Stiker perekat struktural MF1009
Stiker perekat struktural MF1009 adalah film perekat struktural komposit resin epoksi dan karet nitril. Digunakan terutama untuk memasang dudukan lensa kaca spion belakang pada kaca depan mobil, dan juga untuk memperbaiki komponen yang terkait di kaca mobil. Stiker perekat struktural MF1009 dapat diikat langsung pada suhu ruangan, dan dioperasikan dengan sederhana dan nyaman. Dapat disembuhkan secara termal di bawah lingkungan bersuhu tinggi dan tekanan tinggi dalam produksi kaca kaca depan untuk mencapai kekuatan ikatan struktural, tanpa peralatan tambahan, dan tidak ada lem overflow. Setelah Curing, obat ini memiliki ketahanan yang kuat terhadap faktor-faktor lingkungan eksternal seperti perubahan suhu dingin dan panas, kelembapan, UV, dsb
Keunggulan produk
Resistan temperatur rendah
Tahan terhadap kelembapan
Tahan terhadap kejutan panas
Alat ini dapat digunakan langsung tanpa pemanasan awal selama konstruksi
Ruang lingkup aplikasi
Stiker perekat struktural MF 1009 terutama digunakan untuk memasang dudukan spion kaca spion belakang pada kaca depan mobil, dan juga untuk memperbaiki komponen yang terkait di kaca mobil.
MF1009 dapat langsung ditempelkan pada suhu kamar, mudah dioperasikan, Curing cepat, kekuatan tinggi, sikap keras yang baik, dan dapat digunakan untuk mengikat dudukan spion belakang dengan beragam material seperti baja stainless, campuran seng, aloi aluminium dan kaca depan. Produk ini hanya untuk pengguna dengan keterampilan profesional. Untuk memastikan efek pengikatan dan kompatibilitas produk dan material
Lakukan eksperimen dengan substrat dan lingkungan sebenarnya.
Metode Curing
MF 1009 adalah stiker perekat struktural yang diberi bahan perekat pada temperatur tinggi dan tekanan tinggi. Kondisi Curing adalah:
Sistem ini dapat disembuhkan pada kondisi 140C, 1,15MPa selama 40 menit, atau pada kondisi lain yang berhubungan.
Ketahanan Bahan kimia
MF1009 tahan terhadap air asin yang encer, asam konsentrasi rendah, low-encer; resistansi jangka pendek terhadap bahan bakar, minyak mineral, lemak hewan dan minyak mentah. Deskripsi di atas hanyalah panduan umum. Untuk aplikasi khusus, kami akan memberikan saran atas permintaan.
Metode konstruksi
Persyaratan untuk mempererat pengikat
1. Para manufaktur kaca mobil harus memilih substrat yang memenuhi persyaratan standar yang relevan.
2. Persyaratan kualitas permukaan setelah perlakuan dasar pengikat permukaan: Kotoran, debu, minyak, lapisan beku, dll. pada permukaan substrat harus dibuang sebelum pembangunan.
3. Penggunaan pelarut:-Anhidanol dan aseton umumnya disarankan.
4. Metode pembersihan substrat terikat: Permukaan substrat terikat dibersihkan dengan "metode lap lap lap lap dua kali".
Tuangkan jumlah pelarut yang sesuai pada benang pembersih bebas serat yang bersih, lap permukaan yang akan dipatuhi secara kuat ke satu arah, dan periksa lapisan anti-cairan pembersih untuk memastikan apakah kotoran permukaan sudah disat.
Sebelum pelarut menguap, segera seka pelarut pada permukaan para penganut dengan tahap kedua benang pembersih bebas serat yang bersih, dan jangan biarkan pelarut mengering di permukaan. Pembersih kerak harus diganti secara teratur untuk memastikan bahwa benang pembersih tidak menyebabkan polusi sekunder ke permukaan.
Lebar pembersihan harus selalu lebih besar dari lebar konstruksi stiker perekat, umumnya sekitar 1cm pada kedua sisinya.
5. Pemeriksaan kualitas pembersihan:
Gunakan pembersih kerak yang bersih dan bebas serat untuk membersihkan permukaan yang akan ditempelkan. Benang pembersih harus bebas dari kontaminasi.
Permukaan yang bersih tidak boleh disentuh lagi dengan tangan atau terkontaminasi oleh metode lain
Substrat yang dibersihkan harus diselesaikan dalam waktu 30 menit, dan permukaan yang tidak akan dibangun dalam waktu 30 menit harus dibersihkan lagi sebelum pembangunan.
Tidak diperkenankan membasahi benang pembersih bekas dengan pelarut yang akan menyebabkan polusi pelarut. Wadah kecil harus dituangkan dari wadah kecil di atas benang pembersih, dan wadah yang bersih harus digunakan untuk menyimpan pelarut.
Pembersihan permukaan tanah harus dilakukan di lingkungan yang berventilasi baik, serta tindakan-tindakan keselamatan seperti pencegahan kebakaran dan pencegahan ledakan.
Prosedur konstruksi stiker rekat struktural
1. Potong stiker perekat struktural dengan ukuran yang sama sesuai gambar dudukan spion pandangan belakang di mobil.
2. Secara perlahan, robek kertas pelepas pada satu sisi film struktural, dan keraskan film yang terbuka pada alas kaca belakang sesuai dengan pola gambar. Tekan sedikit lebih keras untuk memastikan bahwa lapisan struktur dan alas cermin terikat dengan ketat. Simpan sisi lain kertas isolasi.
3. Suhu lingkungan konstruksi lebih tinggi dari 10C, Anda bisa menggunakannya secara langsung tanpa pemanasan awal; Jika suhu lingkungan lebih rendah dari 10C, letakkan penahan lensa kaca spion pandangan belakang dengan stiker perekat struktural di (45±5) C dengan dudukan lensa menghadap ke bawah selama 30 menit, dan berapa banyak pemanggang yang diperlukan. Jangan tinggalkan lem alas di oven dalam waktu lama untuk mempengaruhi kinerja.
4. Bawa penahan lensa, buka perlahan kertas isolasi di sisi lain, tempelkan sisi lainnya film perekat ke posisi kaca depan yang telah ditentukan, tekan perlahan untuk mengeluarkan gelembung.
Informasi Kemasan
Kemasan karton lengkap: 8 kantong per karton, 30 lembaran per kantong.
Data Foundation
Semua data yang tercantum dalam lembar data produk diperoleh dari pengujian laboratorium. Karena lingkungan berada di luar kontrol kita, data yang diukur sebenarnya mungkin berbeda.
Data Foundation
Semua data yang tercantum dalam lembar data produk diperoleh dari pengujian laboratorium. Karena lingkungan berada di luar kontrol kita, data yang diukur sebenarnya mungkin berbeda.
Informasi kesehatan dan keselamatan
Untuk informasi dan saran tentang transportasi, operasi, penyimpanan dan penanganan kimia, pengguna harus mengacu ke lembar data keselamatan sebenarnya.
transportasi
MF 1009 adalah produk yang tidak berbahaya, yang dapat diangkut dengan KA, mobil, kapal, dan pesawat. Disarankan untuk transpor di kulkas (0 10) C.
penting
Parameter-parameter yang relevan yang disebutkan di atas tentang produk ini, terutama petunjuk yang relevan tentang aplikasinya, akan dikemukakan berdasarkan pengujian dan pengalaman kami. Karena material dan kondisi konstruksi yang berbeda, kami sarankan Anda menyelesaikan uji yang diperlukan sebelum menggunakan untuk memastikan bahwa produk kami dapat digunakan dengan lebih baik.
Pemasok yang Diaudit 
