Sistem PENGENCANG Rel W12

• Disesuaikan: Disesuaikan
• Sertifikasi: En 13146
• Tipe: Track Train
• min., radio, jalan: 80 m.
• kecepatan pengoperasian maks: 140 km/j
• beban toe minimum: 8,5kln hingga en 13146-7
• Tidak. Model.: ZBRF-W12S
• beban gandar maks: 18ton
• profesional: iso001-2008 cc
• Paket Transportasi: Woven Bag+Pallet
• Spesifikasi: W12 Fastening System
• Merek Dagang: zbrf
• Asal: China

Deskripsi Produk

Tersedia berbagai cara untuk pengencangan metro, rel kereta bawah tanah dan lampu, serta jembatan, penidur, dan ikatan kayu dari beton.

 

Komponen Utama:

* klem tegangan W12--2pcs

* baut klip harus dipasang dengan mur hex dan ring--2pcs

* sekrup S8leur atau 16/15"X6"--4pcs

* washer pegas ganda--4pcs

* bantalan rel--1pc

* pelat dasar--1pc

* dengan alas PELAT DUDUKAN BANTALAN tunggal--1pc

 

Keterangan komponen:

Dengan klip elastis Rel tipe/ SKL

Bahan mentah: 60Si2CA, 38Si7
Jenis: SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, dsb
Permukaan: Plain (minyak), Cat hitam, Cat warna, seng, hdg, dll

Bantalan rel
Bahan baku: EVA/elastomer/Karet
Permukaan: Biasa

Pelat pengikat/ pelat dasar rel
Material mentah: 15 unit, 10 unit, 7 unit, ZG25, ZG35, ZG45, dsb
Permukaan: Datar (oli)

Baut kereta
Nilai: 4.6, 4.8, 5.6, 8.8, 10.9, 12.9, dll
Bahan mentah: Q235, 35K, 45#, 40Mn2, 20MnSi, 35CrMo, 40Cr, 42CrMo, dsb
Permukaan: Plain (minyak), seng, hdg, hitam, dll.

Washer polos/ Ring pegas
Ukuran: Dari 3/4-1, dll.
Bahan mentah: 65Mn, 60Si2Mn, 70#
Permukaan: Hitam, seng, hdg

Screw screw/screw kayu
Nilai: 4.6, 5.6, 8.8
Bahan mentah: Q235, 35K, 45#, 40Mn2, 20MnSi,
Permukaan: Plain (oil), black, zink, hdg, dll.

Proyek rujukan:  Lituania 2008

 Produk-produk kami  memiliki performa yang sangat luas  di lebih  dari 50 negara   di dunia,  untuk ekspor   , secara umum terbagi empat wilayah , yaitu :

Amerika sebagian besar  berada di Amerika Serikat dan Kanada , Meksiko dan  Brazil:
Kami menyediakan    sistem   pengencangan rel tipe E, sistem pengencang rel W14 ,  klip rel ke  metro, trem penahan jalur,   klip rel crane,  baut track ,  dan sambungan batang untuk   koneksi rel,  lonjakan sekrup,  pelat pengikat , dan    baut sambungan cincin beton untuk terowongan.  Sebagian  besar sesuai  dengan standar ARMA  , LKI, ASTM, UIC,   serta spesifikasi  lainnya dari klien.

 Eropa Barat dan Afrika  umumnya berada di  Spanyol, Jerman,  Afrika Selatan , dan Nigeria:
Kami menyediakan    sistem pengencangan rel W,    sistem pengencangan pegas,   sistem pengencang KP,   penahan rel metro, pelat ikan dan   pelat ikan,  sekrup yang mudah terbangun,  lonjakan kunci,  baut tombak  untuk terowongan , dll keduanya  dibuat  dengan standar  UIC, NF , DIN, BS ,  dan spesifikasi   lain yang diminta klien.

 Wilayah Eropa Timur dan Asia-Menengah  pada umumnya  terjadi di Rusia,  Kazakhstan, kami memberikan:  
   Sistem pengencangan rel dengan rel,   sistem pengencang KP,   batang sambungan rel dan  baut track,  lonjakan track , dan  pelat pengikat   ke area ini.  Kami memproduksi dan memasok sesuai   dengan standar GOST, UIC, DIN , dan  spesifikasi lainnya yang diminta  klien.
 
Australia    dan Asia Tenggara khususnya di  Australia , Thailand  , kami memasok:
   Pengencangan rel tipe E,   pengencangan rel W, fastling   rel angkut berat , fastling  rel metro , pelat ikan dan baut,  lonjakan track,  aksesori yang dapat ditarik,    baut koneksi cincin beton , dll. Kami memproduksi dan memasok sesuai   dengan standar, SEPERTI , JIS, UIC , dan spesifikasi   yang diminta oleh klien.

 

Fasilitas pengujian