran
Standar
DIN
Aplikasi
Penggunaan Industri
hawe psl type
saya hanya ingin menggunakan tipe psv
katup proporsional
katup sensitif beban
katup atex
msha valve
katup kontrol aliran
katup arah multi-arah
Paket Transportasi
kotak plywood
Spesifikasi
baja
Merek Dagang
km hidraulik
Asal
Cina
Kode HS
8481201090
Kapasitas Produksi
500000 bagian

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk
 

Memperkenalkan katup spool arah proporsional dengan konfigurasi canggih HLPSL dan HLPSV yang sensitif beban. Kehebatan rekayasa ini lancar mengintegrasikan kontrol tekanan, aliran, dan arah menjadi satu unit kohesif, memastikan kinerja puncak dan keandalan. Umumnya terdiri dari tiga blok penghubung modul fungsional, katup arah, dan pelat ujung-katup ini dirancang khusus untuk sistem hidraulik pada alat berat rekayasa kelas atas. Gambar ini dengan terampil mengelola arah gerakan dan kecepatan silinder hidraulik, motor, dan aktuator lainnya, menjamin presisi dan kontrol. Fitur utama meliputi struktur ringkas, efisiensi energi yang luar biasa, dan kemampuan untuk kontrol kecepatan tanpa teatless. Lebih jauh lagi, aktuator ganda dapat beroperasi secara serempak di bawah berbagai beban, menghasilkan kinerja dan keserbagunaan yang tak tertandingi untuk aplikasi apa pun.
Katup HLPSL dirancang secara cermat untuk sistem pompa kapasitas konstan, yang memastikan operasi yang konsisten dan andal. Sebaliknya, katup HLPSV direkayasa dengan baik untuk sistem pompa variabel. Meskipun katup HLPSV dapat menunjukkan waktu respons yang agak lebih lambat, katup ini unggul dalam menghasilkan kinerja hemat energi yang unggul, membuatnya menjadi pilihan optimal untuk aplikasi yang sangat efisien. Dengan desain rekayasa canggih dan hemat energi, katup HLPSV menonjol sebagai solusi utama untuk kebutuhan kontrol hidraulik yang canggih.

Foto detail

Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Parameter Produk
 
Referensi ukuran 2   ukuran 3   ukuran 5  
Jumlah tepi katup arah 1-12 1-12 1-10
Tipe akses port koneksi ulir koneksi ulir koneksi ulir
Kode aliran 3,6,10,16,25,40 3,6,10,16,25,40,63,80 16,25,40,63,80,120,160
MAX.flow(L/mnt) 54 100 210
Tekanan Maks.(bar) 420 420 420
Metode Kontrol   Tekanan sirkuit pilot(bar) 20-40 20-40 20-40
Gaya manual(N) ≥2.3Nm ≥1,3Nm ≥3Nm
Tekanan Kerja -40-80 -40-80 -40-80
Berat Blok Koneksi (kg) 1.7 4 8
Tepi katup arah (kg) 1.9 4 8
Pelat Ujung (kg) 0.5 1.5 2.5
Atur mode Koneksi ulir M8 Koneksi ulir M8 Koneksi ulir M10
 
