Ukuran Kustom perahu Kapal Laut Mooring Karet Berlapis Mengambang

• After-sales Service: 24 Hours Instant Online Technical Consultation
• Warranty: 24 Months
• Material: Karet
• Bentuk: Silindris
• Struktur: Mengambang
• Ukuran: 3.3*6,5m
• Tidak. Model.: Chain And Tyre Yokohama Tape
• aplikasi: pasang docking
• diameter: 500 - 4 500mm
• panjang: 1 000 - 12 000mm
• standar: :2014
• Intial Internal Pressure: 50kpa, 80kpa
• teknologi: Explosion Proof, Overall Winding, Anti-Aging
• Paket Transportasi: Nude Packing in Deflated Condition
• Spesifikasi: N/A
• Merek Dagang: Zhonghaike
• Asal: Qingdao, China
• Kapasitas Produksi: 2000 Set/Sets Per Quarter

Deskripsi Produk

Ukuran Kustom perahu Kapal Laut Mooring Karet Berlapis Mengambang
 

Fender pneumatik mengambang digunakan di seluruh dunia dalam operasi transfer Ship-to-Ship (STS), dock, dan berbagai kapal. Digunakan dalam pengoperasian kapal dan kapal ke dermaga, fender memainkan peran penting dalam pengoperasian kapal yang aman dan tambatan.

1. Bersertifikasi ISO 17357-1:2014
2. Penyerapan energi terjamin
3. Tekanan lambung kapal rendah
4 Ban rantai bersih dan tipe Sling
5. Konstruksi kulit tebal
6. Kinerja angular yang baik

  Keselamatan dan keandalan
 

Zhonghike Pneumatic Karet Ukuran terbuat dari beberapa lapis kabel ban kuat, dan karenanya tahan terhadap tekanan dan pemotongan. Faktor keselamatan yang diadopsi dalam rancangan fender ini didasarkan pada teori yang diterima dan telah terbukti oleh percobaan yang ekstensif. Pengalaman operasional selama periode panjang uji waktu demi keselamatan dan keandalan yang tinggi, dan uji tekanan hidraulik telah membuktikan kekuatan untuk sesuai. Selain itu, fender ukuran besar dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara dalam jika terjadi kelebihan tekanan yang tidak disengaja. Gambar di bawah ini menunjukkan data yang diperoleh dari berbagai uji tekanan destruktif pada berbagai pressions persentase. Data tersebut digunakan untuk membentuk kurva tekanan minimum terukur (MEP, minimal endable Pressure) dasar untuk fender karet pneumatik.

   Keuntungan pada hal miring
 

Kapal biasanya melakukan kontak awal dengan dermaga atau kapal lain pada operasi STS pada sudut miring. Dalam kasus fender karet padat atau fender busa, gaya reaksi tetapan, dan penyerapan energi menurun dengan signifikan pada kompresi miring dibandingkan  kompresi paralel. Untuk mengimbangi penurunan penyerapan energi pada kompresi miring, diperlukan penggunaan ukuran yang lebih besar dalam kasus fender karet padat atau fender busa.
Distribusi beban juga dapat dibandingkan bahkan karena kebebasan molekuler udara dan fleksibilitas tinggi pada membran karet yang diperkuat kabel multi-lapis. Hal ini membuat bodi fender karet pneumatik memiliki bentuk yang lebih sesuai dibandingkan fender padat atau busa, sehingga mampu mendistribusikan beban dengan lebih baik di sepanjang lambung kapal atau bangunan jetty saat kompresi miring.

   Mudah disesuaikan dengan pasang surut
 

Zhonghike Pneumatic Karet Tender umumnya mengambang di atas air tanpa batasan
penampang vertikal sesuai dengan rentang tidal dan gerakan vertikal kapal.
Artinya, penyerapan energi selalu berada di posisi yang paling sesuai, dan
hanya satu fender yang diperlukan per lumba-lumba.

