Baut Segmen terowongan sebagai PENGENCANG Rivet
Deskripsi Produk
Kami memasok: Paku sekrup: Ss5, s8, s25, sB36, dan baut lainnya baut Penatu: Baut Kereta baut T, baut Klip hs, baut Track, baut elastis klip: E1609, E1809, E2005, E2055, SKL1, SKL12, SKL14 bantalan Karet: R54, R54 35mm, R541067 MM, R60 1435mm, 687 ZW, ZW700 INSULATOR: Seri Pandrol #7, #8, #9, #11, #12, 13 Ring Kunci Nilon Nylon: WL20, WL24, Wl22 Flat ring: Uls7, Uls7 Nlyon Nangon, hex Nangd, Square, heavy- craft untuk klip tipe mendukung Cast Rail pelat dasar Kereta api UIC dan alas ikan standar: ARMA 136VRE, 11554, FIC54, FIC54, FIC54, FIC54, FIC54, F13MA, FIC54, FIC54, FICr4, FROE, FLMA, FUSTR4
Baut Segmen terowongan sebagai PENGENCANG Rivet
Baut Segmen terowongan sebagai PENGENCANG Rivet
PENGENCANGAN REL pintu TAICANG ZHONBO merupakan produsen dan pemasok pengencangan rel di China. Kami berdedikasi dalam menyediakan perbaikan rel kereta api yang lebih baik ke rel kereta api dunia, sehingga menambah keselamatan dan kenyamanan transit.
Awalnya dimulai dari tahun 2004 , hingga 2011, dipindah ke tempat saat ini, di mana, di, , , timur Cina. Tempat ini berukuran sekitar 23000 meter persegi. Ada 320 orang di lokasi ini , yang terdiri dari 16 staf teknis, dan 112 pekerja junior dan senior; untuk fasilitas pengujian dan produksi , ada lebih dari 260 set. Total aset sekitar 120 juta RMB, omzet tahunan sekitar 180 juta RMB. Kemampuan produksi tahunan adalah 36000 ton termasuk fastancing rel, jenis baut rel, lonjakan sekrup.
ZHONGBO ini mendapatkan sertifikat ISO 9001:2008 melalui audit SGS, dan juga mendapatkan sertificat dari China Railway Product Testing and Certification Center-CRCC. Selain itu, produk kami juga disetujui oleh perusahaan rel kereta api kelas dunia , seperti UPRR, BNSF, SBB, SRT, PNR, MTR dst.
Ada pula tim R&D profesional di ZHONGBO. Ada 3 insinyur kelas nasional senior, 5 insinyur dan 8 insinyur yang membantu, dan mereka bekerja keras dalam bidang R&D dan perbaikan fastling kereta api untuk masing-masing lapangan. Kami telah memperoleh 18 paten sistem pengencangan rel metro, sistem pengencang jalur trem, dan kinerja yang luas. Kami juga merupakan dasar pengujian dari Universitas dalam rangka pengencangan jalur kereta api; kami juga bekerjasama dengan terkait penelitian dan pengembangan kegiatan pengurangan getar, pengurangan gesekan gelombang untuk rel -track dan memberi penghargaan pada beberapa hasil unggulan.