Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
SINOTRUK HOWTO buang Truck Euro2 x4 | |||||||||
Z3257M3247W | Z3257M3647W | Z3257M3847W | Z3257M4147W | Z3257M4347W | |||||
Contoh | Z3257N3647A | Z3257N3847A | Z3257N4147W | Z3257N4347A | |||||
Kabin | Kabin yang memanjang HW76, tempat tidur susun tunggal | ||||||||
266/290 | 266/290 | 266/290 | 266/290 | 266/290 | |||||
Engine hp | 336/371 | 336/371 | 336/371 | 336/371 | |||||
HW15710 | HW15710 | HW15710 | HW15710 | HW15710 | |||||
Transmission | HW19710 | HW19710 | HW19710 | HW19710 | |||||
Gandar depan | HF9 | HF9 | HF9 | HF9 | HF9 | ||||
Gandar belakang | HC16 | HC16 | HC16 | HC16 | HC16 | ||||
Pengemudian | ZF8098 | ZF8098 | ZF8098 | ZF8098 | ZF8098 | ||||
Ban | 12,00R20 | 12,00R20 | 12,00R20 | 12,00R20 | 12,00R20 | ||||
(mm) | 4800x2300x1200 | 5400x2300x1400 | 5600x23001500 | 6000x23001500 | 6300x23001500 | ||||
Dimensi Carriage | 5800x23001500 | ||||||||
Kuba (m3) | 13.3 | 17.4 | 19.4/20 | 20.7 | 21.8 | ||||
(mm) | Lantai:8/sisi:6 | Lantai:8/sisi:6 | Lantai:8/sisi:6 | Lantai:8/sisi:6 | Lantai:8/sisi:6 | ||||
Ketebalan baja | |||||||||
Pengangkatan Hidraulik | Pengangkatan Tengah | Pengangkatan Tengah | Pengangkatan Depan | Pengangkatan Depan | Pengangkatan Depan | ||||
Kabin | |||||||||
Bahaya > bahaya> SINOTRSUK HW76 memanjang kabin, tempat tidur single, sabuk pengaman, mengemudi dari kiri, AC.Opsi: Pengendaraan kanan;warna | |||||||||
Engine hp | |||||||||
Contoh | WD615,62 | WD615,87 | WD615,69 | WD615,47 | |||||
Horsepower | 266 | 290 | 336 | 371 | |||||
KW/r/mnt | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 273/2200 | |||||
Output maksimum | |||||||||
Diameter/Langkah | 126x130mm | 126x130mm | 126x130mm | 126x130mm | |||||
Katup | 2 | ||||||||
Kapasitas | 9,726L | ||||||||
Tipe | 6 silinder segaris, 4 langkah , berpendingin air, turbo & multi-berpendingin udara | ||||||||
Dibuat oleh SINOTRUK (CNHTC), standar emisi Euro 2, kipas kaku | |||||||||
Opsi: Kipas oli silikon;starter dingin dengan Sistem pemanas udara masuk-elektrik ( baterai 180Ah) | |||||||||
Transmission | |||||||||
SINOTRSUK HW15710 atau transmisi HW19710 , maju dan 2 mundur | |||||||||
Gandar Depan | |||||||||
Gandar Depan SINOTRSUK, gandar depan 9 ton baru yang dilengkapi dengan rem drum.Opsi: Rem cakram | |||||||||
Gandar Belakang | |||||||||
Gandar penggerak reduksi berat SINOTRSInggris, STR hub-Reduction dengan pengunci diferensial antara roda dan gandar , STR gandar,rasio:5.73; | |||||||||
Konfigurasi dasar dari kendaraan konstruksi yang dapat Anda gunakan di lingkungan yang buruk seperti kondisi jalan yang buruk, | |||||||||
benturan dan beban berlebih yang berat, merupakan pilihan terbaik bagi pelanggan kendaraan konstruksi berat. | |||||||||
Opsi:AC16 poros penggerak reduksi berat , rasio:4.77;5.45 | |||||||||
Pengemudian | |||||||||
Kotak Roda-gigi Kemudi Jerman ZF8098 | |||||||||
Ban | |||||||||
Pelek: Baja 8.5-20,10 lubang;Ban:12.00-20 ban diagonal dengan 1 ban cadangan.Opsi:12,00R20 ban radial | |||||||||
Tangki Oli | |||||||||
Tangki bahan bakar campuran Aluminium L tipe persegi-300L | |||||||||
Opsional | |||||||||
ABS; Jarak Bebas Pemisah Otomatis lengan Penyetelan ; Perekam Data perjalanan; Pipa Logam; Papan Pelindung Engine | |||||||||
Badan pembawa | |||||||||
Carriage dapat menguatkan | |||||||||
Ketebalan baja pada lantai Carriage opsional 8,10,12,1616 mm | |||||||||
Ketebalan baja sisi Carriage opsional 4,6,8,10,12,14mm | |||||||||
Baja biasa, pelat Mangan opsional-Mn16, baja berkekuatan tinggi | |||||||||
Mode pengangkatan carriage:4800-5600mm Tipe angkat tengah F dan tipe T diperkuat .5600 Sistem pengangkatan depan 300mm China dan sistem HYVA. | |||||||||
Berat ( kg) | |||||||||
Bobot kotor kendaraan (GVW) 25000 | |||||||||
Kapasitas pemuatan gandar depan 9000 | |||||||||
Kapasitas pemuatan gandar belakang 2x16.000 | |||||||||
Kinerja | |||||||||
Kecepatan mengemudi maksimum (km/j) 75 | |||||||||
Berkemas | |||||||||
Nude Pack .Pengemasan komoditas harus sesuai dengan kemasan standar ekspor pabrikan, | |||||||||
cocok untuk transportasi laut dan daerah pedalaman dengan jarak jauh. | |||||||||
Produsen berhak atas perubahan /perubahan teknis untuk peningkatan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi