Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Truk sampah yang mampu pemuatan mandiri yang diproduksi oleh perusahaan kami adalah jenis kendaraan sanitasi baru yang mengumpulkan, mentransfer, dan membersihkan sampah dan transportasi, serta menghindari polusi sekunder. Ciri utamanya sederhana, efisien, baik dalam melindungi lingkungan dan efisiensi pemanfaatan kendaraan tinggi. Secara umum digunakan dalam lingkungan sanitasi, administrasi perkotaan, masyarakat properti, tempat sampah dan area pemukiman yang terkonsentrasi, dan tempat pembuangan sampah perkotaan, semuanya memiliki fungsi menutup dan membuang muatan. Pengoperasian hidraulik, sampah mudah dibuang. Berdasarkan chassis, tempat sampah, aksesori penghubung, pelindung, dan sistem hidrolik dipasang. Perangkat ini memiliki operasi yang aman, kinerja stabil, dan tingkat perbaikan rendah. Produk ini secara umum digunakan untuk pengumpulan dan pemindahan daerah perkotaan, jalan kota kecil dan limbah rumah tangga lainnya. Kendaraan kecil dan fleksibel, mudah dipindahkan, dan cocok untuk area komersial yang padat dan area perkotaan dan pedesaan dengan lalu lintas jalan yang buruk. Mobil dilengkapi dengan mekanisme pengumpanan barel menggantung belakang, yang beroperasi di titik jungkit dan dapat dihubungkan dengan drum plastik standar 120L/240L. Keseluruhan kendaraan memiliki fungsi pembongkaran sendiri dan pembongkaran sangat mudah dilakukan. Alat ini dapat digunakan untuk docking dan pembongkaran dengan truk sampah padat dan stasiun sampah bergerak untuk mengetahui bahwa sampah tidak terjatuh.
Kedua , kinerja dan karakteristik produk
struktur struktur struktur struktur struktur struktur struktur struktur struktur kotak kapal yang tahan korosi untuk mencapai 100 % tidak ada kebocoran
Tempat sampah seluruhnya dilas dengan pelat baja tahan cuaca berkekuatan tinggi. Pelat samping busur yang besar memiliki tampilan yang indah, gaya yang baik , dan tidak mudah berubah bentuk. Seluruh struktur kendaraan mengadopsi pengosong laser untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan kotak. Semua bagian logam adalah proses pengecatan elektro-oretik dan langkah anti-korosi, kekotak yang tahan lama , kekencangan yang baik. Pembawa menggunakan peralatan lengkap dan bajigur untuk pengelasan dan pemrosesan guna memastikan akurasi pemrosesan, kualitas sempurna, serta kemudahan pertukaran produk yang dihasilkan. Struktur kapal, hindari daerah tradisional tua + struktur pemeteraian punggung , secara mendasar mengatasi masalah polusi sekunder dalam proses transfer tersebut.
Umpan scraper + efisiensi kompresi Tinggi
Teknologi kompresi scraper pasca instalasi digunakan untuk sangat memadatkan dan mengurangi kapasitas limbah dalam negeri. Bagian atas kotak dilengkapi dengan scraper. Dalam proses kompresi, pelat dorong dikompresi ke belakang dengan menggunakan tindakan silinder pelat dorong. Karena desain scraper memiliki celah minimum dengan pelat bagian bawah kotak, untuk memastikan bahwa umpan sampah bersih dan kompresi adalah nyata , sehingga untuk menambah pemuatan sampah. Rasio kompresi dapat mencapai 1:1. 5 atau lebih, dan limbah rumah tangga bisa mencapai 500 - 700Kg /m3 atau lebih setelah kompresi.
Bersih struktur buang pengangkatan tinggi dan mudah di-dock
Struktur pengangkatan dan pembuangan yang tinggi mudah dioperasikan dan praktis. Ini dapat dikeluarkan secara langsung, di-dock dengan truk sampah kompresi, dan di-dock dengan kotak kompresi mobile. Bagian belakang kendaraan dilengkapi dengan kaki hidrolik untuk memastikan kestabilan dan keselamatan pengoperasian pembongkaran muatan.
Mekanisme pengumpanan bucket dengan multi-fungsi mempercepat dan stabil
Setelah memuat mekanisme barrel , dapat dihubungkan dengan 120L/240L//660L standar operasi docking barrel plastik, mekanisme pemiringan bucket mengadopsi desain yang ringan, daya umpan pengangkat kuat, mengatur manual, dua mode operasi otomatis, dapat mewujudkan proses pengumpanan satu klik.