   Tabel Kinerja
 

IP50	Kinerja			Bobot Fender			Tekanan		Badan Ketebalan   mm	Mooring Jaringan Diameter mm
Dia. X Length (mm) (Panjang x Panjang (mm))	Energi (GEA) KJ	Reaksi (Pada GEA) KN	Tekanan (Pada GEA) KPa	Badan Saja kg	Jaringan bersih (tidak termasuk tubuh) kg	Ambin Tipe	Relief Katup KPa	Bukti Uji KPa
φ300 x 600L	0.5	24	134	15	-	20	-	200	12	13
φ500 x 1000L	6	64	132	24	121	35	-	200	12	16
φ600 x 1000L	8	74	126	28	132	39	-	200	12	16
φ700 x 1500L	17	137	135	50	165	60	-	200	13	16
φ800 x 1500L	24	158	132	64	280	72	-	200	14	16
φ1000 x 1500L	33	182	122	80	220	107	-	200	14	16
φ1000 x 2000L	46	257	132	97	242	124	-	200	14	16
φ1200 x 2000L	64	297	126	144	352	171	-	200	14	16
φ1200 x 3000L	109	482	134	250	435	280	-	200	14	16
φ1350 x 2500L	104	427	130	220	385	264	-	200	15	16
φ1500 x 2500L	125	464	126	243	484	287	-	200	16	19
φ1500 x 3000L	156	579	132	275	583	319	-	200	16	19
φ1500 x 4000L	230	815	130	330	690	380	-	200	16	19
φ1700 x 3000L	195	639	128	319	638	363	-	200	16	19
φ1700 x 7200L	516	1621	133	760	TIDAK TERSEDIA	810	-	200	16	22
φ2000 x 3000L	260	727	122	403	990	469	-	200	16	22
φ2000 x 3500L	314	875	128	445	1056	502	-	200	17	22
φ2000 x 4000L	361	1020	125	490	1150	540	-	200	16	22
φ2000 x 6000L	611	1631	136	658	1650	720	-	200	16	26
φ2500 x 4000L	676	1381	137	992	1364	1188	175	250	18	26
φ2500 x 5500L	962	2019	148	1199	2035	1452	175	250	18	32
φ2500 x 9100L	1631	3482	140	2150	3467	2230	175	250	18	32
φ3000 x 5000L	1136	2021	154	1520	1800	1640	175	250	19	32
φ3300 x 4500L	1198	1884	130	1606	1881	2024	175	250	20	36
φ3300 x 6500L	1850	3015	146	2057	2827	2475	175	250	20	38
φ3300 x 10600L	3128	5257	158	2816	5126	3366	175	250	22	48
φ4500 x 7000L	3302	3796	133	3740	4290	3880	175	250	24	48
φ4500 x 9000L	4847	5747	146	4334	5929	-	175	250	24	50
φ4500 x 12000L	6602	7984	154	5269	7689	-	175	205	24	58
IP80	Kinerja			Bobot Fender			Tekanan		Badan Ketebalan mm	Mooring Jaringan Diameter mm
Dia. X Length (mm) (Panjang x Panjang (mm))	Energi (GEA) KJ	Reaksi (Pada GEA) KN	Tekanan (Pada GEA) KPa	Badan Saja kg	Jaringan bersih (tidak termasuk tubuh) kg	Ambin Tipe	Relief Katup KPa	Bukti Uji KPa
φ300 x 600L	0.6			17	-	20	-	250	13	13
φ500 x 1000L	8	85	174	26	121	37	-	250	13	16
φ600 x 1000L	11	98	166	30	132	42	-	250	13	16
φ700 x 1500L	24	180	177	52	165	63	-	250	14	16
φ800 x 1500L	31	204	180	71	280	83	-	250	15	16
φ1000 x 1500L	45	239	160	84	220	111	-	250	15	16
φ1000 x 2000L	64	338	174	101	242	129	-	250	15	16
φ1200 x 2000L	89	390	166	149	352	176	-	250	15	16
φ1200 x 3000L	140	623	185	275	435	310	-	250	16	16
φ1350 x 2500L	144	561	170	226	385	270	-	250	17	16
φ1500 x 2500L	174	610	166	268	484	312	-	250	17	19
φ1500 x 3000L	218	761	174	339	583	355	-	250	17	20
φ1500 x 4000L	296	1053	176	363	690	378	-	250	17	20
φ1700 x 3000L	272	840	168	348	638	392	-	250	17	20
φ1700 x 7200L	668	2096	170	795	TIDAK TERSEDIA	845	-	250	18	22
φ2000 x 3000L	363	955	160	413	990	479	-	250	19	22
φ2000 x 3500L	438	1150	168	454	1056	520	-	250	19	24
φ2000 x 4000L	520	1380	173	505	1150	535	-	250	19	24
φ2000 x 6000L	791	2109	170	724	1650	810	230	300	18	28
φ2500 x 4000L	944	1815	180	1111	1364	1309	230	300	20	30
φ2500 x 5500L	1343	2653	195	1353	2035	1606	230	300	20	36
φ2500 x 9100L	2293	4505	199	2360	3467	2450	230	300	20	38
φ3000 x 5000L	1593	2608	185	1670	1800	1850	230	300	21	34
φ3300 x 4500L	1673	2476	171	1892	1881	2299	230	300	22	34
φ3300 x 6500L	2583	3961	191	2420	2827	2827	230	300	22	42
φ3300 x 10600L	4366	6907	208	3333	5126	3872	230	300	23	54
φ4500 x 7000L	4608	4988	174	4136	4301	4350	230	300	26	54
φ4500 x 9000L	6766	7551	192	4818	5929	-	230	300	26	58
φ4500 x 12000L	9218	14490	202	5863	7689	-	230	300	26	58
Jaminan IGEAl Energy Absorption sebesar 60%. Toleransi reaksi adalah 110%.