Petunjuk Pemasangan

Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
(1)Kode dasar blok koneksi
HLPSL: Pompa kapasitas konstan;
HLPSV: Pompa kapasitas variabel;
(2) Port P & R blok koneksi:
2-G3/8;
3-G1/2;
4-G3/4;
5, 55-G1;
6-G1 1/4;
(3)Komponen tambahan:
C,tipe standar;
G,katup throttle (hanya digunakan untuk HLPSL);
H,katup aliran berlebih diferensial tetap untuk meningkatkan tekanan sirkulasi (sekitar 14 bar, HLPSL);
(4)Tekanan sirkuit oli pilot:0 tanpa katup pengurang tekanan; 1 dengan katup pengurang tekanan (20 bar); 2 dengan katup pengurang tekanan (40 bar);
(5)katup bola magnetik 2/2 arah untuk pembongkaran sistem: C, tanpa katup bola magnetik; F, katup bola magnetik yang biasanya terbuka, jika catu daya, pompa tersebut bertekanan; jika terjadi kegagalan daya, pompa akan mengeluarkan pembongkaran; D: Biasanya, katup bola magnetik tertutup, untuk catu daya, pompa akan melakukan pembongkaran; jika terjadi kegagalan daya, pompa akan bertekanan; D../F.. . , dengan katup pembatas tekanan, katup ini dapat berfungsi sebagai tekanan sekunder (F50) dengan nilai tekanan yang ditunjukkan;
(6)disetel pada alat, katup pembatas tekanan di blok koneksi: Set katup pembatas tekanan seperti 63, 120, 210, 280, 315, 350, 400 bar; /NF: Tanpa katup pembatas tekanan (hanya untuk HLPSV);
(7)Seri produk: -2 seri;-3 3 seri; -5 5 seri;
(8)Ukuran ulir port katup spool arah A & B: 2-G3/8; 3-G1/2; 4-G3/4; 5-G1; A, Blok penyusun atau blok transisi sedang ZPL 5S(V)/H katup pematian kontrol hidraulik;
(9)Kontroler penghalang katup arah: 1, tanpa kontroler aliran tidak masuk; 2, kontroler aliran standar; 4, Kontroler aliran 3 arah untuk saluran masuk dan keluar (ideal untuk katup 3/3 arah); 5, kontroler aliran tidak diperkuat; 8, yang dapat dipilih sebelumnya;
(10) Simbol fungsi dari inti katup: L, M, F, H, J, B, R, O, N;
(11) Kode aliran output port A & B: Aliran output maksimum port A & B (biasanya pilih 3, 6, 10, 16, 25, 40, 63, 80, 120, 160, 210 (L/mnt);
(12) batasan tekanan sekunder: N, tanpa perlindungan pembatas tekanan; C, membatasi tekanan port aktuator A & B secara bersamaan; A--B---, membatasi tekanan port aktuator A & B secara terpisah, unit (bar);
(13) fungsi ON/OFF dan Pressure outlet: N, tanpa fungsi ON/OFF dan pressure outlet; batasan tekanan tipe X C; batasan tekanan tipe S/S1 AB; A, nyala/MATI elektrik DI sisi A; B, elektrik ON/OFF di sisi B;
(14) cara pengoperasian: A(1,2), pengoperasian manual dengan gagang panjang (1=tanpa gagang, 2=dengan gagang pendek); E, kontrol proporsional elektrik; EA(1,2), Kontrol proporsional elektrik dan operasi manual (1=tanpa gagang, 2=dengan gagang pendek); D, kontrol nilai pengalihan elektrik; DA(1,2), kontrol nilai pengalihan elektrik, dan operasi manual (1=tanpa gagang, 2=dengan gagang pendek); M, posisi friksi manual dengan gagang panjang; Kontrol hidraulik murni (dua port oli pilot sejajar dengan port oli A dan B); F, kontrol hidraulik murni (dua port oli pilot saling tegak lurus dengan port oli A dan B serta keluar);
(15) blok tambahan: /2 ukuran port blok tambahan G3/8; /3 blok port tambahan ukuran G1/2; /4 ukuran port blok tambahan G3/4; /5 Ukuran port blok tambahan G1;
(16) pelat ujung: E1, pelat ujung standar, pelepasan eksternal oli pilot, menghubungkan port kontrol balik oli T secara eksternal; E2, sama dengan E1, pelepasan eksternal oli pilot, port Y dipasang; E3, pembuangan eksternal oli pilot, 2 katup bola magnetik 3 posisi dipasang; dalam skenario catu daya, tekanan sistem meningkat ke tekanan katup pengaman;
E4, sama dengan E1, pembuangan internal oli pilot, port T dapat disegel; E5, mirip dengan E2, pelepasan internal oli pilot, port T dapat ditutup; E6, sama dengan E3, pembuangan internal oli pilot, port T dapat disegel;
(17) Tegangan kontrol dan panjang kabel tipe anti-ledakan: G12-12VDC;G24-VDC; G24EX-3m-24VDC; G12EX-3 m-12VDC; G24MA-24VDC; G3m-123m-12VDC (tipe anti-ledakan, panjang garis pemandu: 3m, 5m, 10m, dll.)
Profil Perusahaan
 
