| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|---|
| Layanan purna jual: | layanan yang dapat pampasan |
| Garansi: | 1 tahun atau 100000km untuk engine, transmisi, gandar |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
1. Truk tangki bahan bakar juga disebut truk tangki oli, truk dispensasi bahan bakar, ia digunakan untuk mengangkut bensin atau diesel dari pabrik ke stasiun bahan bakar.
2. Truk Tanker Bahan Bakar dapat hadir dalam berbagai ukuran
Kebanyakan truk bahan bakar dilengkapi dengan tangki yang dapat mengangkut dari 3000 liter ke 30000 liter. Namun, Anda dapat menemukan tangki truk bahan bakar yang dirancang untuk menampung hingga 10,000 galon dalam kasus beberapa model off-road yang tersedia di pasar.
3. Truk bahan bakar dapat dipasang dengan alat berat dispenser bahan bakar yang dapat mengisi bahan bakar mobil, truk, alat berat, dsb
4. Kami memiliki banyak chassis truk untuk Anda pilih, seperti SHACMAN,BEIBEN,JAC,JMC,ISU ZU,NISSAN,FASTE,dll.
5.Truk tangki bahan bakar jenis tersebut mengadopsi chassis barang berbahaya, dan dipasang dengan tangki bahan bakar, dilengkapi pompa oli roda-gigi berefisiensi tinggi, pengukur, selang kumparan, dsb.
Bahan tangki bahan bakar 6:Baja karbon(Q235A),namun, baja antikarat (Q304/Q316L) atau aloi aluminium adalah opsional.
Spesifikasi truk tangki bahan bakar tugas berat 25CBM tugas berat Jepang
Spesifikasi truk tangki bahan bakar, HINO 700P 25000 liter dari Jepang
| HINO 700P 25,000 liter bahan bakar truk( tipe 6*4) | |
| Standar Emisi | EUR 3 |
| Nama Model | YQF5250FS2GJY |
| Model sasis | YC1250FS2PK |
| Jenis berkendara | 6 penukar ascii pada tambah 4,10 roda |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3640+1410 |
| Dimensi keseluruhan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 9380 pada 2500. 3400 |
| Volume tangki air (L) | 25,000 liter 5 kompartemen, masing-masing 5/10/10 M3 |
| Parameter berat | |
| GVW(kg) | 25,000 |
| Berat muatan(kg) | 13,500 |
| Berat badan trotoar (kg) | 11,500 |
| Beban gandar depan(T) | 7Kapasitas pemuatan gandar TON |
| Beban gandar belakang (T) | 18T(kombinasi gandar 2) gandar belakang tugas berat, gandar penggerak Gandar penggerak reduksi ganda dengan pengunci diferensial roda dalam |
| Rentang gandar depan(mm) | 2,060 |
| Rentang gandar belakang (mm) | 1,855/1,855 |
| Overhang depan/belakang (mm) | 1,410/1,210 |
| Kecepatan maks (km/j) | 95 |
| Keterangan engine | |
| Model engine | P11C-UJ |
| Tipe engine | HINO bekerjasama dengan mesin Siklus tipe 4, 6 silinder sejajar, injeksi langsung, pendinginan air, Dengan turbocharger menggunakan engine diesel antar-cooler |
| Model P.T. | TP-2 |
| Jumlah silinder | Silinder Lurus-6 |
| Kapasitas (L) | 10.521 |
| Maks. Output kotor | 259kw(350hp)/2100rpm |
| Maks. Torsi kotor | 1460 m·pada 1100 rpm |
| Ukuran engine (mm) | tambah bintik pada 1362 1029 tambah bintik pada 1018 mm |
| Sistem Pelumasan | Umpan yang didorong oleh pompa roda gigi |
| Sistem Pendinginan | Sirkulasi yang dipaksa oleh pompa air sentrifugal |
| Drive Line | |
| Kopling | ¢430mm pelat tunggal kering, kopling yang dioperasikan secara hidraulik Mekanisme pelepasan dengan booster dibantu udara |
| Pengemudian | Tipe sekrup bola resirkulasi dengan bantuan daya hidraulik |
| Kotak Roda Gigi/Transmisi | Kotak roda gigi CEPAT:RT-11509C (Operasi manual), 9 forwarder dan 1 gigi mundur dengan berbagi sinkron |
| Pegas depan | Pegas daun semi eliptik |
| Pegas Belakang | Pegas daun semi eliptik yang terpasang di trunnion dengan batang torsi |
| Peredam kejut | Tipe teleskopik pada gandar depan |
| Sistem Rem | |
| Pengereman servis | Rem udara penuh pada semua roda, sistem saluran udara ganda, perluasan internal tipe shoe memimpin dan mengekoran |
| Pengereman parkir | Rem tangan Dioperasikan secara mekanis oleh tuas rem tangan, perluasan internal jenis shoe duo-servo bekerja pada drum di belakang transmisi |
| Pengereman tambahan | Pengereman gas buang,juga dengan sistem ABS |
| Kabin | |
| Kontrol maju, kabin pemiringan konstruksi baja yang dilas Kaca depan dilaminasi, Speedometer dengan odometer, pengukur bahan bakar, temperatur air Pengukur, voltmeter, pengukur tekanan udara, pengukur tekanan oli Lampu peringatan dan buzers, lampu peringatan tekanan oli dan udara rendah, rem tangan, arah, dan indikator lampu utama |
|
| Perlengkapan Standar | |
| AC & Heater mobil yang dipasang di pabrik | |
| Pemutar CD radio AM/FM, Power steering,dsb | |
| Sistem pengangkatan jendela otomatis, dengan kursi pengemudi suspensi 4 titik | |
| Dengan PTO TP-2 | |
| Dengan bumper depan semua baja kuat yang dapat menghindari komponen kerusakan pada kabin | |
| Dengan 2 unit tabung pemadam api di dalam kabin | |
| Alarm mundur, belok, dan hentikan | |
| Spesifikasi tanker bahan bakar | |
| Fungsi khusus tanker dari baja antikarat (Q304) A:Bahan tanker: Baja antikarat Q304 Atas & bawah: Ketebalan nominal 6 mm Sisi: Ketebalan nominal 5 mm Kepala: Ketebalan nominal 7 mm Sekat: Ketebalan nominal 6 mm Baffle lonjakan arus: Ketebalan nominal 5 mm Dengan pompa oli roda gigi,PTO,poros transmisi,poros transmisi dapat memuat dan pembongkaran dengan pompa oli roda gigi |
|
Pengiriman melalui kapal curah, kapal RO-RO atau kontainer rak datar
Barang kecil dengan tempat 40 kali FT
Perusahaan kami memiliki banyak kasus yang berhasil dalam pengiriman, kami akan memberikan Jasa transportasi Logesika Profesional ke Client
Keunggulan:
