FITUR UTAMA
Katup ring Velan yang dipatenkan memiliki desain yang aman secara intrinsik. Katup ring tidak memiliki kursi. Katup ini merupakan katup pembatasan. Akibatnya, sistem ini tidak memerlukan penghentian mekanis untuk menghindari penutupan penuh dan tekanan berlebih drum yang dihasilkan.
Fitur desain
Purges uap: Semburan uap ke bellow dan area tubuh memastikan rongga katup tetap bebas dari tumpukan kokas.
Karakteristik pembatasan yang sangat baik: Pada posisi "hambatan maksimal", katup memberikan penurunan tekanan yang sama dengan katup kupu-kupu yang dibuka pada 15.
Otomatisasi:aktuator elektrik, hidraulik, atau pneumatik dipilih dalam fungsi servis alat berat. Faktor keselamatan torsi besar memastikan katup akan bergulir pada kondisi yang paling ketat. Saat memilih aktuator, perhatian khusus diberikan ke lingkungan dek peserta.
Katup bola masuk atas terutama digunakan dalam sistem jaringan pipa dan industri dan memiliki akses masuk atas dan atas saluran perawatan. Katup ini memiliki banyak keunggulan, seperti ketahanan cairan kecil, struktur sederhana,volume kecil,ringan,ramping,ramping,ringan,dan andal,mudah dioperasikan dan dirawat,terbuka dan dekat dengan cepat,serta fleksibel memulai dan mendekati.
1.satu badan bagian
Bak satu bagian digunakan untuk bak guna menjamin kekuatan dan kekokohan yang memadai di bawah tekanan pengoperasian tetapan maksimum.bagian internal katup dirancang dan dipilih dengan cermat untuk memastikan keandalan dalam semua jenis kondisi pengoperasian.tersedia peralatan dinding margin yang memadai dan adaptasi baut konektor berkekuatan tinggi mudah dilakukan suhu katup dan kecukupan untuk menopang tegangan dari pipa.
2.Entri teratas
Perbedaan paling besar dari katup bola umumnya adalah perawatan dapat dibuat pada pipa saluran dan tanpa harus keluar dari pipa saluran.Struktur kursi ruang belakang diadopsi untuk kursi dan bagian belakang penahan kursi merupakan sudut miring untuk mencegah menumpuknya kotoran ruang duduk di belakang.
3.Torsi pengoperasian rendah
Katup bola seri entri atas dilengkapi bola yang dipasang trunnion,yang permukaannya di permukaan tanah, mulus, dan perlakuan muka keras.ball dan stem diintegrasikan, bearing geser dipasang pada lubang eksternal sehingga radius gesek kecil dan torsi pengoperasian sangat rendah.
4.segel darurat
Lubang injeksi campuran dirancang dan katup injeksi campuran dipasang di lokasi stem/tutup dan penopang bodi katup samping.ketika seal batang atau kursi rusak untuk menyebabkan kebocoran,senyawa ini dapat digunakan untuk melakukan seal kedua kali.katup penyearah tersembunyi dipasang di samping masing-masing katup Katup injeksi campuran untuk mencegah senyawa mengalir keluar karena tindakan bahan transmiter.bagian atas katup injeksi campuran merupakan konektor untuk koneksi cepat dengan menggunakan pistol injeksi campuran.
5.segel yang andal
Sealing kursi dibentuk oleh sealing kursi dan komponen penahan logam.penahan kursi secara aksial dan pemeteraian tekanan rendah pada dudukan katup dicapai melalui tekanan pegas.di samping itu, efek piston dudukan katup dirancang secara wajar, yang menyadari bahwa seal tekanan tinggi dengan media pengoperasian dan disadari Penahan untuk membentuk perapatan bodi.cincin grafit ekspansi dirancang untuk mewujudkan perapat dalam kondisi kebakaran.
6.Blok&leed ganda (DBB)
Saat bola dibuka penuh atau ditutup, bahan transmiter di rongga tengah bodi dapat dilepas dengan peralatan pengurasan dan pengosongan.Selain itu, tekanan berlebih yang ada di rongga tengah katup dapat dilepas hingga tekanan rendah dengan kursi relief mandiri.
7.Desain aman anti-statik dan kebakaran
Desain pencegahan kebakaran katup memenuhi persyaratan pada standar yang ditentukan berdasarkan standar APIPA/APIPA, dan desain anti-statis sesuai dengan peraturan di A6D dan S5351.
8.STEM ekstensi
Untuk katup yang dipasang di bawah tanah, stem dapat diperpanjang dan memudahkan pengoperasian nozzle injeksi campuran dan katup pengurasan yang sesuai dapat diperpanjang ke bagian atas katup.
9.berbagai jenis berkendara
Bantalan atas katup dirancang sesuai dengan ISO 5211, yang sangat sesuai untuk koneksi dan pertukaran berbagai driver.Tipe penggerak yang umum adalah manual, elektrik, pneumatik dan pneumatik/hidraulik.
| Merek: |
Yuefeng |
| Media yang berlaku: |
Air, Minyak, Gas, asam Nitrit, asam asetat |
| Sertifikasi: |
CE/RoHS/ISO9001-2008 |
| Asli |
Lishui,Zhejiang Province |
| Pengemasan: |
Tas plastik, kotak karton & kayu lapis /sesuai dengan kebutuhan pelanggan. |
| Pembayaran: |
T/T, L/C, D/P, WESTERN UNION. |
| Port: |
Shenzhen, permintaan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: |
Dalam waktu 15 hari setelah menerima Pembayaran uang T/T. |
| Ketentuan Pengiriman: |
EXW/FOB/CNF/CIF, permintaan Pelanggan |
Sertifikat & Laporan Pengujian
Pengemasan & Pengiriman
FAQ
T:Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrikan?
Kami adalah pabrikan dengan pabrik seluas 13,000 meter persegi.
T:Dapatkah Anda memasukkan gambar pertemuan?
Ya, kami akan menyediakan gambar yang relevan sesegera mungkin jika Anda membutuhkannya.
T:bagaimana Anda menjamin kualitas produk Anda?
J: Sebelum produk meninggalkan pabrik, pemeriksa kualitas akan memeriksa setiap produk sebelum pengiriman untuk memastikan tingkat kelulusan.
T: Dapatkah Anda memproduksi katup standar yang berbeda sesuai dengan persyaratan pelanggan?
J: Ya, berikan rincian spesifik, seperti model, ukuran, tekanan, material, dan lain-lain.
T:berapa lama waktu pengiriman Anda?
J: Biasanya 15-30 hari, tergantung dari jumlah pesanan dan penyimpanan kami.
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
