Pengemudi: | Kiri |
---|---|
Kursi: | 5 |
Gearbox: | Otomatis |
Warna Eksterior: | disesuaikan |
Mengemudi: | Roda Depan (RWD) |
Penggusuran: | New Electric |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
XPENG G6
|
580KM
|
755 KM
|
700 KM 4WD
|
PRO&MAX
|
PRO&MAX
|
High Performence MAX
|
|
Informasi Dasar
|
|||
L*W*T(MM)
|
4753*1920*1650 mm
|
4753*1920*1650 mm
|
4753*1920*1650 mm
|
Tipe
|
SUV Ukuran sedang
|
SUV Ukuran sedang
|
SUV Ukuran sedang
|
Jenis Energi
|
ev
|
ev
|
ev
|
Rangkaian Pesiar Elektrik murni(KM)
|
580
|
755
|
700
|
Daya maksimum (kW)
|
218(296PS)
|
218(296PS)
|
358(487PS)
|
Torsi Maksimum (N.m)
|
440
|
440
|
660
|
Kecepatan maksimum (km/j)
|
202
|
202
|
202
|
Resmi akselerasi 0 km/j
|
6.6
|
5.9
|
3.9
|
Resmi akselerasi 0 km/j
|
-
|
-
|
-
|
Konsumsi Energi(kWh/100km)
|
13.2
|
13.2
|
14.1
|
Badan
|
|||
Jarak sumbu roda (mm)
|
2890
|
2890
|
2890
|
Dasar Roda Depan(mm)
|
1635
|
1635
|
1635
|
Dasar Roda Belakang(mm)
|
1650
|
1650
|
1650
|
Jumlah pintu (pcs)
|
5
|
5
|
5
|
Jumlah tempat duduk (pcs)
|
5
|
5
|
5
|
Bobot trotoar (kg)
|
1995
|
1995
|
2095
|
Massa Beban penuh (kg)
|
2390
|
2390
|
2490
|
Baterai sedang diisi
|
|||
Jenis Baterai
|
Lithium Iron Fosfat Baterai
|
Baterai lithium nTernate
|
Baterai lithium nTernate
|
Kapasitas Baterai (kWh)
|
70.8
|
70.8
|
87.5
|
Teknologi Baterai
|
Tidak ada
|
Tidak ada
|
Tidak ada
|
Waktu pengisian baterai (jam)
|
Pengisian cepat:0.33
|
Pengisian cepat:0.33
|
Pengisian cepat:0.33
|
Sistem Manajemen suhu Baterai
|
Pemanasan Temperatur Rendah
|
Pemanasan Temperatur Rendah
|
Pemanasan Temperatur Rendah
|
Berpendingin Cairan
|
Berpendingin Cairan
|
Berpendingin Cairan
|
|
Chassis/Kemudi
|
|||
Mode penggerak
|
4WD
|
||
Suspensi Depan
|
Suspensi independen dobel lengan
|
Suspensi independen dobel lengan
|
Suspensi independen dobel lengan
|
Suspensi Belakang
|
Suspensi independen multi-link
|
Suspensi independen multi-link
|
Suspensi independen multi-link
|
Tipe Kemudi
|
Bantuan Elektrik
|
Bantuan Elektrik
|
Bantuan Elektrik
|
Struktur Bak
|
Bearing beban
|
Bearing beban
|
Bearing beban
|
Motor Elektrik
|
|||
Jenis motor
|
Motor Sinkron Magnet permanen
|
Motor Sinkron Magnet permanen
|
·Motor Sinkron Induksi Depan, Motor Sinkron Magnet permanen Belakang
|
Nomor Motor Penggerak
|
Motor tunggal
|
Motor tunggal
|
Motor
|
Tata Letak Motor
|
Belakang
|
Belakang
|
Depan + Belakang
|
Daya Motor Total (kW)
|
218
|
218
|
358
|
Horsepower Total Motor (PS)
|
296
|
296
|
487
|
Torsi Total Motor (Nm)
|
440
|
440
|
660
|
Daya Maksimum Motor Depan (kW)
|
-
|
|
140
|
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm)
|
-
|
|
220
|
Daya Maksimum Motor Belakang (kW)
|
218
|
218
|
218
|
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm)
|
440
|
440
|
440
|
Roda/Rem
|
|||
Tipe Rem Depan
|
Disk berventilasi
|
Disk berventilasi
|
Disk berventilasi
|
Tipe Rem Belakang
|
Disk berventilasi
|
Disk berventilasi
|
Disk berventilasi
|
Ukuran Ban Depan
|
235/60 R18
|
235/60 R18
|
235/60 R18
|
Ukuran Ban Belakang
|
235/60 R18
|
235/60 R18
|
235/60 R18
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi