Meriam udara, peledak udara yang dibuat di Cina
Kanon udara atau bblaster udara, dikenal juga sebagai mesin pembantu aliran udara atau mesin pembuat bunker (block grer), adalah perangkat khusus untuk mencegah dan menghilangkan hambatan material dalam berbagai jenis silo, hopper, preheater tanur, pemipaan, poros atas dan kemiringan geser. Sistem ini dapat digunakan pada hopper baja, beton dan berbasis kayu. Digunakannya jenis-jenis di dalam industri batubara, logam, kimia, daya termal, semen, dan lain-lain. Air kannon, sebagai sebuah sistem bantuan aliran yang baik, sistem ini dapat secara efektif mencegah penumpukan material dan mengatasi masalah pemblokiran dalam chutes (chutes) transfer (jalur penyimpanan), dan peralatan proses seperti tower preheater dan fungsi opsi ucker cooler.
Komponen Cannon Udara
Cannon body: Menyimpan udara. Bak ini terbuat dari pelat baja Q235-B. Terutama mengadopsi pengelasan busur rendam otomatis dan pengelasan busur karbon dioksida untuk pengelasan pelat baja. Setelah deteksi retakan sinar-X, uji sifat mekanis, uji tekanan air untuk uji kekuatan dan kinerja peledakan, uji ini memenuhi syarat dan aman untuk digunakan.
Outrigger atau ring: Perbaiki kanon udara.
Mesin Pengosongan Air: Selama waktu, air dan oli mungkin menumpuk dalam bak. Bongkar kabel yang bengkok kemudian memblokir kotoran dapat keluar.
Katup pengaman: Katup ini dilengkapi katup pengaman dengan pegas, yang tekanan awalnya adalah 0.4-0,8Mpa (pengguna dapat mengatur sendiri). Jika terdapat katup pengaman yang dapat diandalkan pada sumber gas, katup pengaman pada distrik dapat dibatalkan.
Piston: Terbuat dari nilon 66, dan diberi seal dengan ring piston. Ada sejumlah pelat karet di bagian atas piston. Ada pegas di belakang piston, sehingga aktivitas pengurangan piston dapat menyangga pegas untuk mencegah material masuk ke piston dan bodi meriam.
Katup Solenoid: Merupakan komponen utama dalam tindakan kannon yang dapat dipersiapkan sesuai dengan persyaratan pengguna. Keterangan: Katup kontrol udara dan katup solenoid tahan ledakan digunakan di bawah permukaan tanah saat efeknya sama.
Silinder: Mengadopsi baja campuran, dan diproduksi oleh teknologi lapisan yang canggih.
Kursi Karet piston: Kursi karet ditambahkan ke piston belakang untuk memastikan pegas kompresi tidak mengalami beban berlebih, untuk menjaga energi pegas yang fleksibel.
Gasket karet asbes: Jalankan peran dengan menekan dan menutup.
Permukaan perapat: Ujung pipa gas buang yang tidak bocor di dalam bodi dengan teknologi dan peralatan khusus untuk menggiling, kinerja perapat yang baik, mencegah kebocoran ketika gas toko, penghematan energi, memastikan tekanan udara di dalam bak truk sehingga memastikan efek benturan saat peledakan.
Pencelukan blok yang terdiri dari air reservoir dengan katup bukaan cepat yang membebaskan udara yang disimpan secara tiba-tiba, teriakan pemenangan energi tinggi diarahkan melalui pipa pembuangan ke bahan aerodinamis dan material pembuang dan pemulihan saat udara bekerja mati. Udara di dalam tangki persediaan atau tangki mengalir langsung ke pipa pembuangan dengan pengisian yang sangat cepat yaitu pembuangan udara yang lebih cepat, kecepatan dan gaya lebih besar dari ledakan, dan Oleh karena itu, jumlah bahan aftertedAir yang lebih besar dapat dioperasikan secara manual atau oleh mikro pengontrol jarak berdasarkan pengatur waktu pengurutan yang mengontrol interval waktu pembakaran dan urutan satu atau lebih Aplikasi Air Asasterik:dirancang untuk memudahkan pemecahan masalah aliran besar dalam sistem silos, hopper, chute, Serta tempat penyimpanan yang terpilek di berbagai bidang industri seperti batu bara, metalurgi, kimia, daya termal, semen dan industrinya yang digunakan lagi jika tidak ada getaran, cara yang aman dan mudah memecahkan masalah penghalang di hopper tempat material akan selalu terisi, ketika material di tempat hopper yang penuh, Kemudian aktifkan blaaster ke material lain untuk kembali flowcharting Febs:menangani beban besar: Kuatnya dan Great Blast spreads out form burling pipe, dapat declog volume besar yang terhambat untuk lingkungan suhu tinggi : kannon udara bisa bekerja dengan baik di lingkungan bersuhu tinggi, andal dan hemat energi: Konsumsi udara rendah karena mengumpulkan udara dan sesekali dipecat hanya memerlukan fraksi udara kecil yang digunakan untuk mengoperasikan perawatan dinamisalnya pneumatik: 25 juta kali tanpa kegagalan, sangat nyaman untuk mengganti pelumasan parartasal: Desain unik untuk tangki penyimpanan udara dan bearing piston, pelumas tidak memerlukan pelumas pelumas parameter High Temperature Air Cannon
Contoh |
Kapasitas |
Lubang SLINGER |
Pemasukan Udara |
Tekanan Kerja |
Impact Force |
Ledakan Energi |
Berat |
L |
mm |
Inci |
MPa |
N |
J |
kg |
GKQP-B-75 |
75 |
16 |
G1/2 |
0.4-0.8 |
4500-10000 |
123600 |
50 |
GKQP-B-100 |
100 |
16 |
G1/2 |
0.4-0.8 |
5800-12600 |
129000 |
60 |
GKQP-B-150 |
150 |
16 |
G1/2 |
0.4-0.8 |
6800-14600 |
221000 |
70 |
GKQP-B-170 |
170 |
16 |
G1/2 |
0.4-0.8 |
8800-15600 |
251000 |
75 |
GKQP-B-200 |
200 |
16 |
G1/2 |
0.4-0.8 |
9800-17600 |
271000 |
85 |
GKQP-B-300 |
300 |
16 |
G1/2 |
0.4-0.8 |
12000-19600 |
321000 |
110 |
a. Temperatur Tinggi dan tanpa seal Karet
Bagian katup yang bergerak dalam dan seal tidak memiliki suku cadang karet. Kanopi udara bertemperatur tinggi terutama cocok untuk cooler yang keras, kemiringan tanur, ruang asap, dan yang memiliki persyaratan pengoperasian suhu tinggi, yang secara substansial mengurangi biaya perawatan dan memperpanjang masa pakai. Bagian yang bergerak pada bak (piston) adalah bak elastis.
b.. Pelumasan mandiri
Bearing silinder dan piston tidak memerlukan pelumasan karena desainnya yang unik.
c. Rendah Perawatan
25 juta kali tanpa kegagalan, mudah untuk melepaskan suku cadang pengganti.
d. Tahan lama
Komponen-komponen kunci menggunakan desain modern untuk mengoptimalkan kekencangan udara yang baik.
e. Pengeringan Penyemprotan yang kuat
Semprotan yang lebih kuat menghasilkan 10 % lebih tinggi dibandingkan produk serupa.
f. Lebih mudah kompatibel dengan orang lain
Ada dua koneksi. Katup-katup ini mampu berhubungan dengan tabung meriam udara merek lain yang mengurangi biaya pembaruan bagi pengguna.