FENDER BAN NET(CTN)
UKURAN FENDER		A	B	C	D	E	W
DIAMETER	PANJANG
1000	1500	825	940	1340	345	515	1950
1200	2000	1100	1130	1610	305	510	2600
1500	2500	1485	1410	2010	270	525	3250
2000	3500	1965	1880	2680	375	715	4550
2500	4000	2495	2355	3355	430	855	5200
3300	6500	3365	3110	4430	500	1065	8450
4500	9000	4605	4240	6040	665	1435	11700
FENDER SLING
UKURAN FENDER		A	B	C	D	E	W
DIAMETER	PANJANG
1000	1500	1020	940	1340	150	320	1950
1200	2000	1265	1130	1610	140	345	2600
1500	2500	1575	1410	2010	180	435	3250
2000	3500	2125	1880	2680	215	555	4550
2500	4000	2675	2355	3355	250	675	5200
3300	6500	3605	3110	4430	260	825	8450
4500	9000	4935	4240	6040	335	1105	11700
							[Satuan: Mm]

   Profil Perusahaan
 

Terletak di Qingdao, kota pesisir yang indah dengan tata letak merah dan pepohonan hijau, laut biru dan langit yang jernih, Zhonghike (Qingdao) Marine Engineering Technology Co., Ltd adalah perusahaan berteknologi tinggi yang terintegrasi dengan produksi, penelitian, dan inovasi, layanan teknis, khusus untuk produk manufacturing kelautan, seperti karet kelautan karet fender, airbag laut, tanda navigasi dan pelampung kapal laut. Semua produk mendapatkan sertifikat ISO 9001-2008 dan autentikasi kualitas IACS dari CCS, BV, GL, ABS, LG, dll..

Dengan basis teknologi yang kuat, teknik manufaktur canggih, fasilitas manufaktur lengkap  dan   peralatan check-out lengkap, Zhonghike (Qingdao) Marine Engineering Technology Co., Ltd, bersedia utk berkembang menjadi produsen produk laut kompetitif internasional terbaik yang menyediakan produk berkualitas tinggi dan layanan sempurna bagi semua pelanggan, dan tanggung jawab memastikan keselamatan kapal laut global melalui kerja sama yang saling menguntungkan dengan mitra dari seluruh dunia.
   FAQ
 

Mengapa memilih perusahaan Anda?
Zhonghike memaksa kebutuhan konsumen sejak berdiri, memberikan solusi yang paling profesional untuk memenuhi kebutuhan pribadi konsumen. Dan kami sangat memperhatikan Quality control, mempunyai kemampuan yang tinggi untuk prinsip desain kami, Quality control dimulai dari awal, high Quality part , teknologi canggih dan peralatan yang digunakan, produk didesain, diproduksi dan diuji dengan persyaratan ISO9001:2015. Semua prosedur dikontrol secara ketat dan memenuhi sepenuhnya persyaratan dari para survor kapal seperti CCS, BV, RS, ABS, LR, dll..
Apakah terang Zhonghtata yang besar?
Fender adalah tipe fender yang memberi kita semua tipe fender, seperti Super Cell Fender, Super Cone Fender, Arch Fender, Fender silindris, Fender  Tipe D , Dll. Kami juga menawarkan desain sistem fender yang lengkap dan pemasangan fasilitas port.
Apa nilai jual produk Anda?
Produk fender yang unggul dapat melindungi kapal dan struktur bergigi, mencegah kerusakan dan menghemat biaya perbaikan.Fender karet kami diproduksi sesuai dengan panduan PIC dan hadir dalam berbagai senyawa untuk memenuhi berbagai aplikasi. Selain itu, Zhonghhike dapat menghasilkan gambar dan memberikan layanan keianan teknis secara cuma-cuma.
Apakah bahan utama dari karet produk ini?
Zhonghike menghasilkan fender karet tidak hanya dengan menggunakan karet alam, polybutdiene, dan karet umum lainnya, tapi juga menggunakan klorosinid poliuretana, poliuretana, dan karet khusus lainnya untuk memenuhi kebutuhan khusus pengguna dan kebutuhan lingkungan yang berbeda.