Kontrol dinamis engine ekonomis
Kontrol output daya engine adalah kontrol throttle melalui sistem elektrik untuk mencapai kontrol otomatis penuh, untuk memastikan bahwa truk sampah dalam berbagai kondisi operasi, engine dapat memilih akselerasi atau status idle secara otomatis , guna menghindari kehilangan daya dan pemanasan sistem, konsumsi bahan bakar berkurang , dan penghematan yang baik.
Sistem hidraulik stabil dan andal
Sistem hidraulik mengadopsi desain standar internasional dan mengadopsi komponen hidraulik modular, yang terdiri dari silinder hidraulik, katup kontrol elektromagnetik, katup throttle, dan sistem saluran pipa. Sirkuit oli hidraulik dibagi ke dalam kompresi scraper, pengangkatan bucket, umpan kemiringan bucket, pemendekan kaki, pengangkatan kotak lima arah, integrasi tinggi. Sistem saluran pipa hidraulik mengadopsi perlakuan picisan dan fosmembenci untuk memastikan masa pakai, dan sambungan pipa memiliki kerapatan yang ketat untuk memastikan tidak ada kebocoran oli.
Kontrol sambungan elektro-hidraulik, otomatisasi tinggi
Menerapkan integrasi hidraulik elektro-mekanis, kontrol terpusat kontroler yang dapat diprogram, logika dengan penguncian sendiri, instruksi yang saling mengunci, sambungan saluran eksternal saja , untuk memastikan pelaksanaan instruksi pengoperasian yang berurutan, tindakan yang aman dan dapat diandalkan, mengurangi insiden kegagalan, untuk menghindari kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan operasi. Perangkat asli kunci elektrik yang dirancang dengan standar internasional dan menggunakan komponen hidraulik modular, kinerja yang stabil dan andal; sirkuit oli hidraulik dibagi ke dalam kompresi scraper, pengangkatan bucket, umpan kemiringan bucket, kaki, pengangkatan kotak lima arah, integrasi tinggi; Sistem saluran pipa hidraulik mengadopsi perlakuan picisan fosfolat untuk memastikan masa pakai, dan koneksi pipa sangat kencang guna memastikan tidak ada kebocoran oli; Sistem kontrol elektrik menggunakan kontroler ECU yang dapat diprogram, sakelar induksi yang menggunakan produk yang diimpor, kinerja yang tahan lama dan unggul.
| Parameter teknis utama untuk truk sampah yang dapat memuat sendiri | |||
| Emisi le kejayaan: | Secara keseluruhan di masa menginap: | tambah bintik pada 5920 ascii (# 1960 [# [# tambah bintik) pada tambah bintik-2530 | |
Total massal: |
4495(kg) |
Sudut Approach/ keberangkatan : | 24/16 ( ) terwujudnya |
| nilai mas s: Kualitas persiapan n: |
720(kg) 3105(kg) |
Dove rhang rea rhan g depan : Maksimum kecepatan: |
1705/1480(mm) 100(km/j) |
| Parameter sasis | |||
| Tipe fu el: | diesel | Chassis m odel: | HFC1040 |
| Jumlah gandar: | 2 |
Dudukan Whee el depan: | 1296(mm) |
Jarak Sumbu Roda: |
2850(mm) |
Alas whe belakang: | 1200(mm) |
| nger numb | 2(orang) | f spring p | 5/5,4/5 |
| Jumlah ban: | 6(ban) |
Beban GANDAR: |
1500/2500 |
| Spesifikasi ban : | 7,00R16 | ||
- APA KEUNTUNGAN KITA ?
- BERAPA LAMA HARGA KITA AKAN VALID?
Kami adalah pemasok yang ramah dan tender, tidak pernah serakah terhadap keuntungan windjatuh. Pada dasarnya, harga kita tetap stabil sepanjang tahun, kita hanya menyesuaikan harga berdasarkan dua situasi:
** tarif USD: RMB sangat bervariasi menurut nilai tukar mata uang internasional.
Pabrikan/pabrik ** menyesuaikan truk dan harga alat berat, karena biaya tenaga kerja yang meningkat, dan biaya material mentah.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
