Aplikasi Produk
Pres rangka-C dengan kopling & Rem Pneumatik
Tekan Seri 1; JH21 merupakan salah satu proses pembuatan pelat baru dan dikembangkan oleh Besco Machinery Limited, untuk memotong, memukul, blosong, membengkokkan, tekukan, dan perenggangan cahaya.
Rangka yang dilas Baja Tipe-C, sangat kuat, dan mudah berubah bentuk, rangka bodi lebar menghilangkan getaran untuk meningkatkan masa pakai dan alat berat ide. 2
3. Konstruksi yang kokoh menjamin die pasangan yang sebenarnya, pemandu persegi panjang enam sisi di slide dengan presisi gerak yang tinggi dan akurasi tinggi, untuk memperpanjang masa pakai die.
4. Roda gigi yang sangat canggih dan kokoh, dioperasikan dalam bak mandi oli tanpa kebisingan menghemat ruang, mengurangi, defleksi poros, meningkatkan masa pakai gigi.
5. Akurasi tinggi, efisiensi tinggi, pengoperasian sederhana dan nyaman, kinerja baik, harga yang menguntungkan, dan layanan terbaik.
1. Sistem kontrol dan rem transmisi:
1. Pers ini mengadopsi kopling friksi dan rem pneumatik kering dengan lapisan inersia rendah yang digabungkan dengan kopling friksi serta rem dari OPT, Italia, kinerja pers lebih halus, perawatan lebih mudah, untuk memastikan keselamatan andal dan aksi fleksibel,noise IEow, masa pakai yang lama.
2. Roda-gigi penggerak dipasang ke rangka dan roda-gigi terendam dalam tangki persediaan oli. Pelanggan dapat memilih Gubernur Elektromagnetik. Dengan peraturan kecepatan tanpa tahap dari dalam kisaran tertentu dan memperbesar area crepf.
3.
4.PLC dari sistem pengendalian listrik Omron memungkinkan berbagai peralatan yang diprogram ulang secara otomatis gas alam cair ke berbagai persyaratan dan melakukan berbagai fungsi, untuk memastikan keandalan tinggi dan kemampuan beradaptasi,
5. Penggunaan katup ganda yang diambil dengan Taki, Jepang, yang dapat menjamin keselamatan dan keandalan kopling.
6. Alat berat dilengkapi dengan sakelar tombol tangan dan kaki untuk mencapai praktik kontinu, tunggal, dan halus.
7. Sistem pelumasan gemuk pelumas otomatis,mekanisme penyesuaian langkah yang mudah meningkatkan keserbagunaan dengan sangat tinggi.
8. Silinder penyeimbang ganda pneumatik, yang menyeimbangkan blok geser dan bobot punch untuk mengurangi kebisingan dan benturan;
9. Menekan menggunakan pengontrol cam yang digabungkan dengan switch kedekatan (Schneider) yang akan merealisasikan deteksi sinkron dan pemantauan yang andal.
2. Penyesuaian dan Struktur Domba jantan:
RAM 1 merupakan proyek konstruksi format cast utuh yang mengacu pada protektor beban berlebih hidraulik impor dari Showa, Jepang dengan aksi yang tangkas dan dapat diandalkan. Setelah kelebihan beban, sistem dapat mengatur ulang secara otomatis untuk mengurangi waktu henti dan meningkatkan ketersediaan tekanan.
3. Sistem listrik dan interlock keselamatan:
1. Komponen listrik diimpor atau berasal dari usaha patungan Sino-Foreign, sesuai dengan standar internasional, keselamatan yang andal, masa pakai lama, kemampuan anti-interferensi yang baik, unit radiasi dipasang di kabinet listrik.
2. Pagar pelindung dan interlock keselamatan untuk memastikan keselamatan pengoperasian. Memiliki sakelar pedal tangan tunggal yang bisa digerakkan, mudah dioperasikan.
FITUR ALC
1.Bak yang dilas Baja satu bagian, perawatan tempering, akurasi dan stabilitas;
2.crankshaft yang terletak secara vertikal, struktur yang ringkas;
3.crankshaft menyangga pengolahan setelah penggilingan frekuensi tinggi;
Panjang 4 ruang panjang dengan permukaan pelat perunggu;
5.Silinder keseimbangan ganda Pneumatic, yang menyeimbangkan blok dan bobot punch untuk mengurangi kebisingan dan benturan;
Kontrol 6.PLC dan katup ganda keselamatan impor;
7.Pelindung kopling dan beban berlebih hidraulik.
Pemasok yang Diaudit 
