Bengbu Zhengda Compressor Co., Ltd.

Bengbu Kompresor Co., Ltd. Adalah perusahaan profesional yang mengkhususkan diri pada produksi berbagai jenis kompresor besar, menengah dan kecil, dengan produk-produk seperti: Seri sekrup, seri piston berpelumas bebas minyak, seri kimia, gas alam, bahan gas alam cair, seri sedang dan bertekanan tinggi. Kapasitas buang produk 0.2-40m3/mnt., tekanan gas buang 0.2-35MPa, digunakan secara luas dalam konstruksi perkotaan, petrokimia, batu bara, metalurgi, farmasi, gas studicliquefane, depot minyak dan gas dan departemen lain dapat dimampatkan: Udara, nitrogen, gas, difluorane, karbon dioksida, etilena, propilena, vinyl klorida, dimetil eter, gas alam, gas cair, gas tambang, biogas dan media lainnya.

Model produk memiliki jenis Z, jenis V, jenis VF, jenis D empat kategori, lebih dari 100 macam, dapat didesain secara independen, diproduksi, diproduksi sesuai kebutuhan pengguna, dan memberikan layanan pra-penjualan berkualitas, dijual, setelah penjualan.

Kompresor piston adalah kompresor yang mengandalkan gerakan piston timbal-balik untuk memberi tekanan dan menyalurkan gas. Ini adalah kompresor kapasitas positif, yang juga dikenal sebagai "kompresor piston timbal-balik" atau "kompresor timbal-balik". Umumnya terdiri dari rongga kerja, komponen transmisi, korsleting, dan komponen bantu. Ruang kerja digunakan secara langsung untuk mengompresi gas dan terdiri dari silinder, liner silinder, katup, packing, piston dan batang piston. Piston digerakkan oleh batang piston di silinder untuk gerakan balas-balik, volume rongga kerja di kedua sisi piston berubah secara bergantian, sisi pengurangan volume gas dikeluarkan melalui katup gas karena peningkatan tekanan, volume meningkat di samping karena tekanan udara menurun melalui katup gas untuk menyerap gas, komponen transmisi digunakan untuk mencapai gerakan saling bereaksi, ada batang penghubung crankshaft, slide eksentrik, pelat swash, dsb., yang mana mekanisme connecting rod crankshaft adalah yang paling umum, selubung ini terdiri dari garis silang, connecting rod, dan poros yang rewel.

Setelah motor menyala, crankshaft berputar, dan melalui transmisi connecting rod, piston melakukan gerakan timbal-balik, dan volume kerja yang terdiri dari dinding dalam silinder, cylinder head, dan permukaan atas piston akan berubah secara berkala. Ketika piston mulai bergerak dari cylinder head, volume kerja silinder secara bertahap meningkat, saat ini, bodi uap mendorong katup masuk sepanjang pipa masuk dan masuk ke silinder, hingga volume kerja menjadi maksimum, dan katup masuk ditutup; Saat piston bergerak mundur, volume kerja silinder berkurang, tekanan gas naik, Dan saat tekanan dalam silinder mencapai dan sedikit lebih tinggi daripada tekanan buang, katup buang terbuka dan gas keluar dari silinder hingga piston bergerak ke posisi batas, dan katup buang tertutup. Bila piston kembali kinematik, proses di atas diulang. Singkatnya, crankshaft berputar selama satu minggu, piston membalas sekali, dan proses pemasukan, kompresi dan gas buang direalisasikan secara berurutan di silinder, yaitu, siklus kerja selesai.

Kelebihan kompresor piston:

(1) cocok untuk berbagai tekanan, kompresor piston dapat dirancang sebagai tekanan rendah, tekanan sedang, tekanan tinggi dan tekanan sangat tinggi, dan pada kecepatan yang sama, ketika tekanan gas buang berfluktuasi, volume gas buang kompresor piston pada dasarnya tidak berubah.

(2) efisiensi kompresi tinggi, dan proses kompresi gas dalam kompresor piston adalah sistem tertutup, dan efisiensi kompresinya tinggi.