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Sejak diperkenalkan pada tahun 2009, Jiangsu KM Hydraulic Control System Co., Ltd. Telah menjadi tonggak inovasi dan keunggulan dalam industri hidraulik. Sebagai anggota Grup Cina Baoan (kode saham: 000009) yang terhormat, dan dihormati sebagai perusahaan nasional yang berteknologi tinggi, kami unggul dalam penelitian, pengembangan, manufaktur, dan penjualan komponen hidraulik superior. Pengakuan kami diperluas menjadi ditetapkan sebagai perusahaan raksasa kecil yang "teristimewa, sempurna, dan inovatif", menegaskan komitmen kami yang kokoh terhadap kemajuan teknologi dan kualitas yang tak tertandingi.
Produk unggulan kami, katup proporsional yang peka beban, melambangkan puncak kontrol sistem hidraulik canggih, yang secara khusus dirancang untuk mesin konstruksi dan peralatan tugas berat. Komponen yang serbaguna dan dapat disesuaikan ini diperlukan dalam aplikasi penting seperti operasi penyelamatan darurat, rekayasa terowongan, pertambangan, dan kendaraan layanan kota. Kami sangat bangga dengan kolaborasi kami dengan banyak pabrikan domestik terkemuka, yang secara signifikan berkontribusi pada lokalisasi komponen hidraulik inti untuk peralatan mekanis kelas atas. Dengan dipandu oleh filosofi inti kami yaitu pelanggan 'pelanggan dengan teknologi, membuat pelanggan tetap bersemangat dengan sikap kami, dan menjaga kualitas pelanggan,' kami tidak ragu dalam dedikasi kami untuk menghadirkan produk, layanan, dan solusi yang luar biasa. Misi kami adalah naik sebagai pemasok komponen hidraulik utama yang dipercaya secara global.
 
Mesin Klien
 
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
 
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
 
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
 
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
 
Profesional
 
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
Proportional Valve Technology Control for Ship Crane Safety
 
FAQ
 

Pertanyaan:1. Bagaimana dengan waktu tunggu?
Jawaban:waktu tunggu paling lama untuk produksi biasanya satu bulan setelah pembayaran diterima, untuk memastikan persiapan dan kendali mutu secara menyeluruh.

Pertanyaan:2. Apakah Anda memiliki batas MOQ untuk permintaan lampu LED?
Jawaban: Kami menawarkan jumlah pesanan minimum yang sangat rendah; bahkan satu potong untuk pemeriksaan sampel tersedia untuk memenuhi kebutuhan Anda.

Pertanyaan:3. Bagaimana cara melanjutkan dengan urutan untuk lampu LED?
Jawaban: Pertama, beri tahu kami persyaratan atau aplikasi spesifik Anda. Kedua, kami akan menyediakan penawaran harga yang disesuaikan dengan kebutuhan Anda atau saran ahli kami. Ketiga, Anda mengonfirmasi gambar,dan menaruh deposit untuk menyusun pesanan. Terakhir, kami akan mengatur produksi, memastikan spesifikasi Anda terpenuhi.

Pertanyaan:4. Apakah boleh mencetak logo saya pada produk?
Jawaban: Tentu saja, itu mungkin. Beri tahu kami secara formal sebelum produksi dimulai dan konfirmasikan rancangan berdasarkan sampel yang kami berikan, untuk memastikan bahwa merek Anda terwakili dengan sempurna.

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG
Hubungi Pemasok

Temukan Produk Serupa Berdasarkan Kategori

Beranda Pemasok Produk Ukuran 3 gajah.+manual Teknologi Kontrol Katup Proporsional untuk Keamanan Crane Kapal