Dipenuhi dengan Speedometer Digital Motor yang sporti

• After-sales Service: After Sales
• Type: Moped
• Displacement: 50cc-150cc
• Engine Type: 4-Stroke
• Fuel: Gas / Diesel
• Certification: CCC, EEC, CE, COC, EPA, DOT
• Tidak. Model.: R9
• Engine Size: <250cc
• Braking Mode: Front and Rear Disc Brakes
• Cooling Method: 50cc-150cc
• Year Range: After 2010
• Condition: New
• autentikasi: DOT EEC Ecpa
• independen: penelitian dan pengembangan independen
• warna: Grey, Red, Blue, Green, White, Black, Yellow
• trunk: Can Be Carried with a Trunk
• Paket Transportasi: Carton/Wooden Box/Iron Frame Packaging
• Spesifikasi: ABS\PP
• Merek Dagang: znen
• Asal: Zhejiang Taizhou

Deskripsi Produk

Model:	ZN50QT-72	ZN125B-72 (KVJ)	ZN150T-72(KVJ)
Kecepatan Puncak (km/j):	25,45	80	85
LxWxH (mm):	1826*786*1087	1826*786*1087	1826*786*1087
Jarak Sumbu Roda (mm):	1280	1290	1290
N.W./G.W.(KG):	101/105	110/114	110/114
Kapasitas ( cc):	49.6	124.6	149.6
Maks. kw/(r/mnt):	2.4/8000	6.25/7000	6.85/7000
Torsi Maks. N.m(r/mnt):	2.80/6500	8.7/6000	10.5/6000
Mode Rem:	Cakram/Drum	Disk/Disk	Disk/Disk
Kapasitas tangki (L):	8.5	8.5	8.5
Ban Depan:	120/70-12	120/70-12	120/70-12
Ban Belakang:	120/70-12	120/70-12	120/70-12
Perawatan	EURO V  , EPA	EURO V.	AS

desain panel depan yang unik, menampilkan bunga liar, memberi orang yang punya perasaan atletik dan kerang modis. Dua macam konfigurasi pedal, pelat datar atau balok, dapat memenuhi kebutuhan berbagai macam permintaan. Semua kendaraan dilengkapi lampu LED berkualitas tinggi kecuali lampu depan, kotak muatan besar didesain untuk kenyamanan bepergian.
1.tampilan
1.1. desain bagian luar lebih sporty dengan garis yang mengalir.
1.2. kemampuan menyesuaikan diri dan penggunaan yang lebih kuat pada berbagai medan.
1.3. kursi baru yang dapat disetel dan pedal pengguna belakang lebih ergonomis, sehingga membuat area pengguna belakang lebih nyaman.
2. daya
2.1. baru 125 /. 150 platform daya dengan kurva torsi yang lebih mulus dan akselerasi yang lebih tinggi.
2.2 . Teknologi Delphi EFI untuk kelancaran yang lebih baik.
3. manipulasi
3.1. rangka baru yang dapat disetel disesuaikan dengan rem cakram depan dan belakang memberikan kinerja pengereman yang lebih baik.
3.2. peningkatan daya serap goncangan sistem dapat lebih baik beradaptasi dengan penggerak agresif, yang terus terus stabil.